AC-trykkdiagram | R134a Diagram over lavt sidetrykk

Omgivelsestemperatur (° F) Lav side Høy side
110 ° 50-55 psi 335-345 psi
105 ° 50-55 psi 325-335 psi
100 ° 50-55 psi 300-325 psi
95 ° 50-55 psi 275-300 psi
90 ° 50-55 psi 250 -275 psi
85 ° 50-55 psi 220-250 psi
80 ° 45-50 psi 175-220 psi
75 ° 40-45 psi 150-175 psi
70 ° 35-40 psi 140-165 psi
65 ° 25-35 psi 135-155 psi

Å være trygg på A / C-kompressoren din betyr at den fungerer med optimal kapasitet.

Men å være et element i refrige rasjon, kan det også utvikle noe funksjonsfeil.

Hvis en slik situasjon byr seg, vil du trenge tolkningen av A / C-kompressorenheten.

En kvalifisert tekniker kan gjøre den jobben. for deg. Teknikeren skal ha de riktige verktøyene og informasjonen om A / C-kompressoren.

Et av verktøyene som trengs, er et informasjonsverktøy kalt trykkdiagrammet. Trykkdiagrammet spiller en viktig rolle i å identifisere problemet i en A / C-kompressorenhet.

I denne artikkelen, la oss se på en type trykkdiagram kalt R134a lavtrykksdiagram.

Fortsett å lese mens du søker å vite hva R134a lavtrykksdiagram er

Før vi definerer R134a lavtrykksdiagram, la oss forstå hva r134a står for.

Så,

Hva betyr R134a?

R134a er et kjølemiddel som brukes i et bredt spekter av husholdningsapparater eller industrielle apparater. Disse husholdningsapparatene er utstyrt med en kjøleenhet kjent som kompressoren.

Inne i denne kompressoren er et kjølemiddel R134a. Kjølemediet gjør at kompressoren kan utføre sin funksjon godt.

Montering av en måler / meter hjelper til å forstå den vanlige driften av denne komponenten.

Måleren viser trykkavlesningene mot temperaturen avlesning av kjølemediet. I dette tilfellet er R134a kjølemediet.

Registreringen av disse målingene er på et bord med tre kolonner. Vi har temperaturkolonnen, lavsiden og høysidetrykkkolonnen.

Vanligvis refererer vi til tabellen som trykkdiagram. I dette tilfellet, fordi kjølemediet er R134a, vil diagrammet vårt være R134a-trykkdiagrammet.

R134a-trykkdiagram indikerer trykk-temperaturforholdet til R134a-kjølemedium. i to former,

  • R134a diagram over lavt sidetrykk.
  • R134a høytrykksdiagram.

Måleren / måleren installert på kjølekomponenten inneholder to meter / måler. Vi har en lavtrykksmåler og høytrykksmåler.

For lavtrykksdiagrammet er avlesningene fra lavsidemåleren. Tilsvarende er høydesidetrykkopptakene fra høysidemåler eller meter.

Så,

Hva er et R134a lavsidetrykkdiagram?

Det er et diagram som viser forholdet mellom trykk og temperatur på undersiden av A / C-kompressoren.

Er R134a lavt sidetrykkdiagram viktig? Ja.

Hvordan?

Teknikeren bruker dette diagrammet til å avgjøre om A / C-kompressoren trenger en kuldemediumopplading.

På samme måte forteller den deg om kompressor krever utskifting. Derfor bestemmer den tilstanden til A / C-kompressorsystemet.

For å identifisere at A / C-kompressorenheten fungerer optimalt, bruker teknikeren R134a-diagram for lavsides trykk.

Å vite hva R134a diagrammet med lavt sidetrykk er en skremmende oppgave. På samme måte er det aldri lett å tolke lesingen på hitlistene. Husk at tiltaket er mot trykk.

Derfor må du forstå hva hver lesing betyr.

Når du tolker denne lesningen, sammenligner du både den lave siden og den høye siden av diagrammet. . Men denne artikkelen handler om R131a lavsidetrykkdiagram.

Så, la oss fokusere på målingene på den lave siden. Husk at vi sammenligner avlesningen av trykk mot temperaturer.

Hvordan lese et R134a lavt sidetrykkdiagram

Vel, la meg gå gjennom hele prosessen.

Husk dette; en kompressor med god ytelse skal ha lave avlesninger på lavtrykksdiagrammet.

Det vil indikere at kompressoren er ren, og det er en maksimal luftstrøm.

Denne prosessen vil få deg til å forstå og tolke avlesningene på lavtrykksdiagrammet r134a.

  1. På den lave siden er trykket lavt sammenlignet med høy temperatur. Det skal vise deg to ting
  • A / C-kompressorsystemet er ikke tilkoblet. Derfor er det en skiftende forskyvning i driften.
  • Kompressoroperasjonen kan mislykkes. Så du må erstatte den med en annen.
  1. Når trykket på den lave siden på diagrammet er høyt, sjekk følgende.
  • Kontroller kondensatorviften. Det kjører kanskje ikke. Smusset tetter seg, og det er derfor en hindring i luftstrømmen.
  • Det kan også være en hindring av kjølemediet i kompressoren.
  1. På den lave siden av diagrammet er trykket lavt mens temperaturen er høy. Det bør bety at systemet ikke fungerer på optimal kapasitet.
  2. Når du ser på R134a-trykkdiagrammet, og du innser at trykket er nesten likt på begge sider. Tenk på følgende.
  • A / C-kompressorens forskyvningsfunksjon fungerer ikke, og derfor må den sjekkes
  • Ekspansjonsventilen i A / C kan fungerer ikke.

Med andre ord, kan A / C-kompressoren svikte internt.

Vent litt, jeg vet at du nå lurer på og spør deg selv ,

Hva er det normale driftstrykket for R134a?

Trykket for en normalt opererende R134a er mellom 22 og 57 pund per kvadrattomme (PSI).

Husk at det er to sider av diagrammet; vi har lav og høy.

Derfor, i en normal R134a, er lavtrykkssiden 90 grader eller mindre, og PSI bør være nær 30.

Etter å ha gått gjennom alle de ovennevnte detaljene lurer du fortsatt på,

Hvorfor er mitt lave vekselstrømstrykk høyt?

Som jeg hadde nevnt i tolkningen av lesedelen ovenfor, punkt nummer to for å være presis.

Høyt trykk på den lave siden av trykkdiagrammet er ikke en god indikator. A / C-kompressorenheten på apparatet kan med andre ord svikte. Derfor trenger den en service.

Når vi ser nærmere på, bør teknikeren være i stand til å merke seg følgende,

  • Kondensatorviften går kanskje ikke på grunn av tett smuss . Så det er en hindring i luftstrømmen.
  • Kjølemediet kan ikke strømme ordentlig.

En kvalifisert person med de riktige verktøyene kan identifisere alle de ovennevnte. problemer.

Konklusjon

R134a lavtrykksdiagram er viktig for enhver tekniker. Enten det er for hjemmekontroll og tolkning eller kommersiell tolkning

Tabellen hjelper til med å inspisere, identifisere og løse problemer som oppstår fra avlesningene. Hvis du er tekniker, bør du vurdere å ha det hele tiden.

Legg igjen en kommentar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert. Obligatoriske felt er merket med *