Quest-ce qui cause un ralenti irrégulier dans une voiture: tout ce que vous devez savoir! – Acheteur de voitures au comptant

Avez-vous remarqué que votre voiture faisait un drôle de bruit lorsque vous allumez le moteur? Les passagers se plaignent-ils dun trajet cahoteux? Avez-vous remarqué quil ne gardera pas une vitesse constante? Cest ce quon appelle la marche au ralenti brutale et cela peut être le signe dun problème grave.

Quest-ce que le ralenti?

Le régime de ralenti dune voiture est déterminé par les tours par minute du vilebrequin des moteurs. Lorsquun véhicule a assez de puissance pour faire fonctionner des composants comme la direction et lalternateur, mais pas assez pour déplacer le véhicule lui-même, il tourne au ralenti. Lorsque votre voiture tourne au ralenti, elle doit sonner et se sentir douce. Sil saute ou glisse, vous pouvez avoir un problème. La berline moyenne peut avoir un régime de ralenti compris entre 600 et 1000 tr / min.

Un ralenti irrégulier peut signifier nimporte quoi, dun problème mineur à un problème qui pourrait ruiner le moteur de votre voiture. Bien que vous deviez toujours apporter votre voiture à un garage professionnel lorsque la marche au ralenti est difficile, il y a quelques choses que vous voudrez peut-être savoir sur les problèmes potentiels avant de parler à un mécanicien.

Vitesse de ralenti incorrect

Parfois, une voiture peut avoir un ralenti irrégulier simplement parce quelle est réglée sur le mauvais régime de ralenti. Votre véhicule comporte un composant appelé soupape de commande dair de ralenti qui régule le régime de ralenti du moteur. Un mécanicien professionnel peut régler le réglage pour vous. Après avoir réglé la vitesse, vous ne devriez pas avoir de problèmes, mais si la voiture recommence à tourner au ralenti, vous voudrez faire examiner le moteur dans un garage.

Parfois, la soupape de commande de ralenti devra Est remis, remplacé. Une nouvelle vanne et son installation vous coûteront entre 120 $ et 500 $. La majorité du coût est pour la pièce car cest un travail très simple pour un mécanicien.

Bougies endommagées

Les bougies dallumage déclenchent létincelle électrique qui permet à un moteur de brûler du carburant. Lorsque les bougies dallumage sont corrodées ou endommagées, ou si elles ne sont pas installées correctement, vous pouvez entendre votre voiture émettre un bruit qui ressemble à un glissement ou à une tension. La voiture peut également tourner au ralenti à une vitesse inférieure à ce quelle devrait. Des bougies endommagées peuvent causer une multitude de problèmes dans votre moteur. Cela peut même provoquer un incendie moteur.

Si vous êtes vous-même assez mécanique, vous devriez pouvoir remplacer les bougies dallumage de votre voiture. Un véhicule peut avoir de 2 à 6 bougies dallumage. Les pièces elles-mêmes peuvent coûter de 16 $ à 100 $. Vous devrez probablement les remplacer tous les deux ans.

Une bougie mal installée peut causer une multitude de problèmes. Si vous pensez que vous ne savez peut-être pas ce que vous faites, cest une bonne idée daller dans un atelier de carrosserie. Il faut normalement moins dune heure à un mécanicien professionnel pour remplacer les bougies dallumage. Le coût de la main-dœuvre peut aller de 40 $ à 150 $ lheure.

Panne de pièces électriques

Si votre allumage ou lune des nombreuses pièces qui composent le composant tombe en panne, vous pouvez rencontrer un ralenti irrégulier. Le problème est susceptible de saggraver à mesure que la vitesse des rotations par minute augmente. Le module de commande dallumage est la partie la plus susceptible de causer un problème de ralenti. Ce module contrôle le mélange de carburant et le calage de lallumage. Il est également chargé de surveiller les émissions produites par votre voiture.

