Insider Look: Michelin Pilot Sport Cup 2 R (Norsk)

For de som forbinder hastighet med dekk, har uttrykket «Michelin Cup-dekk» øyeblikkelig cachet og anerkjennelse.

Fra og med den originale Michelin Pilot Sport Cup, har Michelin Cup-dekk representert den fremste kanten av dekkteknologi på gatenes juridiske ytelse i godt over et tiår. I en verden med høy ytelse når dekkpreferanser og forspenninger er sterke, Michelin Koppdekk blir høyt verdsatt av kjøreentusiaster av alle overbevisninger.

Med målbare forbedringer i tørr og våt rundetid i forhold til den originale Pilot Sport Cup, samt forbedret løpetid, er den siste generasjonen Michelin Pilot Sport Cup 2 uten utvilsomt det beste og mest komplette Cup-dekket ennå. De enorme egenskapene gjenspeiles av kvaliteten og mangfoldet av OE-tilpasninger til dags dato, som inkluderer Corvette Grand Sport, Ferrari 458 Speciale, BMW M4 GTS, Porsche 911 GT3, Porsche 918 Spyder, en og forskjellige andre superstjerner i street + track-ytelse.

Vi er i en tid med raskt økende ytelsesbegrensninger og bilprodusentens skryterettigheter, og derfor ble Michelin lobbied for å gjøre Cup 2-dekk enda raskere .

Gå inn i Michelin Pilot Sport Cup 2 R, det «halvglatte dekket utviklet for å slå banerekorder.»

For å konstruere Pilot Sport Cup 2 R, oppfordret Michelin deres Motorsport-avdeling for utvikling av en forbedret, ultra-klebrig ytelse. Og faktisk, indikasjoner er at Cup 2 R låner «gå fort» slitebane sammensatte egenskaper direkte fra dekkene som jevnlig vinner Le Mans.

I motsetning til den originale Pilot Sport Cup 2, som er designet med tørt og vått bruk av forhold som prioritert, er Pilot Sport Cup 2 R spesielt orientert mot tørre sporforhold. Michelin rapporterer at i tørre sporforhold er R verdt omtrent 0,5 sekund per kilometer på banen.

For å oppnå ekstra tempo , er den ytre skulderen på Cup 2 R mer sammenhengende og involverer færre slitebaner (mer som en racingglatt). Dette resulterer i at de ytre slitebanen blir «mer stive slik at de tåler høyere grepskrefter og forbedrer kjørepresisjonen . ”

I tillegg er de rundtgående sporene nærmere hverandre og plassert mot dekkets innside.

Disse to Cup 2 R-mønsterjusteringene har resultert i en 10% større kontaktflate som com paret til den opprinnelige Pilot Sport Cup 2.

Så har R oppnådd det den siktet til å oppnå, som var å slå banerekorder?

Porsche gjør for tiden rundene med Cup 2 R montert på deres monstrøse 911 GT2 RS.

Først var Michelin Raceway Road Atlanta der Porsche 911 GT2 RS løp en blåsende runde på 1: 24,88 minutter, en ny runde for produksjonsbil. (Tidligere rekordinnehaver: Dodge Viper ACR, 1: 26.54.)

Neste høst var Road Americas produksjonsbilrekordrekord i slutten av april 2019. Der oppnådde Porsche 911 GT2 RS en rundetid på 2: 15,17 minutter.

Flere rundeoppføringer vil helt sikkert falle. Ta en titt på de fantastiske bildene fra begge sporene nedenfor.

Se (se ut) for Pilot Sport Cup 2 R som et OE-dekk på 991.2 Porsche 911 GT3 RS, 911 GT2 RS og Ferrari 488 Pista.

Vil du diskutere Michelin Pilot Sport Cup 2 R som et potensielt dekkalternativ for turen din? Ring oss på 866-961-8668.