Kjøpe ungdoms side om side UTV-er for barn
Som en ivrig fan av firehjulinger, vil jeg gjerne dele min kunnskap om terrengsykkel og ATV.
Ser du etter kjøpe en UTV ungdoms side om side for barna dine? I så fall ser du på et bredt spekter å velge mellom, og du ser på en ganske bratt pris. Du har rett i å undersøke denne avgjørelsen, inkludert ved å lese denne guiden .
Vi snakker gjennom noen av de mest anbefalte side om side, og ser på hvilken alder og hvilken størrelse UTV du skal få – pluss dette er en kjøpers guide – en titt hvordan du kan få den beste avtalen.
Her skal vi diskutere:
- Et barns alder kontra størrelsen på UTV
- Hvorfor er en 150cc UTV sannsynligvis det beste alternativet for din barn
- I hvilken alder bør du oppgradere
- Hvilke barnesikkerhetsforholdsregler du bør ta
- Hvordan betjene UTV på en sikker måte
- Hvordan vedlikehold den ordentlig
- Hvilke modeller du bør vurdere
- Hva du bør se etter når du kjøper en UTV
- Det beste stedet å få en
- Til slutt, er det å få ett riktig valg?
Hvor mye koster de?
Det er selvfølgelig noe vanskelig å prissette en UTV, ettersom du vil sammenligne forskjellige modeller med hverandre, enten de er nye eller gamle. I tillegg blir de stadig dyrere. Når du skriver dette, vil du for en ny modell se på rundt $ 3000 til $ 5000, og for den samme modellen med noen år på den, ca $ 1000 mindre enn det.
Som du kan se, UTV-er er en betydelig investering, så du vil overholde reglene med hensyn til lovlighet og sikkerhet, samt sørge for at du får en god pris for pengene du investerer.
Hvilken størrelse skal du bruke? Få for barnet mitt?
Når det gjelder å finne ut hvilken størrelse motor du bør få for barnet ditt, bør du vurdere kjøreopplevelsen barnet har, deres høyde (kan de faktisk nå pedalene?), Og kanskje viktigst, alder.
Hver modell vil ha en anbefalt aldersgrense for barnet å kjøre UTV, og hver stat kan ha statlige lover som du bør konsultere for å sikre at du overholder dem.
Når det er sagt, er det en god tommelfingerregel å ta hensyn til på Polaris-nettstedet. De anbefaler Polaris RZR 170 og ACE 150 for operatører som er 10 år og eldre; de må imidlertid alltid være under oppsyn av en voksen hvis de er under 16 år.
Det er også noen større og mindre kjente modeller der ute som sier at de starter i eldre så vel som yngre aldre. Det er best å først følge loven, og deretter bare etter instinktene dine og spille den på den sikre siden.
Selvfølgelig, for småbarn og ungdom, er det elektriske alternativer ved siden av hverandre. kjør på 12 V og 24 V, for eksempel Peg Perego RZR, som faktisk er et veldig imponerende lite to-seters kjøretøy. Imidlertid vil vi nedenfor diskutere noen av de populære gassmodellene som tilbys.
Generelt varierer gassdrevne modeller klassifisert som «ungdoms-ATV» fra 150 cc til 300 cc i størrelse.
Modeller av UTV for ungdommer
Polaris Range 150 EFI
En 4-takts 150 cc motor med dobbel A-arm oppheng foran og total bredde på 48 tommer. Polaris 150 EFI ser ut som mye moro som barna absolutt vil elske å prøve. Du kan sjekke ut forklaringsvideoen nedenfor, som også går inn på vedlikehold og sikkerhet side om side.
Polaris 170 EFI
Polaris Razor 1 70 EFI er kanskje den mest berømte ungdoms-UTV av alle og med god grunn. Det har bygget et solid grunnlag for å være god valuta for pengene, men også mye moro for barna dine, og er den anbefalte modellen som mange hardcore UTV side om side-entusiaster får barna til. For en full gjennomgang og spesifikasjoner, vennligst se videoen nedenfor.
SRU170RS side om side
Dette er en ny modell som erstatter den berømte SSR170. Det er fra et veldig kjent merke i dette rommet, og det ser absolutt ut som en tøff UTV. Det var noen problemer med luftinntaket i de eldre modellene, men de ser ut til å ha blitt korrigert med denne modellen. Du kan se i videoen nedenfor hvor de direkte sammenligner RZR 170 med SSR 170.
