Er det verdt å være eier-operatør?

Alle som har jobbet som bedriftsdriver lenge nok, har til slutt spurt seg selv om de skulle gå for den ettertraktede eier-operatørstillingen. Er det verdt det? Det er et godt spørsmål, og vi har skissert noen viktige punkter som kan hjelpe deg med å finne svaret.

Eier-operatør vs. firmadriver

Som navnet antyder, er en eier- både eier og betjener lastebilen han kjører. Eieroperatører er ansvarlige for alle utgifter som påløper under bruk av lastebilen, for eksempel forsikring, drivstoff, vedlikehold osv. Selv om kjøreferdighetene er de samme mellom bedriftsførere og eieroperatører, er det flere viktige forskjeller mellom yrkene. Den mest bemerkelsesverdige av disse er lønnsforskjellen, som vi vil fremheve nedenfor.

På plussiden av å være bedriftsfører vil du ha mer fritid, jobben din avsluttes når du parkerer lastebilen ved på slutten av dagen er det mye lettere å bytte jobb hvis du føler deg så tilbøyelig og det ikke er noen oppstartkostnader (bortsett fra eventuelle kostnader som oppstår fra opplæringen).

På plussiden å være eier- operatør, vil du ha mer tid tilbrakt hjemme siden du ikke vil bruke lang tid på veien, du kan vedta en mild politikk, du får velge lastebilen din i stedet for bare å kjøre den lastebilen du er gitt og respekten som følger med tittelen eier-operatør vil bidra til å forhindre at du blir utnyttet av noen transportører.

Hvor mye tjener eier-operatører?

Eier- operatører har en tendens til å tjene rundt $ 100 – $ 150k (USD) per år brutto, normalt plassert rett rundt $ 141.000 mark.

Din lastebil-forretningsplan

Kommer opp med en god forretningsplan er det første trinnet for enhver ny virksomhet som sikter mot suksess. Dette inkluderer selvfølgelig en virksomhet innen lastebilindustrien. Å lage en solid forretningsplan for et lastebilselskap betyr å se detaljert på finansierings- og driftsspesifikasjoner for virksomheten innenfor behovene til bransjen som helhet, og selvfølgelig de individuelle målene for det selskapet.

Beskriv din lastebilvirksomhet i detalj ved å skrive ned en beskrivelse av selskapet du starter. Dette inkluderer grunnene til at du starter den, og den nøyaktige typen lastebiltransport du vil utføre; identifisere forventede økonomiske kostnader og gevinster fra lastebilvirksomheten din ved å beskrive kapitalen du har (eller har tilgang til), og skissere de forventede kostnadene du forventer for fremtiden; skissere markedsføring og reklame som vil bidra til å utvide din lastebilvirksomhet; fordele markedsføringskostnader og avgjøre om du vil gjennomføre markedsføringen internt eller inngå kontrakt med et eksternt firma; identifisere de spesifikke drifts- og ledelsesdetaljene for lastebilfirmaet ditt; sørge for at du skaffer deg erfarne eller høyt autoriserte sjåfører som er kjent med å transportere gods på veien og bekrefter hvem sjåførene dine vil være, og hvordan du vil gå an å ansette dem.

Forståelse av eier-operatørutgifter

Det er flere utgifter som følger med å være eier-operatør. For å liste noen få: drivstoff, dekk, forebyggende vedlikehold, veibruksavgifter, bompenger, drivstoffavgifter, person- og / eller selskapsskatt, fordelingskostnader, personlig forsikring og mer. På toppen av alt dette kan installering av en ny traktor koste over $ 100 000! velger å få sin egen autoritet. I utgangspunktet er en autoritet i lastebilverdenen tillatelse fra FMCSA til å transportere varer for fortjeneste. Innenfor myndighetstyper er det vanlige transportører som ansetter seg ut til den som ønsker å betale for å få transportert lovlige varer, og kontraktbærere som frakter frakt eksklusivt for firmaer som de har signert en kontraktsavtale med.

Tips for å kjøpe en traktor-tilhenger

Ditt valg i traktor-tilhenger er nøkkelen til arbeidet ditt som eier-operatør. Faktorer som truckenes alder (kjørelengde, garanti og fasiliteter), driftsområdet ditt, drivstofføkonomi, hvilken type utstyr du velger å kjøre og hvor lenge du skal være på veien, bør alle dekkes før du kjøper. I tillegg, før du kjøper din egen traktorvogn, er det viktig å vurdere om du ønsker å lease ut lastebilen din til et selskap eller ønsker å bli virkelig uavhengig. Selvfølgelig er det fristende å finne en fullstendig uavhengighet som gründer, og dette alternativet kommer med mer frihet, men å lease lastebilen til et selskap gir sikkerhet for å vite at du vil ha en mye stadigere fraktbase å få laster.