Les 5 plus grands camions à benne minière au monde 2020

Chez Eastern Plant Hire, nous aimons les gros camions, le transport de matériaux est une partie importante de notre entreprise, donc chaque fois que nous entendons des nouvelles dun nouveau de camion différent étant libéré le bureau bourdonne. Chaque année, les grandes marques, Caterpillar, Komatsu, Terex et Liebherr sortent leur nouveau camion brillant, que ce soit pour les mines souterraines, les rues urbaines ou les camions de transport en vrac ultra-classe. Cette concurrence constante garantit que chaque année le niveau et la qualité des camions-bennes augmentent.

Si vous remontez à quelques décennies, la seule priorité était de fabriquer un camion-benne performant, alors quaujourdhui, il existe une gamme de priorités, y compris les performances qui composent les camions à benne basculante du 21e siècle. Le confort de lopérateur, la sécurité, lefficacité, la longévité et les performances se combinent pour créer des camions à benne à la pointe de lindustrie.

Travailler dans le secteur de la construction depuis plus de 20 ans nous a exposés à certains des meilleurs et plus grands équipements de construction et camions que lAustralie a à offrir. Cependant, ceux-ci sont pâles par rapport aux camions à benne ultra classe le plus souvent trouvés sur les mines dans des endroits reculés du monde. Ci-dessous, nous allons passer en revue les cinq plus gros camions à benne minière que le monde a à offrir, et vous serez peut-être surpris de savoir qui prend la première place!

Le camion à benne basculante BelAZ 75710

Capable de transporter 450 tonnes de matériaux en une seule charge, le BelAZ 75710 prend la première place pour le plus gros camion à benne minière. Le camion-benne est fabriqué en Biélorussie et se trouve sur les sites miniers principalement en Russie et en Europe de lEst. Le camion à benne, qui coûte en moyenne entre 6 et 7,5 millions de dollars, est équipé de deux moteurs, conçus pour soulager le stress de transport à un maximum de 450 tonnes de matériaux.

Avec une configuration à deux essieux et quatre roues à un essieu, le huit pneus massifs nécessaires mesurent environ quatre mètres de haut. Dune longueur de 20,6 mètres, le camion-benne est non seulement capable de transporter le plus de matériaux au monde, mais il est également le plus gros camion-benne au monde. Enfin, pour vous faire pleurer, on dit quil boit 1 300 L de carburant aux 100 km.

Alors que la société BelAZ, annonciatrice de lépoque de lUnion soviétique, la Biélorussie est réputée pour sa fabrication de haute qualité. dans cette bête du monde minier. Depuis son lancement en 2013, le BelAZ 75710 a acquis la réputation dêtre fiable et efficace.

Le camion benne Caterpillar 797F

Avec une capacité de charge utile de 360 t, le camion benne Caterpillar 797F arrive en deuxième place pour le plus gros camion à benne minière. En disant cela, vous êtes beaucoup plus susceptible de tomber sur un camion à benne basculante Caterpillar 797F que sur un BelAZ 75710 dans une mine en Australie. Doté dun moteur diesel 20 cylindres et dune transmission montée sur lessieu arrière, le tombereau est capable datteindre une vitesse maximale de 68 km / h.

Le Caterpillar 797F est le Caterpillar 797 de troisième génération qui est en production depuis 1998 . Avec un groupe motopropulseur à entraînement mécanique au lieu dun groupe motopropulseur diesel-électrique, populaire parmi les camions à benne ultra-classe, le Caterpillar 797F a fait en sorte que ses camions de transport dépassent de loin la concurrence.

Le camion à benne Liebherr T 284

Dévoilé en 2012, le Liebherr T 284 est à la fois innovant et fiable. Tout en étant sur le point de transporter la même charge utile que le Caterpillar 757F, 360t, le Liebherr T 284 est presque 30t plus léger, ce qui signifie que les fonctions des tombereaux sont moins sollicitées à pleine capacité. Les camions à benne Liebherr sont réputés pour leur longévité, de nombreux sites miniers dans le monde utilisant encore des modèles qui ont longtemps été retirés.

Le camion à benne basculante Terex / Bucyrus MT6300AC

Partageant le titre de deuxième plus grand camion à benne basculante au monde avec le Caterpillar 797F et le Liebherr T 284, le camion à benne basculante Terex MT6300AC est capable de transporter un maximum de 360 tonnes de matériaux. Il a été conçu et fabriqué à lorigine par Terex, mais après lacquisition de sa division déquipement minier par Bucyrus International Inc., le camion à benne basculante a été rebaptisé Bucyrus MT6300AC.

Doté dun moteur diesel à quatre temps 20V4000 de 3750 chevaux, le Bucyrus Le MT6300AC dispose de deux moteurs électriques à engrenages à réduction triple situés de chaque côté de lessieu arrière. Légèrement plus lent que le Caterpillar 595F et le Liebherr T 284, la vitesse maximale du Bucyrus MT 6300AC atteint 64 km / h. Cependant, sa caractéristique la plus notable est son option de chauffage de lit, rendant le déchargement de certains matériaux dans les climats froids à la fois plus facile et plus rapide.

Le camion à benne basculante Komatsu 960E-1

Annoncé en 2008, le Komatsu Le 960E-1 est capable de transporter 325 tonnes de matériaux. Bien que le Komatsu ait une charge utile légèrement plus petite que les plus grands camions à benne basculante de 360 t, ils sont connus pour être faciles à conduire et confortables pour les opérateurs. Deux choses importantes lorsque vous travaillez de longues équipes dans des conditions dangereuses.

Le moteur turbo à 2 étages consomme en moyenne 160 L par heure en marche, ce qui se trouve également plus efficace que ses homologues de camions à benne basculante plus lourds. Bien que nétant pas le plus grand dans son domaine, le Komatsu 960E-1 est à la fois fiable et efficace, parfait pour les sites miniers qui cherchent à réduire les coûts.