Lorsquun module de commande dallumage tourne mal, vous devrez le faire remplacer par un mécanicien professionnel qui connaît bien la réparation de votre type de voiture. Le coût de remplacement du module sera généralement compris entre 317 $ et 437 $.

Les capteurs doxygène sont sales

Les capteurs doxygène sont conçus pour surveiller la quantité doxygène non brûlé que léchappement contient. quitte votre moteur. L’ordinateur du moteur utilisera ensuite ces statistiques pour déterminer la quantité de carburant qui doit être libérée dans le moteur. Les capteurs doivent aider le moteur de la voiture à maintenir des émissions appropriées. Il est assez facile de dire quand cela se produit. Non seulement votre voiture tournera au ralenti approximativement, mais le voyant de contrôle du moteur devrait sallumer. Vous pouvez également échouer à un test démissions.

Il est important de nettoyer vos capteurs doxygène. Il existe des produits que vous pouvez acheter pour nettoyer les capteurs que vous pouvez obtenir dans nimporte quel magasin de carrosserie. Les capteurs sont petits et peuvent être difficiles à localiser.Par conséquent, lorsque vous les recherchez, vous devez utiliser des lunettes et des gants.

Vous devrez alors soulever la voiture. Le manuel d’instruction de votre voiture doit comporter un schéma contenant l’emplacement précis des capteurs d’oxygène. Votre voiture aura deux de ces capteurs, un se trouve devant le convertisseur catalytique et un autre qui est situé dans le collecteur déchappement de la voiture. Il ressemblera à une bougie dallumage.

Afin de retirer un capteur, vous devrez le vaporiser avec du WD40 ou un produit similaire et le laisser reposer pendant un moment.Vous pouvez retirer le capteur avec une clé. Une fois quil est retiré, vous voudrez le faire tremper pendant la nuit dans de lessence pour le nettoyer. Assurez-vous de plonger le capteur dans de lessence qui se trouve dans un seau avec un couvercle. Lorsque vous retirez la fiche, vous devez lessuyer complètement avec un chiffon. Après avoir tout remis en place, vous devez allumer votre voiture. Si le voyant du moteur est toujours allumé, vous devrez amener votre voiture chez un mécanicien.

Si vous avez besoin dun nouveau capteur, cela vous coûtera entre 20 $ et 100 $. Si vous lamenez chez un mécanicien pour le remplacer, cela peut coûter jusquà 200 $.

Le capteur de débit dair ne fonctionne pas

Un capteur de débit dair massique fait partie dun système dinjection de carburant automobile. Vous le trouverez entre le filtre à air et le collecteur dadmission. Le MAF suit la quantité dair qui entre dans le moteur. Une marche au ralenti irrégulière peut être lun des nombreux symptômes que votre capteur de débit dair ne fonctionne pas. Votre moteur peut également caler si vous ne faites pas attention à ce composant important.

Un nouveau capteur de débit dair peut coûter environ 240 $ et il y a de fortes chances que vous deviez le remplacer pendant la durée de vie de votre voiture . La bonne nouvelle est que cela ne devrait prendre quun mécanicien environ une heure pour faire le travail, donc la main-dœuvre devrait coûter environ 60 $.

Le filtre à carburant ou la pompe à carburant est bouché

Le la fonction de la pompe à carburant est de transporter le carburant du réservoir de carburant vers les injecteurs de carburant. Sil se bouche, le moteur naura pas assez de carburant pour fonctionner. En plus dune marche au ralenti irrégulière, vous remarquerez peut-être que votre voiture peut caler souvent et quelle peut être lente à accélérer.

Des résultats similaires peuvent se produire si les filtres à carburant sont obstrués. Le filtre capture les adultérants qui se trouvent dans le carburant de la voiture. Ils doivent être changés de temps en temps et sils ne le sont pas, la voiture risque de tourner au ralenti.

