Nissan Altima P0507: Contrôle de lair de ralenti – RPM supérieur aux prévisions

P0507 est un code danomalie OBDII assez typique. Il est généralement déclenché lorsque le régime de ralenti du moteur est de 200 tr / min ou plus au-dessus de la limite prédéterminée fixée par le fabricant. Cest un code générique, ce qui signifie quil a le même pour la Nissan Altima que tout autre véhicule.

Symptômes P0507

Contrairement à de nombreux codes danomalie OBDII, P0507 sera généralement perceptible à vous lorsque vous conduisez. Voici les symptômes typiques de lAltima:

• Service Engine Soon Light – La raison pour laquelle vous êtes ici.
• Vitesse de ralenti plus rapide – En supposant que le code a été renvoyé en raison Pour un problème légitime, vous devriez remarquer que le moteur tourne plus vite lorsque vous ne poussez pas laccélérateur.
• Le bruit sourd passe à la conduite– Les transmissions naiment vraiment pas passer du stationnement à la conduite à un régime supérieur au ralenti. Il est courant de sentir tout le véhicule saccadé lorsquil est mis en prise avec le P0507.
• Le véhicule décolle plus rapidement – Avec le moteur au ralenti plus haut, les gens rapportent sentir le véhicule décoller en relâchant la pédale de frein. Cela peut rendre la conduite plus dangereuse.

Causes et diagnostic de la Nissan Altima P0507

Il existe de nombreuses causes potentielles au P0507. Bien que le code mentionne spécifiquement le « système de contrôle de lair de ralenti », ce serait une erreur de simplement aller de lavant et de le remplacer sans un peu de diligence raisonnable. La soupape de contrôle de lair de ralenti nest souvent pas la cause du code.

Voici quelques-unes des causes les plus courantes de P0507 dans la Nissan Altima, ainsi que la taille pour les dépanner. Gardez à lesprit quil existe des différences dans les années de modèle. Ce serait une bonne idée de commencer par rechercher une fuite de vide et aller de lavant à partir de là.

Fuite de vide

Un système de vide qui fuit fera souvent tourner lAltima plus au ralenti. Lorsque le système de vide fuit, il permet à lair supplémentaire dentrer dans la combustion Cet air permet une combustion légèrement plus élevée, augmente le régime et lance le code.

Comment trouver une fuite de vide dans un véhicule (Popular Mechanics, article)
Comment trouver une fuite de vide dans environ une minute (2CarPros, YouTube)

Une fuite de vide peut provenir dun mauvais tuyau daspiration, du collecteur dadmission, du système EGR ou à peu près nimporte où e lse que lair circule à travers. Il n’est cependant pas difficile de trouver une fuite de vide. Utilisez les ressources ci-dessus et vous le trouverez en un rien de temps.

Soupape de commande d’air de ralenti

La plupart des moteurs à injection modernes sont équipés d’une soupape de commande d’air de ralenti. Cependant, tous ne le sont pas. Si vous avez déterminé que vous navez pas de fuite de vide, lIAC est un excellent deuxième endroit pour dépanner P0507.

Comment diagnostiquer une vanne IAC (guides de zone automatique)

Corps de papillon

Un corps de papillon souvre et se ferme des millions de fois dans la vie dun véhicule. Tout lair qui le traverse peut lentement le faire accumuler la saleté. Cette saleté peut modifier les caractéristiques de ralenti du véhicule. Lorsquil est sale, vous sentirez souvent le véhicule presque caler avant que lordinateur ne compense et ne louvre un peu plus.

Alternativement, si le corps de papillon a été endommagé, il peut ne pas réguler correctement le débit dair, et le code peut être projeté.

Signes que votre corps de papillon va mal et que faire (Repair Pal)
Comment savoir si votre corps de papillon est sale ou défectueux (YouTube Auto Repair, Youtube)