Hva som forårsaker grov tomgang i en bil: Alt du trenger å vite! – Cash Cars Buyer

Har du lagt merke til at bilen din gir en morsom lyd når du slår på motoren? Klager passasjerene over en humpete, skjelven tur? Har du lagt merke til at det ikke vil holde jevn hastighet? Dette er kjent som grov tomgang, og det kan være et tegn på et alvorlig problem.

Hva er tomgang?

En bils tomgangshastighet bestemmes av omdreiningene per minutt på motorenes veivaksel. Når et kjøretøy har nok kraft til å betjene komponenter som styring og dynamo, men ikke nok til å flytte selve kjøretøyet, går det på tomgang. Når bilen går på tomgang, skal den høres ut og føles glatt. Hvis den hopper over eller glir, kan du ha et problem. Den gjennomsnittlige sedanen kan ha en tomgangshastighet på mellom 600 og 1000 RPM.

Grov tomgang kan bety alt fra et mindre problem til et problem som kan ødelegge motoren i bilen din. Selv om du alltid bør ta bilen din til en profesjonell garasje når den er tøff på tomgang, er det noen få ting du kanskje vil vite om de potensielle problemene før du snakker med en mekaniker.

Feil tomgangshastighet

Noen ganger kan en bil ha en grov tomgang fordi den er satt til feil tomgangshastighet. Bilen din har en komponent i den som kalles en tomgangsventil som regulerer motorens tomgangshastighet. En profesjonell mekaniker kan fikse innstillingen for deg. Etter at de har justert hastigheten, bør du ikke ha noen problemer, men hvis bilen begynner å gå på tomgang igjen, vil du ønske å få motoren til å se over i en garasje.

Noen ganger må tomgangskontrollventilen erstattes. En ny ventil og installasjonen vil koste deg alt fra $ 120 til $ 500. Størstedelen av kostnaden er for den delen, da det er veldig enkelt å jobbe for en mekaniker.

Skadede plugger

Tennplugger setter i gang den elektriske gnisten som gjør at en motor kan forbrenne drivstoff. Når tennpluggene tæres eller på annen måte blir skadet, eller hvis de ikke er riktig installert, kan du høre at bilen avgir en lyd som høres ut som å skli eller anstrenge seg. Bilen kan også gå på tomgang med lavere hastighet enn den burde. Skadede plugger kan forårsake mange problemer i motoren din. Det kan til og med forårsake en motorbrann.

Hvis du er ganske mekanisk selv, bør du kunne bytte ut tennpluggene til bilen. Et kjøretøy kan ha alt fra 2 til 6 tennplugger. Delene selv kan koste alt fra $ 16 til $ 100. Du vil sannsynligvis trenge å bytte dem hvert par år.

En feil installert tennplugg kan forårsake mange problemer. Hvis du tror du kanskje ikke vet hva du gjør, er det lurt å gå til en bilverksted. Det tar normalt under en time før en profesjonell mekaniker bytter ut tennplugger. Arbeidskostnadene kan være alt fra $ 40 til $ 150 i timen.

Feil i elektriske deler

Hvis tenningen din eller noen av de mange delene som utgjør komponenten svikter, kan du oppleve grov tomgang. Problemet vil trolig bli verre når rotasjonshastigheten per minutt øker. Tenningsstyringsmodulen er den delen som mest sannsynlig vil forårsake tomgangsproblemer. Denne modulen styrer drivstoffblandingen og tenningstiden. Det er også ansvarlig for å overvåke utslippene som bilen din lager.

Når en tenningskontrollmodul går dårlig, må du få den erstattet av en profesjonell mekaniker som er velbevandret i å reparere din biltype. Kostnaden for å bytte ut modulen vil vanligvis ligge mellom $ 317 og $ 437.

Oksygensensorene er skitne

Oksygensensorene er designet for å overvåke mengden ubrent oksygen eksosen inneholder når den går ut av motoren. Motorens datamaskin vil da bruke denne statistikken for å bestemme hvor mye drivstoff som må slippes ut i motoren. Sensorene skal hjelpe bilens motor med å opprettholde riktig utslipp. Det er ganske enkelt å fortelle når dette skjer. Ikke bare vil bilen gå på tomgang omtrent, men kontrollampen skal lyse. Du kan også mislykkes i en utslippstest.

Det er viktig å rengjøre oksygensensorene. Det er produkter du kan kjøpe for å rengjøre sensorene du kan få i en hvilken som helst bilbutikk. Sensorene er små, og det kan være vanskelig å finne, så når du ser etter det, bør du bruke beskyttelsesbriller og hansker.

Du må da løfte bilen. Bruksanvisningen til bilen din skal ha et diagram som inneholder den nøyaktige plasseringen av oksygensensorene. Bilen din vil ha to av disse sensorene, en sitter foran katalysatoren og en annen som er plassert i bilens eksosmanifold. Den vil ligne en tennplugg.

For å fjerne en sensoren, må du spraye den med WD40 eller et lignende produkt og la den sitte en stund.Du kan fjerne sensoren med en skiftenøkkel. Når den er fjernet, vil du suge den over natten i bensin for å rengjøre den. Forsikre deg om at du senker sensoren i bensin som er i en bøtte med lokk. Når du tar ut pluggen, bør du tørke den helt av med en klut. Når du har satt alt sammen igjen, bør du slå på bilen. Hvis motorlyset fortsatt er på, må du ta bilen til en mekaniker.

Hvis du trenger en ny sensor, vil den koste deg alt fra $ 20 til $ 100. Hvis du tar det med til en mekaniker for utskifting, kan det koste så mye som $ 200.

