Come rimettere completamente in inverno i motori delle barche entrobordo in 4 fasi

È la fine della stagione nautica ed è ora di iniziare, con riluttanza, a fissare le coperture invernali.

Dopodiché, andrai in giro per i saloni nautici invernali per combattere la malinconia dei naviganti invernali.

Prima di arrivare a questo, però, cè una cosa fondamentale che devi fare: preparare per linverno il motore della tua barca entrobordo!

Se hai un motore entrobordo o entrofuoribordo (entrobordo / fuoribordo), linverno è un must assoluto.

Questo processo impedisce laccumulo di sporcizia, mantiene la condensa fuori il serbatoio del carburante e solo in generale mantiene il tuo motore in buona salute.

Ho già coperto le barche a pontone per linverno, che di solito hanno motori fuoribordo. Per quelli di voi che possiedono barche a motore, ecco i passaggi per preparare per linverno i motori delle imbarcazioni entrobordo.

Ho rimosso alcuni passaggi dallintero processo di rimessaggio invernale della barca qui, come rimuovere la batteria e mantenerla su un filo caricare. Questo post si concentra specificamente sui motori per linverno.

Prepara il tuo motore entrobordo per linverno

Riempi il serbatoio di gas. Perché vuoi che il serbatoio venga riempito di gas durante linverno, potresti chiedere? La risposta: questo diminuisce la possibilità di far entrare aria nel serbatoio.

Laria fa male al serbatoio perché porta umidità e, con basse temperature durante linverno, condensa! Se non riempi il serbatoio, ti ritroverai con lacqua allinterno, che può causare gravi problemi al motore.

Aggiungi lo stabilizzatore del carburante o qualunque cosa suggerisca il Manuale del proprietario della tua barca. Suggerisco di utilizzare ladditivo per carburante STAR BRITE EZ-To-Start (controlla il prezzo su Amazon).

Cosa fa lo stabilizzatore del carburante? Lo stabilizzatore previene laccumulo mentre la tua barca rimane ferma per lunghi periodi, non solo nei tubi del carburante ma anche negli iniettori e nei carburatori.

Riscalda il motore. Puoi farlo in due modi: far funzionare il motore come se la barca fosse in acqua o far funzionare il motore con un adattatore e un tubo per lalimentazione dellacqua.

Aggiungi olio antigelo e nebulizzante

Dopo che il motore è stato pulito e preparato come descritto sopra, il primo vero passaggio per linverno è lapplicazione dellantigelo. Il secondo passaggio consiste nello spruzzare oli antiappannanti nel motore.

Aggiunta di antigelo

Laggiunta di antigelo al motore impedisce il congelamento dellacqua, condensa o altro. Il congelamento può essere dannoso perché significa espansione, causando stress e alla fine crepe. Lultima cosa di cui hai bisogno è trovare una consistenza lattiginosa nel tuo olio e chiamare il tuo meccanico.

E non contaminare dove giochi! Acquista un antigelo a base di glicole propilenico non tossico (controlla il prezzo su Amazon qui). Evita lantigelo a base di etilene, poiché letilene può rilasciare tossine nellacqua.

Aggiunta di antigelo ai blocchi motore

Si desidera seguire le specifiche del produttore della barca per svuotare il blocco motore. Dopo aver scaricato il liquido di raffreddamento dal blocco motore, aggiungi lantigelo a base di glicole propilenico.

Aggiunta di antigelo agli entrofuoribordo

Quando senti la parola entrofuoribordo, è importante sapere cosa significa. Essenzialmente, un entrofuoribordo è un motore entrobordo con un sistema di trazione fuoribordo. Quindi un entrofuoribordo deve essere trattato come un motore entrobordo, ma con pochi passaggi aggiuntivi per proteggere le parti inferiori.

Per svuotare le cime, lasciare lentrofuoribordo in posizione abbassata. Usando la tua fonte di acqua dolce (tubo e rubinetto), lascia che il motore della tua barca raggiunga la temperatura. Ciò consente al termostato di respirare, lasciando che sia il refrigerante che lo stabilizzatore del carburante circolino attraverso linee, carburatori e iniettori.

Per semplificare, i diportisti possono acquistare kit fai-da-te come questo Camco Winterizer Kit (controlla il prezzo su Amazon qui ).

Spruzzatura di olio antiappannante nel motore

Dopo aver applicato lantigelo al motore e mentre è ancora caldo, il passaggio successivo consiste nello spruzzare olio antiappannante nel motore.

Spruzzare oli nebulizzanti nei motori entrobordo ed entrofuoribordo è leggermente diverso rispetto a spruzzarli nei motori fuoribordo.

Suggerisco lolio nebulizzante STA-BIL (controlla il prezzo su Amazon). Per ulteriori informazioni, suggerisco di consultare questo articolo di Gold Eagle che spiega il corretto utilizzo del prodotto.

