Hvor ofte skal du bytte viskerblad?

Hvis du leser dette innlegget, må du være å stille spørsmålet «hvor ofte du bør skifte viskerblad?»

Dette veldig viktige spørsmålet blir ofte forsømt og er hvorfor viskerbladene er minst tenkt på vedlikeholdsartikler under rutinemessige kontroller.

For mange ganger venter folk til viskerbladene deres er tilnærmet ubrukelige før de ender med å kjøpe et erstatningspar. For å være ærlig har jeg gjort det selv! Jeg kjørte med samme sett med viskerblad på college alle 4 år, og jeg bor i en av de mest snørike byene i USA. Jeg husker når det ville snø, ville jeg bare kunne se ut av visse flekker på frontruten, men jeg var så vant til at den aldri krysset meg husk at jeg kanskje bare skulle kjøpe nye viskerblad.

Først like etter college ble jeg ansatt av RainEater viskerblad og Jeg ga et gratis sett med viskerblad som jeg skjønte hva jeg hadde savnet. Opplevelsen var som å ta på seg briller for første gang. Jeg kunne ikke tro hvor tydelig jeg kunne se og hvor bra de presterte. Jeg har vært en stor fan av en rutinemessig utskifting av viskerblad siden den gangen, og selvfølgelig er min gå-til-blad RainEaters Element Wiper Blade.

Så, nøyaktig hvor ofte skal du bytte viskerblad? Avhenger det av bladet, merket, materialene og klimaet? Ja til alle de ovennevnte; alt er viktig når du vurderer hvor ofte du skal bytte blad. I dette innlegget skal vi se på hvert element for å avgjøre hvor ofte du skal bytte viskerblad.

Hva anbefaler produsentene?

De fleste produsenter anbefaler å bytte viskere hver sjette. måneder til et år, eller så snart du ser noen synlige tegn på slitasje.

Vanlige tegn vil være:

• Brutt ramme eller adapter – avmontering av rammearmer ved skjøter eller tilkoblingspunkter, og / eller ødelagte deler der viskerarmen festes til bladet.
• Korrosjon av metall – spesielt ved skjøter og klør på tradisjonelle viskerblad.
• Synlige sprekker, tårer og manglende deler på gummikanten.
• Er gummien fortsatt fleksibel? Aldret gummi vil ha vanskeligheter med å tilpasse seg frontruten og skaper striper og knirker.
• Kontroller tørkekanten for avrundede kanter som kan forhindre at viskerbladet kommer i sterk kontakt med frontruten og reduserer tørkekvaliteten.
• Trekk for å sikre at viskerbladet er satt ordentlig på viskerarmen.
• Kontroller at gummien sitter godt i viskerrammen og ikke «peller» på noen måte.

De fleste produsenter anbefaler tidslinjen 6 måneder til 1 år på grunn av antall feilpunkter som viskerbladene kan ha. Og før du tenker «Jeg lever ikke i et snøklima, så min skal vare i mye lenger ”, tenk igjen! Solens UV-stråler har den samme om ikke mer mengden ware på viskerens gummikvalitet enn noe slags vær. Så med mindre bilen din står parkert inne i en garasje året rundt, blir vindusviskerne dine slitt raskere enn du skulle tro!

Hvilke kniver varer lengst?

Etter hvert som teknologien utvikler seg, vil viskerbladene blir mer holdbare med alle nye funksjoner.

Tradisjonelle viskerblad (både sommer og vinter) slites ut mye raskere enn moderne viskerblad. Dette skyldes hovedsakelig designfeil. Tradisjonelle vindusviskere har mange bevegelige punkter, hengsler, armer, eksponert stål og billig gummi som har en tendens til å slites ut mye raskere.

Tradisjonelle vindusviskere anbefales definitivt å bytte ut hver 6. måned til et år.

Hybrid viskerblad er ett trinn opp fra det tradisjonelle viskerbladet. Hybridblad bruker i hovedsak den samme rammeteknologien som et tradisjonelt blad, men de har integrert en spoiler av hard plast for mer holdbarhet i hardt vær.

Denne spoileren beskytter ikke bladet mot solens UV-stråler! Tro det eller ei, denne harde plasten gjør at den billigere blandede gummien faktisk varer opptil 39% lenger enn tradisjonelle kniver.

De fleste hybridbladene blir sett og gjør det relativt enkelt og fremdeles i god fungering til 1-årsmerket. betingelse. Det anbefales likevel å bytte ut hybridblad hver 6. måned til et år for å unngå eventuelle feil.

Ramme- eller rammeløse viskerblad er det siste innen viskerbladsteknologi. Bjelkebladene ble designet for å eliminere den tradisjonelle rammen og alle dens utsatte deler og erstatte dem med et solid stykke rustfritt metall.

Den nye «metallrammen» har en naturlig kurve som samsvarer med frontruten uten bruk av viskerarmer eller hengsler.Dette fjerner praktisk talt alle sjanser for været å skade utsatte deler som bringer vindusviskernes ytelse i fare.

Som hybridviskeren har bjelkebladene en spoiler som dekker viskerbladet som beskytter den mot vær og UV-stråler. Spoilerne fungerer også som en ytelsesfunksjon for å holde viskerbladet nede på frontruten under kjøring.

