Regard dinitié: Michelin Pilot Sport Cup 2 R
Pour ceux qui associent la vitesse aux pneus, lexpression «pneu Michelin Cup» détient un cachet et une reconnaissance immédiats.
Depuis la première Michelin Pilot Sport Cup, les pneus Michelin Cup représentent la pointe de la technologie des pneus de performance légale pour la route depuis plus dune décennie. Dans le monde de la conduite haute performance où les préférences et les biais sont forts, Michelin Les pneus Cup sont largement appréciés des passionnés de conduite de toutes tendances.
Avec des améliorations mesurables du temps au tour sur sol sec et sur sol mouillé par rapport à la Pilot Sport Cup dorigine, ainsi quune meilleure durée de vie de la bande de roulement, la dernière génération de Michelin Pilot Sport Cup 2 est sans sans doute le meilleur et le plus complet des pneus Cup à ce jour.Ses capacités immenses se reflètent dans la qualité et la diversité des équipements dorigine à ce jour, dont la Corvette Grand Sport, la Ferrari 458 Speciale, la BMW M4 GTS, la Porsche 911 GT3, la Porsche 918 Spyder, une Et diverses autres superstars des voitures de performance street + track.
Nous sommes à lère des limitations rapides des voitures de performance et du droit de se vanter des constructeurs automobiles, et Michelin a donc fait pression pour rendre le pneu Cup 2 encore plus rapide .
Entrez dans la Michelin Pilot Sport Cup 2 R, le « pneu semi-slick développé pour battre des records. »
Pour concevoir la Pilot Sport Cup 2 R, Michelin a fait appel à son département Motorsport pour le développement dun composé de bande de roulement de performance amélioré et ultra-collant. Et en effet, les indications sont que la Cup 2 R emprunte des caractéristiques de composition de bande de roulement « aller vite » directement aux pneus qui gagnent régulièrement Le Mans.
Contrairement à la Pilot Sport Cup 2 dorigine, qui est conçue avec des conditions sèches et humides conditions dutilisation comme priorité, la Pilot Sport Cup 2 R est particulièrement orientée vers les conditions de piste sèche. Michelin rapporte que sur piste sèche, la R vaut environ 0,5 seconde par kilomètre sur piste.
Pour atteindre le rythme supplémentaire , lépaulement extérieur de la Cup 2 R est plus contigu et comporte moins de blocs de bande de roulement (plus proche dune nappe de course). Cela fait que les blocs de bande de roulement extérieurs deviennent «plus rigides afin quils puissent résister aux forces dadhérence plus élevées et améliorer la précision de conduite . ”
De plus, les rainures circonférentielles sont plus rapprochées et situées vers lintérieur du pneu.
Ces deux ajustements de conception de la bande de roulement Cup 2 R ont abouti à une surface de contact 10% plus grande que com par rapport à la Pilot Sport Cup 2 originale.
La R a-t-elle donc atteint ce quelle sétait fixé, à savoir battre des records?
Porsche fait actuellement le tour avec la Cup 2 R montée sur sa monstrueuse 911 GT2 RS.
Tout dabord, Michelin Raceway Road Atlanta, où la Porsche 911 GT2 RS a réalisé un tour fulgurant de 1: 24,88 minutes, un nouveau record du tour en voiture de série. (Ancien détenteur du record: Dodge Viper ACR, 1: 26,54.)
Le record du tour de la voiture de série de Road America à la fin du mois davril 2019 a été suivi par le record du tour de la voiture de série de Road America à la fin du mois davril 2019. Là, la Porsche 911 GT2 RS a réalisé un temps de 2: 15,17. minutes.
Dautres records du tour vont sûrement tomber. Regardez ci-dessous les superbes séquences de tours des deux circuits.
Surveillez (out) le Pilot Sport Cup 2 R en tant que pneu dorigine sur les 991.2 Porsche 911 GT3 RS, 911 GT2 RS et Ferrari 488 Pista.
Vous voulez discuter de la Michelin Pilot Sport Cup 2 R comme option de pneu potentielle pour votre conduite? Appelez-nous au 866-961-8668.