Assembly Square (Norsk)

Tidlig bruk Rediger

På 1600-tallet, sørbredden av Mystic River, et lavtliggende tidevannsmyr og våtmarksområde avgrenset av høyder lenger sør i nåværende Ten Hills-nabolag, ble unngått av de tidlige bosetterne på grunn av dårlig drenert leirejord. Highland-området på Ten Hills tilbød bedre jordbruksareal, og den første guvernøren i Massachusetts, John Winthrop, valgte det til stedet for gårdsplassen sin. Plasseringen av Ten Hills-området ved Mystic River gjorde det til et naturlig valg for transport av mennesker og varer, og det første havgående fartøyet som ble bygget i denne regionen ble lansert derfra.

Handel og transport førte til en utvidelse av områdets økonomi og befolkning. Byggingen av Middlesex-kanalen på slutten av 1700-tallet fremskyndet denne prosessen. På begynnelsen av 1800-tallet var det 10 verft langs Mystic River. Området hadde utviklet seg til en transportkorridor fra Boston til regionen. På midten av århundret overgikk jernbanen kanalen som den mest effektive transportmåten, og byggingen av to jernbaner over Somerville i 1845 og 1854, sammen med åpningen av en stasjon på Sullivan Square, førte til enda mer utvikling i området.

Industriell utvikling Rediger

Det var ikke før byggingen av McGrath Highway i 1925 at full industriell utvikling, om enn kortvarig, tok tak i Somerville. Ford Motor Company bygde et monteringsanlegg her i 1926, som over tid vil gi Assembly Square navnet sitt. I tillegg eide Boston og Maine Railroad også store landområder i distriktet, og landet ble krysset av spor. Med både vei- og jernbaneforbindelser var den sterke transportinfrastrukturen et stort trekk, og andre næringer fulgte snart, inkludert First National Stores, en detaljhandelsbutikkjede, som åpnet et dagligvareproduksjons- og distribusjonssenter i området.

I løpet av de neste 30 årene forble Assembly Square et av de største sysselsettingssentrene i regionen. I 1958 ble forsamlingsanlegget imidlertid stengt som følge av svikt i Edsel-divisjonen i Ford Motor Company og endringen av Fords produksjonsstrategier. Det skadet området både økonomisk og fysisk, og tok bort hundrevis av jobber og etterlot et enormt kompleks av tomme produksjonsbygninger. First National flyttet inn på forsamlingsanlegget kort etter Fords avgang.

På slutten av 1950-tallet og begynnelsen av 1960-tallet tok næringene allerede valget om å flytte til forstadssteder langs nybygde motorveier, der landkostnadene var Konstruksjonen av den forhøyede delen av den nordlige motorveien i Interstate 93 på 1970-tallet adskilt bruken på begge sider av motorveien og reduserte tilgangen og synligheten fra de omkringliggende områdene betydelig. I 1976 stengte First National driften og markerte slutten av Assembly Square som et stort industrielt sysselsettingssenter.

RedevelopmentEdit

I 1979 erklærte byen Somerville Assembly Square District for å være ødelagt og substandard, og vedtok «Assembly Square Revitalization Plan , «en 20-årig byfornyelsesplan, i et forsøk på å hjelpe til med ombygging. Under ledelse av planen begynte områdets fokus å skifte til detaljhandel, som hjørnesteinen var rehabilitering av mer bilmonteringsanlegg til et kjøpesenter, Assembly Square Mall. Året etter åpnet kjøpesenteret med 330000 kvadratmeter butikkareal, og Kmart og Jordan Marsh som anker. Det var som mange mindre «dumbbell» -stilede kjøpesentre fra sin tid, med et anker i hver ende av kjøpesenteret og en rett gang imellom, og en mathall i sentrum. En kino med seks skjermer og en fire-etasjes kontorbygning ble også bygget på stedet. To nye veier, Assembly Square Drive og New Road, ble konstruert for å forbedre tilgangen.

Til tross for mangel på en helhetlig hovedplan og finansiering, tok forsamlingen et stort skritt med ankomsten av et Home Depot på 11 dekar (4,5 ha; 0,017 kvm) i 1992 på et sted ved siden av kjøpesenteret, som førte en storboksbutikk til området for første gang. På kjøpesenteret forble ankerbutikkene de samme til 1996 da Macy kjøpte Jordan Marsh-kjeden og lukket butikken i 1997. Innen 1999 hadde kjøpesenteret blitt stengt, bortsett fra Kmart and Building 19, som året før hadde flyttet inn i det gamle Macy / Jordan Marsh-rommet.

