Angel Island (California)

Inntil for omtrent ti tusen år siden var Angel Island koblet til fastlandet; den ble avskåret av økningen i havnivået på grunn av slutten av siste istid. Fra rundt to tusen år siden var øya et fiske- og jaktsted for indianere fra Coast Miwok. Lignende bevis på innfødt amerikansk bosetning finnes på det nærliggende fastlandet på Tiburon-halvøya ved Ring Mountain. I 1775 gjorde det spanske marinefartøyet San Carlos den første europeiske innreisen til San Francisco Bay under kommando av Juan de Ayala. Ayala ankret utenfor Angel Island, og ga det sitt moderne navn (Isla de los Ángeles); bukten der han ankret, er nå kjent som Ayala Cove.

I sin bok Two Years Before the Mast, utgitt i 1840, nevner Richard Henry Dana Jr. i kapittel 26 at i 1834 samlet hans seilskute tre. fra «en liten øy, omtrent to ligaer fra Yerba Buena-ankerplassen, kalt av oss» Wood Island «og av meksikanerne» Isla de los Ángeles «og var dekket med trær til vannkanten.»

I likhet med mye av California-kysten ble Angel Island deretter brukt til storfejordbruk. I 1863, under den amerikanske borgerkrigen, var den amerikanske hæren bekymret for konfødererte sjøangrepere som angrep San Francisco. Det bestemte seg for å bygge artilleribatterier på Angel Island, først ved Stuart (eller Stewart) Point og deretter Point Knox. Oberst René Edward De Russy var overingeniør; James Terry Gardiner var ingeniøren som hadde til oppgave å utforme og føre tilsyn med arbeidet. Hæren opprettet en leir på øya (nå kjent som Camp Reynolds eller West Garrison), og den ble deretter en infanterigarnison under de amerikanske kampanjene mot indianere i Vesten.

Fort McDowellEdit

På det senere 1800-tallet utpekte hæren hele øya som «Fort McDowell» og utviklet ytterligere fasiliteter der, inkludert det som nå kalles East Garrison eller Fort McDowell. En karantenestasjon ble åpnet i Ayala Cove (som den gang ble kjent som Hospital Cove) i 1891. Under den spansk-amerikanske krigen fungerte øya som et utslippsdepot for tilbakevendende tropper. Den fortsatte å fungere som en transittstasjon gjennom første halvdel av det 20. århundre, med tropper som var engasjert i første verdenskrig, påbegynte og kom tilbake dit. På slutten av første verdenskrig ble landingssentralen befalt av William P. Burnham, som hadde befalt den 82. divisjonen i Frankrike under krigen.

I 1938 ble det hørt om anklager om medlemskap i det kommunistiske politiske partiet. mot arbeidsleder Harry Bridges ble holdt på Angel Island før Dean James Landis fra Harvard Law School. Etter elleve ukers vitnesbyrd som fylte nesten 8500 sider, fant Landis fordel for Bridges. Avgjørelsen ble akseptert av USAs arbeidsdepartement og Bridges ble frigjort.

Under andre verdenskrig oversteg behovet for tropper i Stillehavet langt tidligere behov. Fasilitetene på Angel Island ble utvidet og videre behandling ble gjort på Fort Mason i San Francisco. Før krigen hadde infrastrukturen blitt utvidet, inkludert bygging av hærfergen USAT General Frank M. Coxe, som fraktet tropper til og fra Angel Island etter en jevnlig tidsplan. Fort McDowell ble brukt som en interneringsstasjon for japanske, tyske og italienske innvandrerinnbyggere på Hawaii arrestert som potensielle femte kolonneforfattere (til tross for manglende dokumentasjon eller tilgang til behørig prosess). Disse internerte ble senere overført til innlandet Justisdepartementet og hærleirer. Japanske og tyske krigsfanger ble også holdt på øya, og erstattet innvandringsbehov som ble begrenset i løpet av krigsårene.

Hæren avviklet militærposten i 1947. I 1954 ble det installert en Nike-missilstasjon på Øyen. Missilmagasinene ble bygget over Point Blunt på øyas sørøstlige hjørne, og toppen av Mount Ida (nå Mount Caroline Livermore) ble flatt for å gi plass til en helikopterplate og den tilhørende radaren og sporingsstasjonen (IFC). fjernet i 1962, da militæret forlot øya. Rakettutskytningsplaten eksisterer fortsatt, men stasjonen på toppen av Caroline Livermore ble gjenopprettet til sine opprinnelige konturer i 2006.

