Forskjellen mellom bilmerke og modell

Make vs. Model

Ved å identifisere eller beskrive biler brukes bilmerker og modeller ofte som to beskrivende enheter for å finne eller identifisere en bestemt bil. Både bilmerke og modell brukes ofte sammen eller hver for seg for denne funksjonen. Det er også tilfeller når de to brukes om hverandre.

Når det gjelder markedet, er noen forbrukere veldig spesielle med bilmerker og modeller. Noen mennesker er imidlertid mer spesifikke i ett aspekt enn et annet. Når du velger en bestemt bilmodell, velger kunden automatisk merket til den bilen.

Et bilmerke refererer til bilprodusenten eller selskapene som produserte bilen. Kjente bilmerker inkluderer: Toyota, Volkswagen, Ford, Honda, Peugeot, Hyundai-Kia, Nissan, Renault, Ferrari, Chevrolet og Daimler Chrysler.

Bilmerker er ofte store, multinasjonale selskaper. I noen tilfeller kjennetegnes de av deres tilknytning til en bestemt nasjonalitet eller opprinnelsesland. Utenlandske bilprodusenter har ofte hovedkontor i hjemlandet med satellittgrener over hele verden. For eksempel er Toyota og Nissan knyttet til opprinnelsen og hovedkvarteret i Japan. Det samme gjelder for tyske, franske, amerikanske og andre bilprodusenter.

På den annen side er bilmodeller de spesifikke produktene. Bilmodellen er ofte det spesifikke navnet, nummeret eller begynnelsen for å indikere forskjellen mellom to modeller. Bilprodusenter bruker mange bilmodeller (eller navn) til sin billinje eller serie.

Noen kjente bilmodellnavn er: Mustang, Pontiac, Prius, Focus og Beetle .. Bilnavnet er valgt av bilprodusenten for sin egen produktlinje. Dette er spesielt nyttig når to konkurrerende bilprodusenter slipper biler med nesten identisk eller veldig lik design.

I noen bilmodeller er også utgivelsesåret eller modellåret inkludert. Dette brukes ofte til å skille en bilmodell fra en annen i en bilserie, siden bilprodusenter har en tendens til å gi ut samme design som en bilserie under ett navn, men med forskjellige år.

Bortsett fra det valgte navnet på bilmodellen, det er andre forskjeller i å bestemme bilens modell. En av dem er det spesielle bilchassiset eller karosseriet. Bilchassiset er skjelettet eller rammen til bilen, og noen bilmodeller har små eller store forskjeller når det gjelder denne kategorien.

Et eksempel som illustrerte konseptet med bilmodeller er bilens trimnivå. Trimnivåer er i utgangspunktet «versjoner» av bilen. En base- eller inngangsbil er en bil som har et grunnleggende design der bilmodellen eller navnet er gitt. En økning i trimnivået (på grunn av tillegg og nyvinninger til det grunnleggende design) hever trimnivåene. Det høyeste trimnivået er kjent som en luksusversjon / en luksusbil, og har en kombinasjon av navn, initialer og tall (i form av et alfanumerisk navn) i tillegg til bilmodellnavnet til angi funksjonene.

Kombinasjonen av år, merke og modell fullfører beskrivelsen og identifikasjonen av en bestemt bil.

Sammendrag:

1.A bilmerke og modell utgjør vanligvis identifikasjon og navn. Bilmerket refererer til produsenten eller firmaet som produserte bilen, mens bilmodellen refererer til selve bilproduktet og dets registrerte identifikasjonsnavn. Bilmodeller er identifiserbare og består av navn , initialer eller tall.
2. En bils fullstendige identifikasjon blir gjort det året bilen var utgitt, bilmerke og bilmodell.
3.Bilmerker skiller seg ofte ut fra hjemlandet. Mange bilprodusenter er internasjonale selskaper som har et internasjonalt marked. Bilmodeller er derimot bestemt av bilprodusenten og året for utgivelsen. Dette gjelder spesielt i en bilserie der biler deler navn, men blir utgitt i forskjellige år. Et annet formål med navnet er å skille en bil fra konkurrerende biler produsert av selskaper med lignende design.
4.Bilmodeller bestemmes ut fra forskjellige aspekter. Disse aspektene inkluderer bilens modellår, det angitte bilnavnet, bilchassiset og trimnivået. De alfanumeriske (kombinasjonen av bokstaver og tall) navnene er bare tilgjengelige for luksusversjonen av bilen.