Être propriétaire-exploitant en vaut-il la peine?

Quiconque a travaillé assez longtemps comme chauffeur dentreprise sest finalement demandé sil devait opter pour le poste convoité de propriétaire-exploitant. Est-ce que ça vaut le coup? Cest une bonne question, et nous avons souligné quelques points clés qui pourraient vous aider à trouver la réponse.

Propriétaire-exploitant contre chauffeur dentreprise

Comme son nom lindique, un propriétaire- lopérateur possède et exploite le camion quil conduit. Les propriétaires-exploitants sont responsables de toutes les dépenses engagées lors de lutilisation du camion, telles que lassurance, le carburant, lentretien, etc. Bien que les compétences de conduite soient les mêmes entre les conducteurs de lentreprise et les propriétaires-exploitants, il existe plusieurs différences importantes entre les professions. Le plus notable dentre eux est la différence de salaire, que nous soulignerons ci-dessous.

En tant que chauffeur dentreprise, vous aurez plus de temps libre, votre travail se termine lorsque vous garez le camion au En fin de compte, il est beaucoup plus facile de changer demploi si vous vous sentez si enclin et quil ny a pas de frais de démarrage (mis à part tous les coûts liés à la formation).

Pour le côté positif dêtre propriétaire- opérateur, vous passerez plus de temps à la maison car vous ne passerez pas beaucoup de temps sur la route, vous pouvez adopter une politique de conduite indulgente, vous pouvez choisir votre camion au lieu de simplement conduire le camion que vous donné et le respect qui accompagne le titre de propriétaire-exploitant vous évitera dêtre exploité par certains transporteurs.

Combien gagnent les propriétaires-exploitants?

Propriétaire- les exploitants ont tendance à gagner environ 100 à 150 000 USD par an brut, normalement placés autour de 141 000 USD.

Votre plan daffaires de camionnage

un bon plan daffaires est la première étape de toute nouvelle entreprise visant le succès. Cela inclut bien entendu une entreprise de lindustrie du camionnage. Créer un plan daffaires solide pour une entreprise de camionnage signifie examiner en détail le financement et les spécificités opérationnelles de lentreprise en tenant compte des besoins de lindustrie dans son ensemble, et bien sûr des objectifs individuels de cette entreprise.

Décrivez en détail votre entreprise de camionnage en écrivant une description de lentreprise que vous démarrez. Cela comprend les raisons pour lesquelles vous lavez démarré et le type exact de camionnage que vous avez lintention deffectuer; identifier les coûts et gains financiers attendus de votre entreprise de camionnage en décrivant le capital dont vous disposez actuellement (ou auquel vous avez accès) et en décrivant les coûts prévus que vous prévoyez pour lavenir; décrivant le marketing et la publicité qui aideront à développer votre entreprise de camionnage; répartir les coûts de marketing et décider si vous allez réaliser le marketing en interne ou sous contrat avec une entreprise extérieure identifier les détails opérationnels et de gestion spécifiques de votre entreprise de camionnage; en vous assurant dacquérir des chauffeurs expérimentés ou hautement qualifiés familiarisés avec le transport de marchandises sur la route et en confirmant qui seront vos chauffeurs et comment vous allez les embaucher.

Comprendre les dépenses du propriétaire-exploitant

Le fait dêtre propriétaire-exploitant comporte plusieurs dépenses. Pour en citer quelques-uns: le carburant, les pneus, lentretien préventif, les taxes dutilisation de la route, les péages, les taxes sur le carburant, les taxes personnelles et / ou corporatives, les frais de dépannage, les assurances personnelles et plus encore. En plus de tout cela, linstallation dun nouveau tracteur peut coûter plus de 100 000 $!

Comprendre les contrats propriétaire-exploitant

Plusieurs propriétaires-exploitants, au lieu doffrir leurs services à une société de location, choisir dobtenir leur propre autorité. Fondamentalement, une autorité dans le monde du camionnage est lautorisation de la FMCSA de transporter des marchandises à but lucratif. Dans les types dautorité, il y a les transporteurs publics, qui se louent à quiconque cherche à payer pour faire transporter des marchandises légales, et les transporteurs contractuels, qui transportent le fret exclusivement pour les entreprises avec lesquelles ils ont signé un accord contractuel.

Conseils pour lachat dun tracteur-remorque

Votre choix de semi-remorque est la clé de votre entreprise en tant que propriétaire-exploitant. Des facteurs tels que lâge du camion (kilométrage, garantie et équipements), votre zone dopération, la consommation de carburant, le type déquipement que vous choisissez de rouler et la durée de votre trajet devraient tous être couverts avant lachat. De plus, avant dacheter votre propre semi-remorque, il est important de déterminer si vous souhaitez louer votre camion à une entreprise ou si vous cherchez à devenir vraiment indépendant. Bien sûr, il est tentant de rechercher une indépendance totale en tant quentrepreneur, et cette option saccompagne de plus de liberté, mais la location du camion à une entreprise offre la sécurité de savoir que vous disposerez dune base de fret beaucoup plus stable à partir de laquelle obtenir charges.

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