Motorsykler for Short Riders

Det kan være en vanskelig oppgave å undersøke forskjellige motorsykkelhøyder på motorsykler når du er i en bestemt størrelse. De fleste produsenter vil ha setehøyden skissert i et område som er vanskelig å finne.

Jeg har undersøkt og samlet en liste over setehøyder for de beste nybegynnermotorsyklene for 2020, slik at du ikke trenger å grave. I denne artikkelen skal vi dekke setehøyder, hvordan produsenter måler setehøyde og noen flere nyttige tips om setehøyde. La oss komme til det!

Fordeling på nybegynners motorsykkelhøyde 2020

År	Merke	Honda	Tommer	Millimeter
2020	Yamaha	V STAR 250	27	686
2020	Honda	Rebel 500	27.2	691
2020	Honda	Rebel 300	27.2	691
2020	Harley Davidson	STREET 500	28	711
2020	Honda	Grom	30	762
2020	Honda	CBR300R	30.7	780
2020	Yamaha	MT-03	30.7	780
2020	Yamaha	YZF-R3	30.7	780
2020	Honda	CBR500R	30.9	785
2020	Kawasaki	NINJA 400	30.9	785
2020	Kawasaki	Z400	30.9	785
2020	Kawasaki	NINJA 650	31.1	790
2020	Honda	CB300R	31.5	800
2020	Kawasaki	Z125 PRO	31.7	805
2020	Kawasaki	VERSYS-X 300	32.1	815
2020	KTM	RC 390	32.3	820
2020	KTM	390 DUKE	32.3	820
2020	KTM	390 ADVENTURE	33.7	856

Hva er setehøyde?

Setehøyde er en måling, vanligvis i tommer eller mm, fra det laveste punktet på motorsykkelens sadel (sete) til bakken med motorsykkelen i oppreist stilling. Dette måles for å hjelpe ryttere å forstå hvor høy motorsykkelen er før de kjøper.

Setehøyde og motorsykkel type

Setehøyde koordineres direkte med motorsykkel.

Cruisere har vanligvis lave setehøyder. I stedet for å sitte på en cruiser, har du en tendens til å føle at du sitter i den. Dette er grunnen til at de er et populært valg for nye ryttere eller ryttere som er kortere.

Sportsykler er designet for å være raske, aerodynamiske og kvikke slik at du kan lene deg i hjørnene. Hva dette betyr er at en sportssykkel setehøyde vanligvis vil være høyere enn en cruiser og definitivt ikke den mest komfortable sitteplassen. Vær oppmerksom på dette, og sørg for at du har plass til en sportssykkel hvis du ønsker å kjøpe en.

Nakne sykler er sportsykler som er avkledd av fairings. Selv om de ser ut til å være ganske lavere, er det motsatte. De har normalt samme kjørehøyde som deres sportsbike-kolleger og er like komfortable.

Standard styling er en blanding av form og funksjon. De er ikke designet med et spesielt fokus og har derfor et bredt spekter av egenskaper og setehøyder.

Dual-Sport motorsykler er høydemestrene i segmentet. Setehøyden er vanligvis litt høyere på grunn av behovet for off-road klaring. Hvis du er på utkikk etter en dobbel sports motorsykkel, må du gå inn i din lokale forhandler for å sitte eller ri en før du kjøper.

Hvilken motorsykkel har lavest setehøyde?

Cruisere vil vanligvis ha mye kortere setehøyde enn de andre på grunn av rammekonstruksjonen. Basert på 2020-valgene våre, er motorsykkelen med den laveste setehøyden Yamaha V Star 250. Motorsykkelen har en setehøyde på 27 inches eller 686 millimeter.

Hvilke motorsykler er bra for korte syklister?

Cruisere er vanligvis den beste typen motorsykkel for kortkjørere. Setehøyden, komforten og de forskjellige stilene gjør dem til et tiltalende valg. Selv om de normalt er best, er det måter å senke en sports-, naken-, standard- eller dobbeltsports motorsykkel for å passe din høyde.Sørg for å diskutere muligheten til å senke en motorsykkel med en pålitelig motorsykkelmekaniker eller forhandler.

Hvilken høyde skal motorsykkelsetet mitt være?

Som nybegynner vil jeg anbefale å sitte oppreist på en motorsykkel og sørge for at du er flatbein eller er i stand til å berøre bakken på begge sider med føttene. Motorsykler er ikke lette eller tilgivende. Hvis du ruller til et stopplys og ikke kan kontrollere den vekten, vil motorsykkelen velte. Videre vil du være tryggere på en motorsykkel du kan kontrollere.

For å se hvordan du kan se ut på en motorsykkel med dine spesifikke mål, var det et verktøy som ble utviklet kalt Motorcycle Ergonomics Simulator for å vise hvordan du vil se ut på forskjellige typer motorsykler. Dette verktøyet hjelper deg med å få en ide om hvilken type motorsykkel du kanskje vil kjøpe. Selv om den ikke er oppdatert, er informasjonen relevant for motorsyklene som er oppført i denne artikkelen.

Kan motorsykkelhøyden justeres?

Selvsagt kan setehøyden justeres. Det er noen få justeringsmåter som kan senke kjørehøyden din når du har kjøpt en motorsykkel.

De fleste motorsykler er satt opp for en 180 pund rytter. Dette forutsettes at de er riktig konfigurert når de sendes og leveres. Dette er ikke alltid tilfelle, så husk å ta kontakt med forhandleren før levering. Det er også viktig å kontrollere fjæringen din for å sikre at du vet hvordan fjæringen din reagerer, og om det er plass til å endre fjæring foran og bak. Vær forsiktig når du endrer opphenget på en motorsykkel, da det kan ha noen veldig drastiske konsekvenser.

En måte å senke setehøyden på er å ta skum rett ut av selve setet eller kjøpe ettermarkedsseteunderlag. Noen ryttere vil fjerne kledningen på setet sitt, trekke ut og støpe skummet etter deres smak og deretter polstret setet tilbake til nytt. Andre vil kjøpe en sittepute ettermarkedet som fjerner et par centimeter viktig setehøyde.

Skal føttene dine berøre bakken på en motorsykkel?

Som nybegynner er det ikke noe viktigere enn å ha begge føttene dine berørt bakken når motorsykkelen står oppreist. Det er å foretrekke å ha begge føttene flate på bakken, men hvis du kan ha begge føttene på bakken, vil det være tilstrekkelig.

Årsaken til at det er viktig er at når du først beveger deg på en langsom hastighet, er det vanskelig for de fleste nye ryttere å holde balansen. Dette kan og vil føre til at du slipper motorsykkelen.

Hvis du har gått på et motorsykkelkurs, vil jeg si at det er noe av det eller vil være bra for deg. Det de lærer på de fleste treningsselskaper, er hvordan du manøvrerer motorsykkelen din i lave hastigheter. Dette er når de fleste nye motorsyklister vil slippe motorsykkelen.

Hvis du kan kontrollere motorsykkelen mens du stopper, har balanse på den ene foten i klar posisjon, og du har erfaring med langsom hastighetskontroll, vil være greit å tå tå med begge føttene i oppreist stilling på en motorsykkel.

Konklusjon

Uansett om du kjøper en ny eller brukt motorsykkel, må du være trygg på deg selv for å balansere og holde vekten på motorsykkelen. Hopp på og ta en titt på føttene dine. Berører de bakken? Kan du kontrollere vekten på motorsykkelen? Føler du deg trygg? I så fall kan du kose deg med den nye motorsykkelen!