I 1998 ble Mystic View Task Force, en borgergruppe, dannet for å gå inn for samfunnsinteresser i fremtidige forsamlingsprosjekter. visjonen dukket opp fra forumet, om en fotgjengerorientert utvikling for blandet bruk som kunne gi 30 ekstra dekar brukbar åpen plass, over 30 000 forskjellige jobber og over $ 30 millioner i nye netto skatteinntekter. Mystic View presenterte bevis på at Assembly Square, utviklet som et kontorbasert nabolag med støtte for detaljhandel og bolig, lett kunne nå disse målene.Men for å gjøre det kunne ikke store bokser – som hadde dominert mye av forsamlingens diskusjon – ikke være et alternativ.

I 1999 kjøpte den internasjonalt kjente svenske møbelbutikken IKEA to tidligere industriområder. ved vannkanten på Mystic River. IKEA fikk tillatelser til den foreslåtte butikken; Tillatelsene ble imidlertid utfordret i retten av medlemmer i samfunnet som motsatte seg en «big box» -bruk ved sjøen, med det resultat at ombygging av nettstedet ble stoppet i en årrekke.

Smart vekstutvikling Rediger

I 2000 kjøpte Somerville Redevelopment Authority (SRA) tittelen til en 9,3 mål stor jernbanepakke på Assembly Square og utstedte en RFP for utviklere. Samtidig initierte byen en omfattende offentlig planleggingsprosess, og produserte «2000 Planning Study» som satte en ny visjon for Assembly Square som et døgnåpent distrikt for blandet bruk med bolig, detaljhandel, kontor, kino, restaurant, hotell , og rekreasjonsbruk av åpen plass. I 2002 vedtok SRA og byen en 20-årig utvidelse av byfornyelsesplanen med mål om å transformere Assembly Square til distriktet for blandet bruk beskrevet i planleggingsstudien 2000. Assembly Square ble omplassert for å fremme konseptet for blandet bruk, og designretningslinjer og en designanalysekomité ble opprettet for å gi ytterligere hjelp.

I 2005 ga Federal Realty Investment Trust (FRIT), en Maryland-basert eiendomsmegling. investeringstillit og utvikler, kjøpte den nedlagte Assembly Square Mall sammen med andre eiendommer på Assembly Square. FRIT utviklet raskt det eksisterende kjøpesenteret til Marketplace Marketplace. Året etter åpnet strip-kjøpesenteret med juletrebutikker, AC Moore, Sports Authority, Staples, Inc. og andre store boksbutikker.

Senere i 2006 hjalp Somerville-ordfører Joseph Curtatone med å bringe FRIT og IKEA sammen for å komme med en gjennomførbar plan for ombygging i samsvar med den nye visjonen. FRIT og IKEA ble enige om å handle pakker, flytte IKEA innover fra sitt opprinnelige sted og la havnefronten være åpen for FRIT for å skape fotgjengervennlig utvikling for blandet bruk. Denne nye planen ble ønsket velkommen av de som tidligere hadde motarbeidet IKEA-utviklingen. Landbyttet ble utført i oktober 2009 for å styrke visjonen om distriktet.

Etter mer enn et tiår med planlegging trakk IKEA seg formelt ut av Assembly Square-prosjektet i juli 2012 og sa at Stoughton-butikken var tilstrekkelig for å tjene staten. Året etter ble det kunngjort at FRIT ville kjøpe 49.000 m2 på IKEA. Dette salget betyr at FRIT eier nesten all eiendommen ved Assembly Square.

Etter to år med å forberede det tidligere brownfields-området, ble det i april 2012 ødelagt grunnlag for to boligblokker, en ny hovedgate og en ny MBTA-transittpåfyllingsstasjon. Leilighetsbygningene, Avalon at Assembly Square (195 enheter) og AVA Somerville (253 enheter), er designet av Elkus Manfredi Architects og utviklet av AvalonBay Communities Inc., en USA-basert eiendomsinvestering og leder av luksusleiligheter.

I 2016 stengte Sports Authority etter at kjeden gikk ut av virksomheten og ble erstattet av Burlington i 2018. AC Moore stengte også i 2016 og ble erstattet av Trader Joe i 2017, med Xfinity som ble med i 2019.

3. september 2019 kunngjorde Sears at Kmart ville stenge i november 2019.