Continua il processo riempiendo un secchio da cinque galloni (o il comodo kit fai da te menzionato sopra) con antigelo non tossico. Chiudendo la presa a mare di aspirazione, trasferire il tubo nel secchio. Lasciando il motore della barca al minimo, fare attenzione che il liquido del secchio raggiunga livelli bassi e lo scarico per scaricare lantigelo. Calcola il tempo per 30 secondi o fino a quando il secchio è quasi asciutto, quindi procedi ad appannare il carburatore.

Spruzza abbondantemente lolio appannante. I motori con potenza elevata possono scoppiettare, i motori a bassa potenza possono persino spegnersi, ma va bene! Dovresti vedere del fumo bianco e, quando il secchio dellantigelo è finalmente asciutto, spegnere il motore e fissare nuovamente il tubo alla presa di mare.

In alternativa, puoi andare in giro a rimuovere ogni singola candela. Dopo aver rimosso le candele, è possibile spruzzare oli antiappannanti direttamente nella camera di combustione del motore.

Cambiare lolio del motore e sostituire il filtro dellolio

Alcuni diportisti tendono a lasciare questo compito fino alla primavera ispezione della barca. Ma io dico fallo ora mentre il tuo motore è già caldo. Scaricare e cambiare lolio è più facile quando è caldo. E ora il tuo motore e lolio della trasmissione potrebbero essere contaminati da sporco e particelle, che possono danneggiarlo durante linverno se non gestito correttamente.

Usando una fornitura continua di acqua, con la tua barca ancora in acqua o usando un tubo da giardino standard: avvia il motore e controlla che il filtro del carburante non presenti perdite. Se viene rilevata una perdita, spegnere il motore ed eseguire le riparazioni adeguate. Controlla di nuovo il filtro installato.

Riavvia il motore. Tienilo a un regime minimo e lascia che raggiunga temperature regolari. Il trucco qui è non raffreddare eccessivamente il motore! È meglio raffreddarlo gradualmente nel tempo. Quando si utilizza una combinazione di tubo e adattatore, non azionare il rubinetto a tutto volume. Taglia il rubinetto in modo che il flusso sia costante.

Assicurati che il motore funzioni per almeno 15 minuti. Ciò consentirà allo stabilizzatore di carburante di entrare nel sistema di alimentazione. Ma se questo si rivela difficile o se hai fretta, aggiungi almeno uno stabilizzatore per lolio.

4. Fai unispezione finale

Ci siamo quasi! Ma mentre hai le mani sporche, potresti anche seguire questi controlli di routine.

Verifica della corrosione dellimpianto di scarico

Ispeziona il tuo sistema di scarico smontandolo dal silenziatore di sollevamento dellacqua. In generale, controlla se cè qualcosa di sospetto come corrosione e accumulo. Assicurati che il tubo di iniezione dellacqua non depurata non sia ostruito in alcun modo.

Ispeziona i tubi e le fascette stringitubo

Spesso, i tubi e le fascette stringitubo possono danneggiarsi. Controllali per assicurarti che non siano screpolati, tagliuzzati o arrugginiti. Se lo sono, assicurati di sostituirle ora prima di dimenticare larrivo della primavera!

Sigilla le crepe dalla presa daria

Se trovi delle aperture, sigillale! Le crepe e le aperture consentono la formazione di aria umida e condensa dacqua. Ricontrolla le prese daria e le uscite di scarico. Puoi usare un semplice nastro per fissarli.

E alcune cose dellultimo minuto da menzionare, solo per non dimenticare i passaggi di base per linverno della barca:

• Prenditi cura di la batteria. Rimuovilo e tienilo in casa, oppure lascialo installato e collegalo a un caricabatterie.

• Considera i parassiti. sia che tu mantenga la tua barca sullascensore o in rimessaggio, pianifica di conseguenza con controlli dei parassiti e repellenti.

• Investi in una copertura per barca invernale di qualità. Può essere utile investire anche in un deumidificatore e pali centrali. Ulteriori informazioni su coperture e pali per la copertura invernale sono disponibili qui.

• Investire nella prevenzione dei furti. Resta vigile e ogni tanto fermati a controllare la tua barca.

Cosa stai aspettando? Se linverno si avvicina o se ti aspetti un clima insolitamente freddo nella tua zona, è tempo di preparare il tuo motore entrobordo per linverno.

La prossima primavera troverai la tua barca in perfetta forma .

Dopo una rapida ispezione primaverile della barca e alcuni passaggi per la rimozione dellinverno, tutto ciò che devi fare è prendere la borsa termica e portare la famiglia fuori a divertirsi in acqua.

Brette DeVore è uno scrittore di contenuti, editor e marketer freelance. Ex designer di interni con un amore per i viaggi e la vita allaria aperta, le sue specialità spaziano dallospitalità e stile di vita al turismo e alle attività ricreative. Prendila in campeggio sotto le stelle, mentre legge accanto al falò.