Karantene stasjonEdit

Bubonepesten utgjorde en slik trussel mot USA som Angel Island åpnet som en karantenestasjon i 1891 for å skjerme asiatiske passasjerer og deres bagasje før de landet på amerikansk jord.Byggingen av denne føderalt finansierte karantenestasjonen ble fullført i 1890 til en kostnad på omtrent $ 98 000 dollar. Forbindelsen inneholdt mange separate bygninger, inkludert interneringsbrakker, desinfiseringsanlegg, rekonvalesenskvartaler og et isolasjonssykehus som var kjent som «spedalskens hus». Selv med nybyggingen manglet anleggene renslighet, bemanning og tilstrekkelig plass.

Som svar på døden til Wong Chut King, en kinesisk innvandrer som jobbet i en rotteinfisert tømmerhage i Chinatown, satte San Francisco Health Board raskt karantene i lokalområdet for å nøytralisere mulige sykdomsfremkallende stoffer. mistenkt for å ha noen kontakt med denne sykdommen ble sendt til isolasjonsanlegg. Etter flere dødsfall ble vevsprøver sendt til Angel Island for testing for å avgjøre om de huser Yersinia pestis, bakteriene som er ansvarlige for spredning av luftpesten. På dette tidspunktet, pesten var vanskelig å diagnostisere på grunn av andre sykdommer som kunne maskere forekomsten av pest. Kulturen ble testet på dyr i fire dager, og Y. pestis ble bekreftet. cteriolog Joseph J. Kinyoun, som var stasjonert på Angel Island i 1899, mente at pesten ville spre seg i hele San Francisco Chinatown.

Immigration stationEdit

Byggingen av Angel Island innvandringsstasjon begynte i 1905, men ble ikke brukt før i 1910. Denne sonen var kjent som China Cove. Den ble bygget for å kontrollere kinesisk innreise til USA. Fra 1910 til 1940 fungerte Angel Island som en innvandringsstasjon som behandlet innvandrere fra 84 forskjellige land, omtrent en million var kinesiske innvandrere. Hensikten med innvandringsstasjonen var å undersøke kinesere som ble nektet innreise fra den kinesiske eksklusjonsloven fra 1882. Innvandrere måtte bevise at de hadde ektemenn eller fedre som var amerikanske statsborgere for ikke å bli utvist.

Innvandringsstasjonen på Angel Island ble hovedsakelig brukt til å inspisere, desinfisere og tilbageholde kinesiske, japanske og andre asiatiske innvandrere som seilte over Stillehavet. I tillegg til standard medisinske undersøkelser ble kinesiske innvandrere inspisert for parasittiske sykdommer, og testene for tarmparasitter krevde en avføringsprøve. Innvandrere beskrev undersøkelses- og desinfiseringsprosessen som brutal, ydmykende og uanstendig. Passasjerer som ble funnet å være syke ble sendt til sykehuset på øya til de kunne bestå en medisinsk undersøkelse og en innvandringshøring. Undersøkelsesprosesser bestemte hvor lang tid en innvandrer ville bli på stasjonen, og kinesiske innvandrere kunne bli holdt i en periode så kort som to uker til så lenge som to år. En persons raseidentitet og sosiale klasse bestemte intensiteten av den undersøkelsen som ble pålagt, noe som resulterte i at færre hvite europeere og amerikanske borgere ble utsatt for inspeksjonene.

En brann ødela administrasjonsbygningen i 1940 og påfølgende innvandring. behandlingen skjedde i San Francisco. Den femte november 1940 ble den siste samlingen av rundt 200 innvandrere, inkludert rundt 150 kinesere, byttet ut fra Angel Island til korte kvartaler i San Francisco.

I 1964 ble kineserne Amerikansk samfunn lobbyet vellykket staten California for å utpeke innvandringsstasjonen som et statlig landemerke. I dag er Angel Island Immigration Station et føderalt utpekt nasjonalt historisk landemerke. Det ble renovert av California State Parks, som gjenåpnet 16. februar 2009 Docent turer for skolegrupper kan gjøres etter avtale.