Quest-ce qui peut causer le bruit des freins avec de nouvelles plaquettes et rotors? Beaucoup de choses!

Imaginez ce scénario: vous récupérez votre voiture à latelier de réparation, excité de voir ce que vous ressentez avec de nouveaux freins sur les roues avant et arrière. Mais vous ne rentrez pas chez vous avant davoir remarqué que les freins grincent. Vous commencez à vous demander si le mécanicien a réellement fait le travail et à vous demander sil la bien fait. De nouveaux freins ne devraient pas être grincent, devraient-ils?

Répondre à cette question est un peu plus compliqué quun simple oui ou non. Voyons ce qui se passe réellement lorsque vos nouveaux freins grincent ou grincent ou rencontrent dautres problèmes.

Coupable de grincement de frein n ° 1: bâtons & pierres

Les freins grinçants ou bruyants peuvent être dus à plusieurs raisons. Ce vieil adage à propos des «bâtons et pierres peut se briser mes os… »sapplique ici parce que, quand il sagit de vos plaquettes de frein, elles feront également faire des grincements ou des grincements assez terribles à vos freins!

En milieu rural dans les zones et les maisons où les allées sont couvertes de grands arbres, il nest pas rare que vos roues ramassent une minuscule brindille, une petite pierre, un gland ou dautres débris, ce qui peut faire que votre véhicule fasse les bruits les plus ennuyeux.

Si le grincement se produit même lorsque vous navez pas appuyé sur la pédale, le principal suspect est un corps étranger coincé entre la plaquette de frein et le rotor. Si lobjet est quelque chose de mou, comme une brindille, il susera rapidement et sera jeté hors de la roue très rapidement.

Une pierre, cependant, peut causer de réels dommages. Si le bruit ne disparaît pas en quelques kilomètres, ramenez-le immédiatement à votre atelier automobile.

Coupable de grincement de frein n ° 2: le matériau des plaquettes de frein

Votre grand-père pourrait vous dire quil se souvient dune époque où les plaquettes et les sabots de frein étaient fabriqués avec de lamiante – et il souhaite quils le soient encore! Ces plaquettes de frein de la vieille école grinçaient rarement, mais elles posaient également de sérieux risques pour la santé des mécaniciens qui respiraient involontairement la poussière de frein chargée damiante.

De nos jours, de nombreuses plaquettes de frein sont en céramique, ce qui est parfait pour la façon dont longtemps ils durent et comment ils arrêtent le véhicule. Mais ils peuvent aussi faire beaucoup de bruit sur vos rotors en fonte. Prenez un couteau à beurre et grattez-le sur une assiette en céramique et vous entendrez un grincement / grincement similaire.

Si votre mécanicien a installé des tampons en céramique et quils sont bruyants, voyez sil serait prêt à le faire. les remplacer par des tampons semi-métalliques. Ceux-ci ont tendance à être un peu plus silencieux que les tampons en céramique. (Remarque: cela entraînera probablement un coût supplémentaire.)

Coupable n ° 3 du grincement des freins: la météo

Si vos freins ne semblent grincer que le matin ou quand il pleut ou est brumeux, cela pourrait être dû à lhumidité de lair. Cela peut entraîner une très fine couche de rouille sur les rotors, ce qui fera grincer temporairement les plaquettes jusquà ce quelles se réchauffent et que vous usiez la rouille en vous arrêtant plusieurs fois.

Coupable de grincement de frein # 4: Rotors vitrés ou rainurés

Deux autres causes courantes de grincements de freins concernent les rotors.

À mesure que vos plaquettes de frein susent, le disque de frein (ou disque) peut développer des rainures, vitrage ou usure inégale. Chaque fois que les plaquettes de frein sont remplacées, les disques de frein doivent être retirés, mesurés et usinés ou remplacés. Cela garantira que la surface est complètement lisse et plate.

De même, si le mécanicien na pas poncé ou enlevé lémail, cela peut provoquer un grincement ou un grincement très aigu, surtout lorsque les freins sont froids . Cela disparaît parfois après le réchauffement des freins, mais dans dautres cas, cela ne disparaît jamais, ce qui peut être très ennuyeux.

« Taper sur un jeu de plaquettes » est rapide et facile à faire, mais cest En général, le client est mécontent en raison de problèmes de bruit ou de performances.

Dans certains cas, le mécanicien ou latelier est en faute parce quil essaie de faire entrer et sortir plus de voitures, et ils ne le font pas. t se concentrer sur la qualité. Dans dautres cas, le client peut essayer déconomiser de largent en choisissant de ne pas remplacer les rotors.

La meilleure façon déviter un scénario comme celui-ci est de choisir un atelier de réparation, comme celui de Bockman , qui se concentre avant tout sur la qualité et pour résister à lenvie déconomiser de largent en nachetant pas de nouveaux rotors. Cela vous causera plus daggravation à la fin que cela ne vaut, et vos nouvelles plaquettes de frein ne dureront pas aussi longtemps ou ne fonctionneront pas aussi longtemps que possible. bien comme ils lauraient fait avec les nouveaux rotors.

Coupable de grincement de frein n ° 5: fabrication

Bien que nous fassions tout notre possible pour vous livrer votre voiture avec du bruit-f ree brakes, nous ne pouvons pas dire la même chose pour tous les magasins. Parfois, les freins qui grincent sont dus à une erreur humaine ou à une imprudence.

Par exemple, un technicien automobile pressé peut avoir usiné les rotors, mais il a oublié ou na pas pris les quelques minutes supplémentaires pour nettoyer et lubrifier les axes de létrier ou pour enduire larrière de la plaquette de frein dun produit dit anti-grippant.Peut-être que le mécanicien a oublié de remplacer les clips « anti-cliquetis », ou cales, qui sont conçus pour réduire au minimum le bruit des plaquettes de frein.

The Bottom Line

Alors, que devriez-vous faire si vos nouveaux freins grincent et grincent? Ramenez la voiture à latelier de réparation qui a fait le travail et travaillez avec eux pour résoudre le problème.

Si vous ne savez pas pourquoi vos nouveaux freins grincent et souhaitez un deuxième avis, appelez Bockmans Auto Care au 815.756.7413 ou Bockmans Truck & Fleet au 815.754.4200. Vous pouvez également planifier une inspection des freins en ligne.

Nous serons plus quheureux de vous parler et de vous expliquer toutes vos options. Nos techniciens automobiles sont certifiés ASE, ils savent donc de quoi ils parlent et sont assurés de vous donner toutes les réponses que vous recherchez.