Luftstrømssensoren fungerer ikke

En masseluftstrømssensor er en del av et bilens drivstoffinjeksjonssystem. Du finner den mellom luftfilter og innsugningsmanifold. MAF sporer mengden luft som kommer inn i motoren. Grov tomgang kan være et av mange symptomer på at luftstrømssensoren ikke fungerer. Motoren din kan også gå ut hvis du ikke tar hensyn til denne viktige komponenten.

En ny luftstrømssensor kan koste rundt $ 240, og det er stor sjanse for at du må bytte den i løpet av bilens levetid. . Den gode nyheten er at det bare tar en mekaniker omtrent en time å utføre arbeidet, så arbeidskraften skal koste rundt $ 60.

Drivstoffilteret eller drivstoffpumpen er tett

funksjonen til drivstoffpumpen er å transportere drivstoff fra bensintanken til drivstoffinjektorene. Hvis den blir tett, får ikke motoren nok drivstoff til å gå. I tillegg til grov tomgang, kan du også legge merke til at bilen din kan stoppe ut ofte, og at den kan gå sakte.

Lignende resultater kan oppstå hvis drivstoffiltrene er tette. Filteret fanger opp utroskap som er i drivstoffet til bilen. De må skiftes innimellom, og hvis ikke, kan det føre til at bilen går på tomgang.

Å rengjøre drivstoffpumpeinjektorene vil føre til at du bruker $ 50 til $ 80. Hvis du trenger å skifte bensinpumpe, vil den være veldig dyr og med arbeidskraft kan den koste alt fra $ 638 til $ 837. Hvis alt annet i bilen din kjører perfekt, kan det lønne seg å få skiftet pumpen. Hvis bilen din lider av andre skader eller bare alderdom, vil du kanskje tenke på å bytte den ut.

Det er veldig viktig å rengjøre drivstoffiltrene eller bytte dem regelmessig. Noen drivstoffiltre er laget av papir eller nylon. Når slike filtre blir skitne, er det i din beste interesse å bytte dem ut, da de ikke tåler rengjøring.

Hvis du har metallfiltre, kan du kanskje rense dem. For å rengjøre filtrene, må du fjerne dem fra bilen. For å gjøre dette må du koble fra batteriet og avlaste trykket i drivstoffpumpen. For å gjøre dette må du finne sikringen i drivstoffpumpen og fjerne den. Eierhåndboken din skal vise deg hvor denne sikringen er plassert.

Når du har fjernet sikringen, må du starte motoren og la den gå i ett eller to minutter. Du vil da måtte slå av motoren og koble fra den negative batterikabelen.

Bruk brukerhåndboken til å finne drivstoffilteret. Det skal være mellom motoren og bensintanken. Du må kanskje jekke opp bilen for å gjøre dette. Når du har funnet drivstoffilteret, løsner du drivstoffledningene fra det. Gass vil søle når du gjør dette, så det er veldig viktig å legge en bøtte under filteret for å fange opp væsken. Du vil da fjerne drivstoffledningene og filteret.

For å rengjøre filteret, vil du helle ut overflødig gass og deretter rengjøre filteret med et forgassrensemiddel under trykk. Sørg for å tørke ut filteret før du installerer det på nytt.

Hvis du vil ha arbeidet utført i en bilbutikk, bør det koste deg alt fra $ 63 til $ 165. Hvis du vil at filteret skal byttes helt ut, bør det bare koste ytterligere $ 60 eller så. Filtrene bør byttes ut omtrent en gang i året.

En vakuumlekkasje

En vakuumlekkasje oppstår når det er en lekkasje mellom motoren og bilens masseluftstrømssensor. Denne sensoren er oftest plassert i nærheten av luftfilterboksen. Når du har en vakuumlekkasje i bilen, vil kontrollampen lyse og bilen kan begynne å gå i tomgang, det kan til og med komme en susende lyd fra bilen.

Et problem med vakuumsystemet kan være ganske vanskelig å fastslå fordi motoren kan gå helt fint hvis bilen kjører i høy hastighet, men den vil kjøre grovt i lav hastighet. Når dette skjer, vil bilen din sannsynligvis stoppe når du stopper ved trafikklys.

Det koster alt mellom $ 88 og $ 111 å få et lekkasjer erstattet av en mekaniker.

Hvor skal jeg gå for reparasjoner

De fleste forbrukere foretrekker sterkt å gå til en uavhengig autobodybutikk for reparasjoner. En privat butikk vil belaste mindre enn en forhandler, og du vil kunne ha en konsultasjon med mekanikeren. AAA tilbyr en liste over godkjente mekanikere, og du bør kunne finne en i ditt område.

En bilforhandler vil belaste deg nesten dobbelt så mye som en bilverksted, og de vil belaste deg for å kjøpe jobben og ikke timen. Imidlertid vil de være eksperter når det gjelder din spesifikke type bil.

Det beste alternativet er å finne en bilkarosseri med en mekaniker som er sertifisert i akkurat ditt bilmerke.

Hvis du tar bilen din til en mekaniker og finner ut at det vil være dyrere å reparere den enn å erstatte den, kan det være lurt å selge bilen og få en ny.

Selg bilen din til kontante bilkjøpere

Kontantbilkjøpere vil gi deg en bra pris for din brukte bil. Alt du trenger å gjøre er å fylle ut vårt enkle online skjema og svare på noen grunnleggende fakta om bilen. Noen vil ringe deg med en gang og gi deg et tilbud. Hvis du godtar tilbudet, vil vi avtale å komme og hente bilen din.