PATH planlegger å øke prisene, og det er nyheter for mange ryttere

Rabatter for noen PATH-togbilletter kan være i ferd med å forsvinne, men mange passasjerer aner ikke.

Michael Margent , en programvareingeniør, tar PATH-toget fra Newport stasjon i New Jersey til 33rd Street stasjon i New York hver dag. Han kjøper vanligvis en 30-dagers ubegrenset turbillett i slutten av hver måned, noe som blir billigere enn å bruke Metrocard på en tur.

Men fra og med november kan det hende at Margent og andre passasjerer ikke lenger er har tilgang til billigere billetter.

Havnevesenet kunngjorde en prisøkningsplan forrige måned. Byråets styremedlem forventes å stemme om denne planen i slutten av september.

Det nåværende 30-dagers ubegrensede passet koster $ 89, eller litt over $ 2 per kjøretur for noen som går frem og tilbake hver ukedag. Men hvis takstøkningene blir godkjent, vil ubegrensede passeringshavere til slutt betale omtrent 2,75 dollar per tur, det samme som Metrocard-prisen for en tur.

«Jeg er ikke klar over prisøkningen,» sa Margent. Han er OK med det, hvis PATH-tjenestemenn «setter flere ruter og flere tog.»

«Men hvis de bare kaster bort pengene, som de sannsynligvis vil, vil jeg virkelig ikke bruke de ekstra pengene,» Margent sa.

Mike Cinquina kjøper 40-tur-billetter som koster ham $ 84 hver, for et gjennomsnitt på $ 2,10 per tur. Han visste heller ikke om den forestående turen. «Jersey City vokser så mye i de siste par årene, ”sa han,“ og rushtogene er fullpakket. Jeg har ikke noe imot å betale litt mer hvis de kan forbedre tjenesten. ”

BANETAR har ikke steget siden 2014. I følge PATHs daglige leder Clarelle DeGraffe, vil PATH fryse grunnprisen på $ 2,75, samtidig som det reduserer rabatten for kjøp med flere turer i år og året etter.

Hvis billettprisen skjer, billettpriser vil øke over to år:

• Ti-tur-pakkekostnadene vil øke fra $ 21 til $ 25 i november 2019 og til $ 26 i november 2020.

• Tjue-tur-pakke kostnadene vil øke fra $ 42 til $ 50 i november 2019 og til $ 52 i november 2020.

• Førti-tur-pakkekostnadene vil øke fra $ 84 til $ 100 i november 2019 og til $ 104 i november 2020.

• Seniorpakkekostnader (kvalifisert for 65 år og oppover) vil øke fra $ 1 til $ 1,25 i november 2019.

• Ubegrensede 30-dagers pass vil øke fra $ 89 til $ 106 i november 2019 og til $ 110,25 i november 2020.

«Vi prøver å justere billettprisen til å passe til New York City-transitt-systemet,» sa DeGraffe.

I følge havnemyndigheten er det behov for fareøkning å finansiere 4,8 milliarder dollar i tilleggsprosjekter, som inkluderer finansiering av forbedringsplanen for 1 milliard dollar, som ble kunngjort i forrige måned. Planen tar sikte på å legge til flere biler og et nytt signalsystem, og distribuere ny teknologi for vedlikehold av utstyr.

Sandra Wells, en pendler som jobber i Jersey City og bor i Midtown Manhattan, hadde heller ingen kunnskap om det foreslåtte prisøkning. «Jeg har aldri hørt om det,» sa hun. Hun har imidlertid få klager. «T-banen i New York City øker ofte billettprisen,» sa hun. «Jeg ble vant til det. Du må bare betale.»

Før avstemmingen i havnemyndigheten styres, vil det bli holdt seks offentlige høringer i New York og New Jersey.

Merknader kan sendes inn på havnemyndighetens nettside nå, og datoene og tidspunktene for offentlige høringer er som følger:

• 16. juli kl. 8, 4 World Trade Center, 150 Greenwich St., 23. etasje, New York.

• 17. juli kl. 2 Montgomery St., Third Floor, Jersey City, NJ

• 18. juli kl 19, Newark Terminal One Redevelopment Outreach Office, West Jersey St. 79, Elizabeth, NJ

• 22. juli kl 19, College of Staten Island – Williamson Theatre, 2800 Victory Blvd., Staten Island

• 29. juli kl 19, Hilton Hasbrouck Heights, 650 Terrace Ave., Hasbrouck Heights, NJ

• 30. juli kl. 19, JFK Building 14, Third Floor, Jamaic a, N.Y.