Chevy SSR Pickup fortjener mer anerkjennelse
På begynnelsen av 2000-tallet tok flere bilprodusenter et sprang i troen og prøvde å gjenskape noen eldre stiler i sine retro throwback-biler. Vi ser eldre stiler reflektert i en håndfull biler fra tidlig på århundret, og biler som den ikoniske Chevy SSR ble født. SSR var en karosseri med rund karosseri som hadde lignende styling som andre retrobiler utviklet av Chevy på den tiden. Selv om disse nostalgiinduserende kjøretøyene hadde mye nyhet, var de ikke så populære som bedriftene hadde håpet.
En Super Sport roadster
Chevy SSR, forkortelse for Super Sport Roadster, var et kjøretøy, i motsetning til det meste vi hadde sett før. Forfra så det ut som en nyhetsbil. Fra siden eller baksiden kunne du se en funksjonell lastebilseng. Det som gjorde SSR enda morsommere var at den også var en cabriolet, som som pickup er ganske rart, men det er ikke alt. Det var ikke bare en cabriolet, men det var en hard-top cabriolet.
Dette er dessverre ikke noe vi ser veldig ofte i lastebiler i disse dager, og SSR var bare i produksjon fra 2003 – 2006, noe som betyr at produksjonen var ganske begrenset.
Den oppmerksomheten Chevy SSR fortjente
Uansett den uvanlige stilen og utseendet, var det mye å elske med Chevy SSR. Under panseret kan du finne enten en 5,3-liters V8- eller en 6,0-liters V8-motor og valget mellom en manuell girkasse eller en 4-trinns automatisk girkasse. For å øke salget, brukte teamet på Chevy den merkelige pickupen som en tempobil for Indianapolis 500 i 2003.
Dessverre gjorde det ikke mye for å redde mottaket. Uansett mange markedsføringsforsøk ville ikke SSR-salget følge med i produksjonen, og det virket som om ingen kunne sette pris på lastebilen for hva den var.
RELATERT: Var Chevy SSR faktisk en god lastebil?
Overraskende ytelse
Når det kommer å lastebiler, vi forventer mye praktisk, men Chevy SSR ga også en anstendig mengde kraft for sin tid. Den lille V8-motoren som ble brukt tidligere i årene, ga lastebilen respektable 300 hk. Det var nok til å katapulere den jevne turen fra 0 – 60 km / t på 7,7 sekunder og ga den en kvart mil på 15,9 sekunder, som ikke var utrolig rask, men anstendig for en pickup.
De sene modellene inneholdt den kjære 390-hk LS2 fra merkets ytelses sportsbil, C8 Corvette. Å dele en motor med merkets ytelseskjøretøy bidro fortsatt veldig lite til å øke salget.
RELATERT: Sjekk ut Chevrolet SSRs særegenheter og funksjoner
Innen 2006, bare noen få år i produksjon, markedsføringsteam kunne bare ikke finne ut hvordan man skulle få folk til å bli forelsket i den rare, dyktige pickupen. Den ble kuttet fra produksjon uten fremtidige planer om å returnere bilen, og den ville bare bli et sjeldent samleobjekt for ekte retrobilfanatikere. Uavhengig av mangel på positiv mottakelse, var Chevy SSR fortsatt et utrolig unikt og veldig kult kjøretøy.