Rotations des avions

Puisque nous vivons dans un monde tridimensionnel, il est nécessaire de contrôler lattitude ou lorientation dun avion volant dans toutes les trois dimensions.En vol, tout avion tournera autour de son centre de gravité, un point qui est la position moyenne de Nous pouvons définir un système de coordonnées tridimensionnel à travers le centre de gravité avec chaque axe de ce système de coordonnées perpendiculairement aux deux autres axes Nous pouvons alors définir lorientation de laéronef par le degré de rotation des parties de laéronef le long de ces axes principaux.

Laxe de lacet est défini comme étant perpendiculaire au plan des ailes avec son origine au centre de gravité et dirigé vers le bas de lavion. Le mouvement Ayaw est un mouvement du nez de lavion dun côté à lautre.Laxe de tangage est perpendiculaire à laxe de lacet et est parallèle au plan des ailes avec son origine au centre de gravité et dirigé vers le bout de laile droite. Le mouvement de tangage est un mouvement vers le haut ou vers le bas du nez de laéronef. Laxe de roulis est perpendiculaire aux deux autres axes avec son origine au centre de gravité et est dirigé vers le nez de laéronef. Le mouvement de roulis est un mouvement de haut en bas des extrémités des ailes de lavion.

En vol, les gouvernes dun avion produisent des forces aérodynamiques. Ces forces sont appliquées au centre de pression des gouvernes à une certaine distance du cg des aéronefs et couples de production (ou moments) autour des axes principaux. Les couples font tourner lavion. Les élévateurs produisent un moment de rotation, la pointe produit un moment de rotation et les ailerons produisent un moment de rotation. La possibilité de faire varier la quantité de force et le moment permet au pilote de manoeuvrer ou de trimmer lavion. Le premier avion à démontrer un contrôle actif de tous les trois axes fut le planeur Wright frères « 1902.

Activités:
Visites guidées

• Forces, couples et mouvement:
• Surfaces de contrôle:
• Mouvement de base de laéronef:
• Mouvement de roulis de lavion:
• Mouvement de pas de lavion:
• Mouvement de lacet de laéronef:

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