Honda CR-V 2007-2011: problemer, drivstofføkonomi, motor

Navnet CR-V står for Comfortable Runabout Vehicle, som beskriver denne bilen perfekt. Den er en kompakt 5-seters SUV som kombinerer drivstofføkonomi og nytte i en godt avrundet pakke. Honda CR-V 2007-2011 er bare tilgjengelig med en 4-sylindret motor og automatgir. Den kommer som forhjulsdrift eller firehjulsdrift. Firehjulsdrift-systemet sender automatisk strøm til bakhjulene når det oppdages tap av trekkraft.
Interiøret er komfortabelt og har god lagringsplass. Baksetene glir frem og tilbake og kan brettet fremover for ekstra lasterom. Sjåførens plass er gjennomtenkt, med brukervennlige kontroller og skarpe målere.

Er CR-V pålitelig? Hvor lenge kan det vare? Hva er de vanlige problemene? Vi har gjort vår undersøkelse for å svare på disse spørsmålene. Vennligst les videre.
Modelloppstilling: CR-V kommer i base LX, midtnivå EX med tilgjengelig månetak og topp-of-the-line EX-L med oppvarmede skinnseter og valgfri navigasjon. For 2011-året ble SE-trimnivået lagt til. SE legger til rattlydkontroller og 6-plate lydsystem til basen LX-modellen.
Eieranmeldelser: Vi har undersøkt hundrevis av eieranmeldelser. Mange CR-V-eiere oppgir sikkerhet, komfortabelt og praktisk interiør, sikt foran, lydsystem, dashborddesign og lagringsplass blant favorittfunksjonene.

God drivstofføkonomi, styling, enkel håndtering og pålitelighet blir ofte nevnt. Vi fant ut at mange eiere bruker deres CR-V for lange turer og camping. Den vanligste mislikningen er kjørestøyen. Mange eiere kommenterte også at OEM-dekkene slites raskt (mellom 15K og 25K miles). Mangelen på valgfri V6 er en annen vanlig kommentar. Flere eiere hadde problemer med klimaanlegget som krevde en kostbar reparasjon, men samlet sett er de aller fleste eieranmeldelser positive.
Motor: CR-V leveres med bare ett motorvalg: 2.4L 4-sylindret i-VTEC, modell K24.

Det er en pålitelig motor. Med godt vedlikehold kan den lett vare i over 200 km. Det er rapporter om det overdrevne oljeforbruket. For å holde motoren i god form, sjekk motoroljenivået regelmessig og fyll på om nødvendig. Denne motoren har en registerkjede i stedet for et tannrem. En timingkjede trenger ikke å byttes ut med jevne mellomrom.
Drivstofføkonomi: Honda CR-V er en av de mest drivstoffeffektive SUV-ene med firehjulsdrift. AWD Honda CR-V 2011 er vurdert til 21 / 27 mpg (11,2 / 8,7 l / 100 km) by / motorvei, eller opp til 615 km til en tank.
Hvor godt holder den brukte Honda CR-V verdien? Vi så på den amerikanske detaljhandelen. priser. Det største verdifallet skjer etter det andre året av eierskap. Det andre fallet kommer etter det fjerde året.

Etter det holder CR-V sin verdi godt.
Fordeler: Styling, enkel håndtering, komfortabelt interiør, flatt gulv, rikelig med lagringsplass, sikkerhetsfunksjoner, anstendig drivstofføkonomi, pålitelighet.
Ulemper: Veistøy, fast kjøring, dekk slites raskt, tykke bakre søyler begrenser sikt bak, uten midtkonsollagring.

NHTSA-kollisjonstester:	F rontal Driver	Frontal Pass.	Side Driver	Side Pass.
2007-2010 CR-V
Nye NHTSA-tester:	Samlet	Frontal Crash	Side Crash	Rollover
2011 CR-V

Sikkerhet : Honda CR-V har skivebremser på alle 4 hjulene. Blokkeringsfrie bremser og stabilitetskontroll med trekkraftregulering er standard.Gardinairbags foran, på siden og på siden, samt aktive fører- og passasjerhodestøtter er også standard.
Samlet: CR-V er en av de beste små SUV-ene på bruktbilmarkedet. 2007 CR-V har noen flere potensielle problemer; 2011 er sannsynligvis det beste modellåret i denne generasjonen. Totalt sett er det et pålitelig kjøretøy. Selvfølgelig bør brukte bilkjøpere sjekke servicehistorikken for å forsikre seg om at kjøretøyet har blitt vedlikeholdt regelmessig og at inspeksjonen før kjøpet blir utført av en kvalifisert mekaniker.