Le nettoyage de vos injecteurs de pompe à carburant vous coûtera environ 50 $ à 80 $. Si vous avez besoin de remplacer la pompe à carburant, cela coûtera très cher et avec de la main-dœuvre, cela peut coûter de 638 $ à 837 $. Si tout le reste de votre voiture fonctionne parfaitement, cela peut valoir la peine de faire remplacer la pompe. Si votre voiture souffre dautres dommages ou simplement de la vieillesse, vous voudrez peut-être penser à la remplacer.

Il est très important de nettoyer vos filtres à carburant ou de les remplacer régulièrement. Certains filtres à carburant sont en papier ou en nylon. Lorsque ces types de filtres sont sales, il est dans votre intérêt de les remplacer car ils ne pourront pas résister au nettoyage.

Si vous avez des filtres métalliques, vous pourrez peut-être les nettoyer. Pour nettoyer les filtres, vous devez les retirer de la voiture. Pour ce faire, vous devez déconnecter votre batterie et relâcher la pression dans votre pompe à carburant. Pour ce faire, vous devez localiser le fusible dans votre pompe à carburant et le retirer. Votre manuel du propriétaire devrait vous indiquer où se trouve ce fusible.

Une fois que vous avez enlevé le fusible, démarrez votre moteur et laissez-le tourner pendant une ou deux minutes. Vous voudrez alors arrêter le moteur et déconnecter le câble négatif de la batterie.

Utilisez votre manuel du propriétaire pour localiser le filtre à carburant. Il doit être entre le moteur et le réservoir dessence. Vous devrez peut-être soulever la voiture pour ce faire. Une fois que vous avez localisé le filtre à carburant, détachez-en les conduites de carburant. Du gaz se répandra lorsque vous faites cela, il est donc très important de mettre un seau sous le filtre pour récupérer le liquide. Vous voudrez alors retirer les conduites de carburant et le filtre.

Pour nettoyer le filtre, vous devrez vider lexcès de gaz, puis nettoyer le filtre avec un nettoyant pour carburateur sous pression. Assurez-vous de sécher le filtre avant de le réinstaller.

Si vous voulez que le travail soit effectué dans un atelier de carrosserie, cela devrait vous coûter de 63 $ à 165 $. Si vous souhaitez que le filtre soit entièrement remplacé, cela ne devrait coûter que 60 $ de plus. Les filtres doivent être remplacés environ une fois par an.

Une fuite de vide

Une fuite de vide se produit lorsquil y a une fuite entre le moteur et le capteur de débit massique de la voiture. Ce capteur est le plus souvent situé près du boîtier du filtre à air. Lorsque vous avez une fuite de vide dans votre voiture, le voyant de contrôle du moteur sallume et la voiture peut commencer à tourner au ralenti, il peut même y avoir un sifflement provenant de la voiture.

Un problème avec le système daspiration peut être assez difficile à déterminer car le moteur peut fonctionner très bien si la voiture roule à grande vitesse mais il tournera mal à basse vitesse. Lorsque cela se produit, votre voiture est susceptible de caler lorsque vous vous arrêtez aux feux de circulation.

Il en coûte entre 88 $ et 111 $ pour faire remplacer un aspirateur qui fuit par un mécanicien.

Où faire des réparations

La plupart des consommateurs préfèrent de loin se rendre dans un atelier de carrosserie indépendant pour les réparations. Un magasin privé facturera moins quun concessionnaire et vous pourrez avoir une consultation individuelle avec le mécanicien. AAA propose une liste de mécaniciens agréés et vous devriez pouvoir en trouver un dans votre région.

Un concessionnaire automobile vous facturera presque deux fois plus quun atelier de carrosserie et vous facturera pour le travail et non pour lheure. Cependant, ils seront des experts en ce qui concerne votre type de véhicule particulier.

Votre meilleure option est de trouver un atelier de carrosserie avec un mécanicien certifié pour votre marque et votre modèle de voiture.

Si vous apportez votre voiture chez un mécanicien et que vous constatez quil vous en coûterait plus cher de la réparer que de la remplacer, vous voudrez peut-être vendre votre voiture et en obtenir une nouvelle.

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