선내 보트 모터를 4 단계로 완전히 방한화하는 방법
보트 시즌이 끝났고 마지 못해 겨울 보트 커버를 묶을 시간입니다.
그런 다음 겨울 보트 쇼를 돌아 다니며 겨울 보트 타기의 블루스에 맞서 싸울 것입니다.
하지만 그 전에해야 할 중요한 일이 하나 있습니다. 선내 보트 모터를 겨울에 맞 춥니 다!
선내 또는 선미 (선내 / 선외) 보트 모터가 있다면 겨울철은 반드시해야 할 일입니다.
이 과정은 뭉침이 쌓이는 것을 방지하고 결로를 방지합니다. 연료 탱크와 전체적으로 엔진을 건강하게 유지합니다.
보통 선외 모터가있는 겨울철 폰툰 보트에 대해서는 이미 다루었습니다. 파워 보트를 사용하는 분들을 위해 선내 보트 모터를 겨울철에 사용하는 단계는 다음과 같습니다.
배터리를 제거하고 세류에 보관하는 것과 같은 전체 보트 겨울철 프로세스에서 몇 단계를 제거했습니다. 요금. 이 게시물은 특히 겨울철 모터에 초점을 맞추고 있습니다.
겨울철을위한 선내 보트 모터 준비
탱크에 가스를 채 웁니다. 왜 겨울 동안 탱크에 가스를 채우고 싶습니까? 답 : 이렇게하면 공기가 탱크로 유입 될 가능성이 줄어 듭니다.
공기는 습기를 가져오고 겨울에는 저온으로 응축되기 때문에 탱크에 좋지 않습니다! 탱크를 채우지 않으면 내부에 물이 들어가 엔진에 심각한 문제를 일으킬 수 있습니다.
연료 안정 장치를 추가하거나 보트의 소유자 매뉴얼에서 제안하는 모든 것을 추가합니다. STAR BRITE EZ-To-Start 연료 첨가제 (Amazon에서 가격 확인)를 사용하는 것이 좋습니다.
연료 안정제는 무엇을합니까? 스태빌라이저는 보트가 연료 라인뿐만 아니라 연료 분사기와 기화기에도 장시간 앉아있는 동안 축적되는 것을 방지합니다.
엔진을 따뜻하게합니다. 다음 두 가지 방법 중 하나를 수행 할 수 있습니다. 보트가 물속에있는 것처럼 엔진을 작동하거나 어댑터와 물 공급을 실행하는 호스를 사용하여 엔진을 작동합니다.
부동액 추가 및 김서림 기름 분사
위에 설명 된대로 모터를 청소하고 준비한 후 첫 번째 실제 겨울철 단계는 부동액을 적용하는 것입니다. 두 번째 단계는 엔진에 김서림 오일을 분사하는 것입니다.
부동액 추가
엔진에 부동액을 추가하면 결로 또는 기타 물이 얼지 않도록 방지 할 수 있습니다. 동결은 팽창을 의미하고 스트레스를 유발하고 결국 균열을 일으키기 때문에 해로울 수 있습니다. 마지막으로 필요한 것은 오일에서 유백색의 농도를 찾고 정비사에게 연락하는 것입니다.
그리고 플레이하는 곳을 오염시키지 마십시오! 무독성 프로필렌 글리콜 부동액을 구입하십시오 (여기에서 Amazon 가격 확인). 에틸렌은 물에 독소를 방출 할 수 있으므로 에틸렌 기반 부동액을 사용하지 마십시오.
엔진 블록에 부동액 추가
엔진 블록을 배출하기 위해 보트 제조업체의 사양을 따르고 싶습니다. 엔진 블록에서 냉각수가 배출되면 프로필렌 글리콜 부동액을 추가합니다.
Sterndrives에 부동액 추가
sterndrive라는 단어를 들으면 그 의미를 아는 것이 중요합니다. 기본적으로 스턴 드라이브는 아웃 보드 드라이브 시스템이있는 인보 드 엔진입니다. 따라서 스턴 드라이브는 내부 엔진처럼 취급해야하지만 하부 부품을 보호하기 위해 몇 가지 추가 단계를 거쳐야합니다.
라인을 비우려면 스턴 드라이브를 아래 위치에 보관하십시오. 담수 원 (호스 및 수도꼭지)을 사용하여 보트의 엔진 온도가 올라가도록합니다. 이렇게하면 온도 조절기가 숨을 쉴 수 있고 냉각수와 연료 안정기가 라인, 기화기 및 인젝터를 통해 순환 할 수 있습니다.
쉽게 만들기 위해 보트 타는 사람은이 Camco Winterizer 키트와 같은 DIY 키트를 구입할 수 있습니다 (Amazon에서 가격 확인). ).
엔진에 안개 오일 분사
엔진에 부동액을 바른 후 아직 따뜻할 때 다음 단계는 엔진에 안개 오일을 분사하는 것입니다.
p>
내부 및 스턴 드라이브 엔진에 포깅 오일을 분사하는 것은 아웃 보드 엔진에 분사하는 것과 약간 다릅니다.
나는 STA-BIL 포깅 오일을 제안합니다 (아마존 가격 확인). 자세한 내용은 제품의 올바른 사용법을 설명하는이 Gold Eagle의 기사를 확인하는 것이 좋습니다.
