Symptômes dune pompe de lave-glace défectueuse ou défectueuse

Croyez-le ou non, lune des pièces les plus faciles à entretenir sur chaque voiture, camion ou VUS est la pompe de lave-glace. Bien que de nombreux propriétaires de voitures rencontrent des problèmes avec leur système de lave-glace à un moment donné où ils sont propriétaires de leur voiture, un entretien approprié, en utilisant uniquement du liquide de lave-glace et en remplaçant vos buses de lave-glace lorsquelles susent, peut maintenir votre pompe de lave-glace en bon état de fonctionnement pratiquement pour toujours. Parfois, il est difficile de faire tout cela, ce qui peut entraîner une usure ou une panne complète de la pompe de lave-glace.

La pompe de lave-glace est conçue pour aspirer le liquide de lave-glace du réservoir, via lalimentation lignes, aux buses de pulvérisation et sur votre pare-brise. Lorsque tous ces composants fonctionnent ensemble, ils vous permettent déliminer la saleté de la route, la saleté, la poussière, le pollen, la boue et les insectes de votre champ de vision. La pompe de lave-glace est électronique et est sujet à lusure au fil du temps. Il peut également être endommagé en essayant de pulvériser du liquide lave-glace lorsque le réservoir est vide. Le liquide lave-glace agit comme un liquide de refroidissement lorsquil traverse la pompe, donc si vous la faites fonctionner à sec, il y a un il risque de surchauffer et de subir des dommages.

Il y a quelques signes davertissement qui peuvent indiquer quun problème avec votre pompe de lave-glace existe et doit être réparé ou remplacé par un mécanicien certifié dans votre région. Ici y a-t-il quelques-uns de ces symptômes à prendre en compte qui indiqueront il existe un problème potentiel avec votre pompe de lave-glace.

Le liquide de lave-glace ne pulvérise pas uniformément

Lorsque vous tirez sur le bras de commande de lave-glace ou activez le liquide de lave-glace en appuyant sur un bouton, le lave-glace le liquide est censé se vaporiser uniformément sur votre pare-brise. Si cela ne se produit pas, cest probablement dû à lune des deux choses suivantes:

• Un blocage à lintérieur des conduites ou des buses
• Une pompe de lave-glace qui nest pas complètement fonctionnelle

Bien que la pompe soit généralement un système tout ou rien, il arrive parfois quelle commence à ralentir la pression ou le volume de liquide lave-glace quelle peut délivrer lorsque la pompe commence à épuisé. Si vous remarquez ce symptôme, il est recommandé de faire inspecter la pompe et les buses de votre lave-glace par un mécanicien pour vérifier quel est le problème et le réparer rapidement.

Aucun liquide ne jaillit sur le pare-brise

Si vous rencontrez ce problème, encore une fois, cest lune des deux choses suivantes. Le premier et le plus courant est que le réservoir de liquide de lave-glace est vide ou que la pompe est cassée. Il y a des occasions où le problème pourrait être avec les buses de lave-glace, mais si cela se produit, vous verrez du liquide lave-glace sécouler de derrière ou à côté de la buse. Il est recommandé par les constructeurs automobiles de vérifier votre liquide lave-glace une fois par semaine. Une bonne règle de base consiste à ouvrir votre capot et à vérifier le liquide lave-glace à chaque plein de gaz. Si le niveau de liquide est bas, la plupart des stations-service vendent un gallon de liquide lave-glace que vous pouvez facilement remplir le réservoir.

En vous assurant que le réservoir est toujours plein à plus de 50%, il est probable que le Lusure ou le grillage de la pompe réduira considérablement.

La pompe ne senclenche pas lorsque vous activez le système

La pompe de lave-glace émet un son distinctif lorsque vous déclenchez la pulvérisation du liquide de lave-glace Si vous appuyez sur le bouton et que vous nentendez rien et quaucun liquide ne se vaporise sur votre pare-brise, cela indique que la pompe est cassée ou ne reçoit pas de courant électrique. Si tel est le cas, vérifiez le fusible qui actionne la pompe de lave-glace pour voir sil a grillé et remplacez-le si nécessaire. Cependant, si le fusible nest pas le problème, vous devrez contacter un mécanicien certifié ASE local pour remplacer la pompe de lave-glace.

Une pompe de lave-glace fonctionnant correctement est essentielle pour la sécurité de la conduite et vous assurer un pare-brise propre chaque fois que vous conduisez. Si vous remarquez lun des signes davertissement ci-dessus, contactez un mécanicien local certifié ASE via Vermin-Club. Nos mécaniciens professionnels peuvent visiter votre maison ou votre bureau à votre convenance.