Hvordan starte en lastebilvirksomhet

TRINN 1: Få en CDL

Først må du skaffe deg et kommersielt førerkort (CDL) og få litt erfaring. Noen lastebilfirmaer har egne opplæringsprogrammer. og noen vil bidra til å betale for CDL-skolen. Mange sjåfører som til slutt blir eieroperatører, begynner å være sjåfører.

TRINN 2: Ha en plan

Forretningsplanen din skal vise hva du forventer at inntektene og utgiftene dine skal være. Husk at utgiftene dine må inkludere din egen lønn. En forretningsrådgiver kan hjelpe deg med å finne den beste planen.

TRINN 3: Hva slags selskap?

Vanlige strukturer for lastebilvirksomheter inkluderer:

• Enkeltpersonforetak
• Partnerskap
• Limited Corporation (LLC)
• Corporation (C-corp, S-corp, etc.)

Hver og en har forskjellige fordeler og ulemper, og det varierer med hver enkelt Det kan være lurt å møte en regnskapsfører for å finne ut hva som er best for din virksomhet.

TRINN 4: Oppstartutgifter

Traktoren og / eller traileren (e) kommer til å koste mye penger, pluss lisensieringskrav og registreringskostnader kan legge opp. Se på finansiering, og prøv å sikre deg en kredittgrense. Det er en god ide å spare opp nok penger til å dekke de første seks månedene av driften.

TRINN 5: Forretningsdrift

Hvordan vil du håndtere parkering og vedlikehold? Hvor vil du finne belastninger? Hvem tar seg av fakturering, regnskap, IFTA, lønn og annet papirarbeid? Trenger du å ansette ansatte?

TRINN 6: Overholdelse

Før du kan begynne, må bedriften din overholde flere sikkerhetsregler for trucking:

• USDOT-nummer – Dette nummeret fra US Department of Transportation (DOT) brukes til å samle inn og overvåke selskapets sikkerhetsinformasjon, inspeksjoner, krasjetterforskning osv.
• Operasjonsmyndighet – Alle leietakere må ha myndighet fra DOT til å frakte gods på tvers av statlige linjer. Din myndighet bestemmer også hvilke typer gods du kan frakte.
• Avgift for tunge kjøretøy – Gjelder alle lastebiler som veier mer enn 55 000 pund.
• Internasjonal registreringsplan (IRP) – IRP fordeler registreringsavgifter basert på tilbakelagt avstand i hver stat i USA eller provinsen Canada. Du må registrere deg på statens transportnettsted.
• Internasjonal avtalsavtale (IFTA) – IFTA er en avtale mellom de nederste 48 amerikanske statene og kanadiske provinser for å forenkle rapportering av drivstofforbruk av transportører som kjører i flere stater. Transportører sender inn en kvartalsrapport om drivstoffavgift som bestemmer avgiften og distribuerer den til statene. Lastebilen din må ha en IFTA-merking på den, og du må søke om en ny i begynnelsen av hvert år.
• BOC-3 arkivering – Dette navngir firmaets prosessagent, som vil være den som skal betjenes på dine vegne i enhver rettslig prosedyre. Du må utpeke en prosessagent i hver stat hvor du har et kontor eller opprette kontrakter. Noen selskaper tilbyr teppedekning som utpeker en prosessagent i alle amerikanske stater. >

Det er en liste over lenker fra US Small Business Admninistration for å hjelpe deg med å sortere gjennom alt. Andre tilbyr tjenester som håndterer lovgivningsmessig labyrint for deg, slik at du kan få autoritet.

TRINN 7: Forsikring

• Primært ansvar: Du må ha minst 750 000 dollar i primær ansvarsdekning, som dekker skader eller skader som følge av en ulykke når du har feil. Mange transportbehandlere og meglere krever 1 million dollar i ansvarsdekning.
• Last: $ 100.000 er det vanligste beløpet for fraktdekning, men det avhenger av hva du henter. Dekker skade på gods og / eller tyveri.
• Fysisk skade: Dekker lasteskade i ulykker der du ikke er ansvarlig.
• Ikke-lastebil Bruk (Bobtail): Dekker ansvaret ditt hvis lastebilen din er involvert i en ulykke når du ikke henter last for noen andre.

Eier-operatør uavhengige sjåføreforening (OOIDA) har mer informasjon om lastebilforsikring på www.ooidatruckinsurance.com.

TRINN 8: Få en lastebil og / eller tilhenger

Nedenfor er noen vanlige typer leieavtaler:

• Leieavtale (full service): Du tar vare på vedlikehold, skatter og tillatelser, og du går bort ved slutten av leieavtalen.
• Terminal Leiejusteringsklausul (TRAC) Leieavtale: Du lager en liten forskuddsbetaling, og på slutten av leieavtalen kan du dekke verdien i verdi og kjøpe lastebilen. Eller du kan få leasingselskapet til å selge lastebilen. Hvis leasingselskapet tjener penger på salget, får du overskuddet. Hvis det taper penger, betaler du forskjellen.
• Leasing-kjøpsplaner: Disse er for lastebilførere som ikke har nok til forskuddsbetaling eller har dårlig kreditt. Du kan betale mer på sikt på disse planene, i motsetning til tradisjonell finansiering.

TRINN 9: Utvid virksomheten din

Myndighet – Få driftsmyndigheten din uten alt bryet.
Load Board – Leter du etter laster? DAT TruckersEdge er det største lastebrettet i bransjen, og du får verktøy som megler spotpriser, slik at du kan se hva andre lastebilfirmaer fikk betalt på banene du søker.
DAT Drivstoffkort – Spar drivstoffkostnader til mer enn 1 900 lastebilstopp landsomfattende.
Freight Factoring – Forbedre kontantstrøm uten gjeld, med Triumph Business Capital.
Mobilapp – DAT Trucker er en gratis mobilapp som hjelper deg å finne nærmeste vekter, lastebilstopp, hvilestopp, service stasjoner, Walmart-butikker eller lastebilvennlige hoteller. Du kan også bruke appen til å finne belastninger i nærheten.