Blad 170
En UTV som tilbyr god benplass å vokse inn i, og hvis sete og posisjonering er justerbare (som er en viktig funksjon å se etter i en UTV). I tillegg kan den ta ganske imponerende hastighet med tanke på 150cc motoren.Ettersom den i det vesentlige er merkeløs, kommer den med en lavere tag enn merkede maskiner. Imidlertid er alle de viktigste tingene fremdeles der. Pluss den 6-tommers bakkeklaringen gir deg muligheten til å komme inn og ut av noen ganske vanskelige scenarier.
Trailmaster 150X
For en UTV som ligger på den billigere siden (spesielt når man sammenligner den med Polaris-modellene), går den ganske fort. Det hevder faktisk at det når hastigheter på mer enn 20 km / t.
Nå, selv om alt dette er imponerende, favoriserer vi Polaris fremfor denne Trailmaster. Det kommer ned på pålitelighet. Gjør din forskning; Det ser ut til å være noen grubler over levetiden til denne modellen og hvor enkelt det er å fikse. Gjennomgangen nedenfor på Youtube gir en helhetlig analyse – og skal gi deg et godt innblikk i om denne modellen er for deg.
Pitster Pro Avenger
Selv om de er lavere enn de andre i total kraft, kommer Pister Pro Avenger med en lavere prislapp for å gjenspeile dette. I tillegg er den innlemmet med noen pene biffsikkerhetsfunksjoner (inkludert det imponerende rulleburet), så absolutt et flott alternativ for foreldre som ønsker noe trygt for barna sine å kjøre inn, men som ikke vil bruke en formue også.
Hvor får du best pris?
Som med alle større kjøp, er det absolutt beste du kan gjøre å utføre grundig undersøkelse av modellen du er ute etter. Dette inkluderer offline forskning så vel som online – gå og besøk den modellen du tenker på.
Når du har finpusset på UTV-en, vil du at barnet ditt ønsker deg, ikke bare hoppe rett inn og kjøpe den første du ser. Hold deg tilbake og vær tålmodig. Søk på nettsteder som ATVtrader.com, og jakt gjennom eBay markedsføringsoppføringer og Facebook-markedsplassen.
Når du har undersøkt side om side som du virkelig vil ha – og du har sett på nok av dem til salgs – du vil ha en følelse av hva som er en god avtale og hva som ikke er en god avtale.
Du må også vite hvilken mangel eller problem det er verdt å se etter. En flott måte å gjøre dette på er å spørre eksisterende UTV-eiere hva de ville lete etter. Er det motoren? Akselsystem? Dekk? Har den modellen en spesiell feil å se etter som du fant på et forum?
Får du en ny modell eller en brukt modell?
Fordeler og ulemper ved å få en helt nye Kids UTV i motsetning til en brukt eller renovert modell, avhenger av ganske mange faktorer.
Tilstanden til den brukte og renoverte modellen. Hvis den er i god form og bare er noen måneder gammel, vil det ikke være noen vanskeligheter. Hvis den ikke er i god form, er du i stand til å få den til å begynne med?
Kostnad. Er prisingen på begge kjøretøyene fornuftig, i henhold til grundig undersøkelse av modellen du får?
Sikkerhet. Hvis sikkerhet og garantidekning er utrolig viktig for deg, kan det være lurt å gå med en helt ny modell i motsetning til en brukt eller eldre modell.
En ting med UTV-er for ungdommer er at de holder verdien sin overraskende. godt for et motorkjøretøy; de avskrives ikke raskt. Selvfølgelig, hvis du får det nytt – vil du gi etter for en kraftig avskrivning – men etter det kan du ha en 5 år gammel UTV som virkelig ikke vil være mye billigere enn når du kjøpte den helt ny.
En annen flott måte å få en god avtale på et barns side om side er å sørge for at du handler i lavsesongen, når folk ikke kjører rundt i UTV-er. Akkurat som du kjøper vinterkåpen om sommeren og shorts om vinteren. Du får bedre avtaler i motsatt ende av året.
Er en ungdoms-UTV veien å gå?
Forhåpentligvis har du fått litt mer innsikt i verden av UTV-er og ungdommer for barn side om side. Denne artikkelen burde ha gitt deg en bedre indikator på om det å få en side om side er det beste for barna dine. en ATV også, sjekk ut sammenligningene og forskjellene mellom en ATV mot UTV. Hvis du fremdeles tenker ja, så absolutt gå for det. Hvis du er i tvil, er det også bra: ha mor tenk på det og avgjør om de økonomiske eller sikkerhetsmessige spørsmålene gjør at du vil unne deg noe du er mer komfortabel med.
Dette innholdet er nøyaktig og sant så langt forfatteren vet og er ikke ment å erstatte formelle og individualiserte råd fra en kvalifisert fagperson.