Lignende kjøretøy: Ford Escape er billigere, og det er den eneste lille SUV-en som fremdeles ser ut som en lastebil. Den leveres også med en valgfri V6, men den er mindre pålitelig. Toyota RAV4 er mindre romslig, men den har mykere og roligere kjøreturer. Nissan Rogue gir bedre drivstofføkonomi i byen takket være den kontinuerlige variabelen, men den er også mindre pålitelig og gir mindre lasterom. Subaru Outback har et mer dyktig AWD-system. Mazda CX-7 er mer sporty, men AWD-versjonen kommer bare med den plagsomme turboladede motoren.

Honda CR-V vanlige problemer:
OEM-dekkene slites for tidlig er et vanlig problem. Noen eiere rapporterer lengre levetid for dekkene etter å ha byttet til bedre dekk (f.eks. Michelin).
Dekktrykk (TPMS) sensorer kan mislykkes. ($ 120 – $ 250 for å erstatte). Ettermarkedsensorer selges online for $ 20- $ 60 hver.
Feil dørlåsaktuatorer nevnes ofte ($ 190- $ 260 reparasjon).
Et stikkende A / C-kompressorkoblingsrelé kan føre til at A / C slutter å virke intermitterende. Reléet kan kjøpes fra en Honda-forhandler for rundt $ 15. Den er installert i sikringsskapet under panseret. Klimakompressorens magnetkobling kan også mislykkes og forårsake det samme problemet ($ 400-500 reparasjon). Flere eiere nevnte at Honda har utvidet garantien på klimakompressorkoblinger. Det er også noen få rapporter om A / C-kompressoren som må byttes ut. Denne reparasjonen er dyrere.
En sviktende startmotor kan forårsake et periodisk startproblem.

Knurrende eller stønnende støy bakfra slutt ved sving med langsom hastighet kan være forårsaket av slitt væske i den bakre differensialen. Honda TSB anbefaler at du skifter ut den differensielle væsken bak, og polerer de bakre differensjonskoblingene.
Løse katalysatorvarmeskjermer kan føre til at det kommer raslinger under bilen. Reparasjonen er ikke dyr. Samlet sett rapporterer de fleste Honda CR-V-eierne svært få problemer med kjøretøyene sine.
Hva du skal se etter når du kjøper en brukt Honda CR-V: Det er viktig å sjekke servicehistorikken. Hvis oljeskift ikke ble utført med jevne mellomrom, kan motoren ha for mye slitasje og forbruke olje.
Når inspisere bilen på partiet: Sjekk dekktilstanden. Er dekkene av et kjent merke? Er det tegn på ujevn slitasje? Se om alle dørlåsene og klimaanlegget fungerer. Er det noen varsellamper som holder på? varsellampe for lavt dekktrykk kan indikere under oppblåste dekk eller en dårlig TPMS-sensor.
Under en testkjøring: Se etter vibrasjon og brummende eller rumlende lyd (mulig kuppeldekk eller dårlig hjullager). Les mer: Tegn på problemer med pass på når du prøver å kjøre en brukt bil.
Vedlikehold: Honda CR-V har Maintenance Minder-system som beregner motoroljens levetid og andre regelmessige vedlikeholdsprodukter basert på kjørelengde og driftsforhold. Når nødvendig vedlikehold er utført, Maintenance Minder må tilbakestilles. Tilbakestillingsprosedyren e finner du i brukerhåndboken, se lenken nedenfor. I henhold til de amerikanske brukerhåndbøkene anbefaler Honda å bruke 5W-20 oljeklassen for 2007-2009-modellene, mens 0W-20 er den foretrukne oljegraden for CR-V 2010-2011.
Ressurser: Honda-eiere – få tilgang til brukerhåndboken og garantiinformasjonen, lære mer om sammenkobling av en telefon via Bluetooth, se tilbakekallinger og mer.
Honda eStore – kjøp sykkelstativ, kajakkutstyr, tilhengerfeste, reservesensorer og annet tilbehør, samt Honda-deler.
Dette nettstedet har mange interessante DIY-guider med bilder. Vi fant rikelig med informasjon på CRVownersclub.com
Du kan også være interessert:

2011 Honda CR-V korte spesifikasjoner

Av Samarins.com Staff