5 갤런 양동이 (또는 위에서 언급 한 편리한 DIY 키트)를 무독성 부동액으로 채우고 프로세스를 계속합니다. 흡입구를 닫고 호스를 버킷으로 옮깁니다. 보트 엔진을 공회전시키면서 버킷의 액체가 낮은 수준에 도달하고 배기 가스가 부동액을 배출하는지주의하십시오. 30 초 동안 또는 물통이 거의 마를 때까지 시간을 정한 다음 기화기를 분무합니다.
안개 오일을 충분히 뿌립니다. 마력이 높은 엔진은 스퍼터링을 할 수 있고, 저 마력 엔진은 멈출 수도 있습니다.하지만 괜찮습니다! 흰 연기가 보이고 부동액 버킷이 마침내 마르면 엔진을 끄고 호스를 시콕에 다시 고정합니다.
또는 각 개별 점화 플러그를 제거 할 수 있습니다. 점화 플러그를 제거하면 안개가 끼는 오일을 엔진의 연소실에 직접 분사 할 수 있습니다.
엔진 오일 교체 및 오일 필터 교체
일부 보트 탑승자는 봄까지이 작업을 떠나는 경향이 있습니다. 보트 검사. 하지만 엔진이 이미 따뜻할 때 지금하십시오. 따뜻할 때 기름을 빼고 바꾸는 것이 더 쉽습니다. 이제 엔진과 변속기 오일이 먼지와 입자로 오염 될 수 있으므로 제대로 처리하지 않으면 겨울철에 해를 끼칠 수 있습니다.
지속적인 물 공급을 사용합니다. 표준 정원 호스-엔진을 시동하고 연료 필터의 누출 여부를 모니터링합니다. 누출이 발견되면 엔진을 끄고 적절한 수리를하십시오. 설치된 필터를 다시 확인하십시오.
엔진을 다시 시작하십시오. 유휴 RPM으로 유지하고 일정한 온도에 도달하도록하십시오. 여기서 비결은 엔진을 과도하게 냉각하지 않는 것입니다! 시간이 지남에 따라 서서히 식히는 것이 좋습니다. 콤비 호스와 어댑터를 사용할 때 수도꼭지를 완전히 돌파하지 마십시오. 일정한 흐름이되도록 수도꼭지를 차단하세요.
엔진이 최소한 15 분 동안 작동하도록해야합니다. 이렇게하면 연료 안정기가 연료 시스템에 들어갈 수 있습니다. 그러나 이것이 어렵다고 판명되거나 서두르면 최소한 오일 안정제를 추가하십시오.
4. 최종 검사 수행
거의 완료되었습니다! 그러나 손이 더러울 때는 다음과 같은 일상적인 점검을 따르는 것이 좋습니다.
배기 시스템 부식 확인
배기 시스템을 워터 리프트 머플러에서 분리하여 점검하십시오. 일반적으로 부식 및 축적과 같은 의심스러운 것이 있는지 살펴보십시오. 원수 주입 호스가 어떤 식 으로든 막히지 않았는지 확인합니다.
호스 및 호스 클램프 검사
종종 호스와 호스 클램프가 손상 될 수 있습니다. 금이 가거나 찢어 지거나 녹슬지 않았는지 확인하십시오. 그렇다면 봄이 오는 것을 잊기 전에 지금 교체하십시오!
공기 흡입구의 균열을 막으십시오
구멍이 있으면 막으십시오! 균열과 구멍으로 인해 습한 공기와 수분이 응축 될 수 있습니다. 공기 흡입구와 배출구를 다시 확인하십시오. 간단한 테이프를 사용하여 고정 할 수 있습니다.
그리고 몇 가지 마지막 순간에 언급 할 사항이 있으므로 기본적인 보트 겨울철 단계를 잊지 마십시오.
- 배터리. 집에서 분리하여 실내에 보관하거나 설치된 상태로두고 세류 충전기에 연결하십시오.
- 해충을 고려하십시오. 보트를 승강기에 보관하든 창고에 보관하든 해충 방제 및 방충제를 사용하여 적절하게 계획하십시오.
- 양질의 겨울 보트 덮개에 투자하십시오. 제습기와 중앙 기둥에 투자하는 것도 편리 할 수 있습니다. 여기에 겨울용 커버와 폴에 대한 자세한 정보가 있습니다.
- 도난 방지에 투자하십시오. 경계를 유지하고 가끔씩 보트를 확인하기 위해 들르십시오.
무엇을 기다리고 있습니까? 겨울이 다가오고 있거나 해당 지역에서 비 계절적으로 추운 날씨가 예상되는 경우 선내 보트 모터를 겨울철에 사용할 시간입니다.
내년 봄에 오시면 여러분의 보트가 끝이 뾰족한 모습을보실 수 있습니다. .
빠른 스프링 보트 검사와 겨울철 제거 단계를 마친 후 쿨러를 잡고 가족과 함께 물 위에서 즐거운 시간을 보내면됩니다.
Brette DeVore는 프리랜서 콘텐츠 작가, 편집자 및 마케팅 담당자입니다. 여행과 아웃 도어를 사랑하는 전 인테리어 디자이너였던 그녀의 전문 분야는 환대와 라이프 스타일에서 관광과 레크리에이션에 이르기까지 다양합니다. 모닥불 옆에서 책을 읽으며 별빛 아래에서 캠핑을 즐겨보세요.