Ici ' s Que se passe-t-il lorsque vous mettez du sucre dans un réservoir dessence

Sucre dans un réservoir dessence: ce nest pas un scénario agréable, et peu de conducteurs apprécieraient davoir à nettoyer les dégâts. Lorsque le sucre pénètre (dune manière ou dune autre) dans un réservoir dessence, cela peut causer de graves dommages au réservoir dessence et à quelques composants du moteur. Cependant, au fil du temps, lhistoire des dommages a été grandement exagérée. Les gens semblent penser que le sucre endommagera ou détruira considérablement le moteur dans son ensemble, voire provoquera une explosion – ce dernier mythe est ridiculement exagéré.

Poursuivez votre lecture pour découvrir ce que le sucre fera réellement pour un réservoir dessence et un véhicule, ses panneaux davertissement et ce que les gens peuvent faire pour réparer les dégâts.

La destruction est un mythe

Alors que le sucre dans le réservoir dessence cause des problèmes, il « s à peine la cause dune explosion. Tout dabord, lexplosion dune voiture, la destruction ou les dommages irréparables causés par le sucre dans le réservoir dessence sont un mythe.

Pour commencer, lessence ne dissout pas le sucre, qui restera dans sa forme granulaire une fois ajouté à lessence. Popular Mechanics a interviewé Mohammad Fatouraie, directeur de lingénierie chez Bosch, qui construit de nombreux composants du système dalimentation en carburant. Selon Bosch, il « na pas vu un moteur endommagé ou détruit par le sucre dans un réservoir dessence, ni entendu parler de cas vraiment plausibles ou établis de ce qui se passe », ce qui suggère que même si ce mythe était vrai, alors il ne serait pas banal ou répandu.

Les filtres de voiture capturent des particules beaucoup plus petites que un seul cristal de sucre de 200 microns, ce qui signifie que les granules de sucre en suspension dans lessence se retrouvent pris dans lun des filtres du véhicule avant que ces granules natteignent suffisamment le moteur pour causer de graves dommages. Si le filtre en tissu ou en forme de chaussette entourant le capteur de la pompe à carburant dans le réservoir dessence nattrape pas le sucre, il est probable que les filtres à lentrée de la pompe du réservoir, à la pompe à carburant ou aux injecteurs de carburant le feront.

De plus, le sucre est environ deux fois plus dense que lessence, ce qui réduit le risque que les granules de sucre soient même assez légers pour réussir à se rendre au premier filtre. Les granules couleraient probablement au fond du réservoir et y resteraient. Le plus grand risque est que les granulés obstruent les filtres, empêchent le carburant de sécouler correctement et brûlent la pompe à carburant.

Attention aux panneaux davertissement

Cependant, dans le cas peu probable où les granules de sucre feraient dans les filtres ou même dans le moteur, alors il y a plusieurs signes avant-coureurs à prendre en compte. Des surtensions pendant laccélération peuvent survenir en raison de granules obstruant les conduites dadmission de carburant, ce qui empêche le niveau standard de consommation de carburant. Le débit est irrégulier, ce qui entraîne des pics de puissance suivis par des accalmies dans laccélération.

Le moteur est également susceptible de caler lorsque les conducteurs essaient daccélérer en raison de lobstruction complète des lignes de transmission de carburant, et la voiture peut même lutter et caler au ralenti. Pire encore, la voiture peut ne pas démarrer, ce qui est lun des principaux symptômes du sucre dans le réservoir dessence. Si le colmatage est suffisamment grave, laccès au carburant sera complètement bloqué.

Lorsque cela se produit, nessayez pas de démarrer la voiture à plusieurs reprises, car cela épuisera la batterie et possiblement épuisera le démarreur prématurément. . Si aucun de ces symptômes nest présent, le problème peut être retardé et saccumuler lentement au fil du temps, entraînant une mauvaise performance du véhicule après que les granules de sucre se sont dirigés vers le moteur au fil du temps. Enfin, le sucre peut également caraméliser sur les mécanismes de la pompe le filtre à carburant est situé après la pompe à carburant.

Que se passe-t-il vraiment

Comme mentionné précédemment, le sucre ne se dissout pas dans lessence comme le sucre se dissout dans leau. Si les gens versaient un sac de sucre dans le réservoir dessence, les cristaux couleraient tous au fond du réservoir comme du sable.

Plus il y a de sucre dans le réservoir dessence, plus il y aura de risque dobstruction, ainsi que le plus probable un sabot serait grave, entraînant les symptômes mentionnés ci-dessus. Cependant, ce processus prend tellement de temps que les conducteurs ont tendance à remplacer leurs filtres à carburant avant que le point de dommage ne se produise.

Il existe un correctif

Le réservoir dessence et tous les composants concernés doivent être nettoyé afin déliminer complètement le sucre du réservoir dessence et de remettre la voiture en état de marche.

Le plus de carburant possible doit être retiré afin dalléger le réservoir et de réduire le risque dexposition aux fumées.Lintérieur du réservoir dessence devra être complètement essuyé et laisser sécher à lair pendant au moins une heure avant dêtre remonté et réinstallé.

Sources: popularmechanics.com, oards.com, motorbiscuit.com,

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