Suppression de la pulvérisation excessive
La pulvérisation excessive se produit le plus souvent lorsquune partie dune voiture a été repeinte mais que le reste na pas été suffisamment masqué et protégé. De petites taches de peinture ou une fine brume se déposent sur la peinture dorigine, sèchent et adhèrent à la surface. Cela peut également se produire si une voiture a été à proximité sans être protégée dune autre en cours de peinture. La peinture en aérosol pour voiture est la plus courante, mais il existe dautres types qui peuvent provenir de la peinture de maison, des traitements de remise ou de clôture et dautres teintures et revêtements.
Aussi inesthétique et sévère que puisse paraître une contamination excessive par pulvérisation, elle peut généralement être éliminée avec succès sans compromettre la peinture dorigine en dessous. La méthode la plus sûre et la plus efficace pour éliminer la pulvérisation, à condition quelle soit effectuée correctement, est dargilez la zone touchée. Largile a été inventée à lorigine comme une solution pour éliminer le véhicule sur le spray, et elle a été si réussie quelle est maintenant utilisée pour éliminer toutes sortes de contaminants de surface différents.
Commencez par utiliser une argile fine et travaillez à travers les notes si nécessaire. La pulvérisation excessive peut souvent nécessiter une argile assez lourde ou agressive, mais ce nest pas toujours nécessaire, alors essayez dabord une argile plus douce de qualité fine. Il est très important de sassurer que la voiture, ou au moins la zone touchée, a été lavée en premier pour sassurer que la surface est parfaitement propre. Vous devez également vous assurer que vous utilisez beaucoup de spray détaillant ou de lubrifiant à largile désigné pour permettre à largile de glisser librement sur la surface et lempêcher dinfliger des dommages.
Lors de largile, vous devriez pouvoir sentir le largile traîne un peu lorsque vous la déplacez sur une zone touchée, cest là que vous devez travailler doucement mais systématiquement en arrière et en quatrième sur la zone jusquà ce que le sur-spray soit éliminé. Largile doit être pliée et re-moulée pour révéler une surface fraîche sans contaminant avant de passer à une nouvelle section. Une fois argilée, la zone doit être relavée ou rincée et séchée pour éliminer tout résidu. Vous devez ensuite polir la zone avec un produit approprié pour vous assurer quelle est restaurée à un niveau élevé.
Cela aidera également à éliminer toute trace de la surface qui peut malheureusement se produire lors de lutilisation dune argile lourde et agressive – même si une lubrification abondante est utilisée. Un produit de polissage tout en un de haute qualité serait idéal pour cela dans la plupart des cas. Cest un excellent exemple de la raison pour laquelle votre voiture doit être régulièrement nettoyée, polie et protégée. Si une pulvérisation excessive devait contaminer une voiture bien polie et protégée, il serait beaucoup plus facile et plus sûr de lenlever que dune voiture qui na pas été entretenue car les contaminants seront assis sur la couche de protection qui a été appliquée, au lieu de coller directement à la peinture elle-même.