De fleste bjelkelag bruker syntetiske gummiblandinger som er registrert for å vare opptil 60% lenger enn tradisjonelle kniver. Det er sett at bjelkebladene varer enkelt et år, og noen ganger til og med flere år.

Det anbefales likevel å bytte bjelkebladene hvert år for å unngå mulige feil.

Hvilket merke viskerblad sist Lengst?

Vel, dette kommer ikke til å være partisk i det hele tatt 🙂

I full alvor, skaper mange merker utmerkede vindusviskere som varer og fungerer veldig bra under alle værforhold. For å kunne svare riktig på dette spørsmålet, må vi se på det primære formålet med merkenavnene og modellene de lager.

Nesten alle viskerfirmaer har flere «viskermodeller» de lager. Noen modeller er i den billigere enden og blir normalt annonsert som sådan. Andre modeller er vanligvis priset høyere, men gir topp kvalitet under alle forhold.

Så … hvis et merke ikke tilbyr topp kvalitet eller premium blad , så vil det mest sannsynlig ikke holde tritt med kraftverkene til det andre merket. Du må ta hensyn til hvilket merke og kvalitetsvisker du kjøper. Hvis du kjøper en standard priset modell, vær forberedt på å erstatte den årlig som produsenten anbefaler. Hvis du kjøper en premiummodell, kan du kanskje vente lenger, men sjekk for tegn på slitasje regelmessig etter 1-årsmerket.

Sideanmerkning:

Noen ganger produsenten vil annonsere formålet med modellen som virkelig kan hjelpe deg med å bestemme deg for det lengst holdbare bladet modeller er laget for de tøffeste værene, og disse merkene er vanligvis de lengste.

For eksempel var RainEaters Element-viskerblad opprinnelig designet for luftfartsindustrien og for profesjonelle stormjagere. Hvis vindusviskerne er designet for å tåle mer enn 100 miles i timen vind og iskaldt uvær, vil de mest sannsynlig ha holdbarhet til å vare lenge ute på veien 🙂

Lengst varige materialer

Tradisjonell gummi, som fremdeles er den mest brukte gummien på viskerblad på grunn av kostnadene, varer minst tid. Naturlig gummi slites raskt i iskaldt kaldt klima, varmt klima, UV-stråler, mugg og mugg og friksjon.

Syntetisk gummi holder mye lenger på grunn av sin motstand mot varme, kulde, UV, mugg og mugg, og friksjon.

Silikon holder imidlertid lengst. Silikon har den høyeste motstanden mot varme, kulde, UV, mugg og mugg og friksjon.

Silikon har noen ulemper, og det er grunnen til at vi velger å ikke lage bladene våre med silikon. Selv om silikon har mest slitestyrke, fungerer ikke silikon best under tøffe forhold. Syntetisk gummi er mye mer smidig i kalde temperaturer, noe som gir bedre ytelse og forhindrer at den rives. Silikon etterlater også en tynn film på frontruten som noen ganger kan være distraherende for sjåførene.

Alt i alt, hvis du er ute etter det rett opp holdbare materialet, vil silikon vinne konkurransen.

Naturlige gummiblad anbefales å byttes hver sjette måned.

Syntetiske gummiblader anbefales minst hvert år, eller lenger, men se etter tegn på slitasje.

Silikon det anbefales å skifte kniver hvert år for å forhindre mulige mangler.

Det hardeste klimaet å leve i

Som jeg slags antydet før, har solen den samme om ikke en dårligere innvirkning på bladene har lang levetid enn tøft værklima.

Områder som først og fremst er solfylte vil oppleve ekstrem UV-forringelse, selv med syntetisk og silikonbestandighet.

Den anbefalte endringen på 1 år er på plass for å forhindre at forverring faktisk blir merkbar og påvirker ytelsen.

Ekstreme værklima har høyere risiko for skade enn h ikke klima på grunn av isoppbygging, vind, kraftig regn, steiner og så videre … Nok en gang anbefales den anbefalte tidsperioden på omtrent 6 måneder til et år i disse klimaene for å unngå mulige feil.

Hvordan Kan du få bladene dine til å vare lenger?

Her er noen få enkle triks som kan hjelpe bladene til å vare lenger.

1. Rengjør frontruten regelmessig – rengjøring av frontruten kan fjerne skadelig rusk som potensielt kan skade bladets gummi, eller gi større friksjon og slitasje.
2. Bruk sprit til å «aktivere» gummien på bladene for å gi dem nytt liv!Denne teknikken kan frigjøre fast gummi og la den bøyes og tørkes ordentlig slik det er tiltenkt. Dette kan hjelpe gummien din til å vare lenger og prestere bedre.
3. Parker i skyggen – Unngå solen for enhver pris! Solen er ikke bare hard mot vindusviskerne. Det kan også slites ut andre funksjoner på bilen din, for eksempel … ratt, dashbord, seter, maling og så videre …
4. Rengjør viskerne før bruk – Hvis du bor i et snøklima, gjør sørg for at du rengjør frontruten og viskerne før bruk. Dette kan forhindre unødvendig trykk eller kraft som potensielt kan knuse bladet ditt.

La oss pakke dette opp

Avslutningsvis bør du bytte ut viskerbladene hver sjette måned til en år. Avhengig av kvalitet eller type, kan du vente lenger, men sjekk for tegn på slitasje regelmessig.

Hvis du er interessert i å prøve ut vindusviskere, sjekk ut våre syke tilbud her!