COMMENT VÉRIFIER LA PROFONDEUR DE LA BANDE DES PNEUS

Quand il sagit de vérifier la bande de roulement des pneus, il existe un certain nombre de méthodes qui peuvent vous aider à savoir sil est temps de remplacer Un pneu. Une bande de roulement très usée empêchera un pneu de fonctionner comme prévu et peut conduire à des conditions de conduite dangereuses. Lun des moyens les plus simples et les plus courants de vérifier la profondeur de la bande de roulement ne nécessite rien de plus quun centime et quelques instants de votre temps.

Le test Penny

Aux États-Unis, la bande de roulement des pneus la profondeur est mesurée en 32 pouces. Les pneus neufs ont généralement une profondeur de bande de roulement de 10/32 « ou 11/32 », et certains pneus de camion, de VUS et dhiver peuvent avoir une profondeur de sculpture plus profonde que dautres modèles. Le département américain des transports recommande de remplacer les pneus lorsquils atteignent 2/32 « , et de nombreux États exigent que les pneus soient remplacés à cette profondeur.

Lidée du test du centime est de vérifier si vous avez atteint le seuil 2/32 ”. Voici comment cela fonctionne:

1. Placez un centime entre les nervures de la bande de roulement de votre pneu. Une «nervure» fait référence à la partie surélevée de la bande de roulement qui couvre la circonférence de votre pneu. La bande de roulement du pneu est composée de plusieurs nervures.
2. Tournez le penny de sorte que la tête de Lincoln pointe vers le bas dans la bande de roulement.
3. Voir si le haut de sa tête disparaît entre les nervures. Si cest le cas, votre bande de roulement est toujours au-dessus de 2/32 ”, si vous pouvez voir toute sa tête, il est peut-être temps de remplacer le pneu car votre bande de roulement est nest plus assez profonde.

Lorsque vous effectuez le test de pneu penny, noubliez pas de vérifier chaque pneu, mais pour vérifier différents endroits autour de chaque pneu. Portez une attention particulière aux zones qui semblent les plus usées. Même si des parties de votre bande de roulement sont plus profondes que 2/32 ”, vous devez quand même remplacer le pneu lorsquune zone échoue au test du centime.

Une usure constante autour de lensemble du pneu est normale, mais une usure inégale de la bande de roulement peut être le signe dun mauvais gonflage, dun mauvais alignement des roues ou de diverses autres choses. Si vous constatez une usure inégale de la bande de roulement, vous devriez faire appel à un technicien. inspecter votre véhicule.

Autres moyens de vérifier la bande de roulement des pneus

Jauge de profondeur de bande de roulement

Un moyen simple de vérifier la profondeur de bande de roulement de votre pneu consiste à utiliser une jauge de profondeur de bande de roulement . Vous pouvez trouver des jauges de profondeur de bande de roulement dans votre magasin de pièces automobiles local. Il existe de nombreux modèles disponibles, mais une jauge à sonde graduée simple et peu coûteuse fonctionnera très bien. Tout ce que vous avez à faire est de coller la sonde dans une rainure de la bande de roulement et dappuyer les épaules de la sonde à plat contre le bloc de bande de roulement et de lire le résultat. Toutes les jauges doivent mesurer à la fois en 32 pouces et en millimètres.

Barres indicatrices dusure de la bande de roulement

Un autre indicateur de la bande de roulement usée se trouve déjà dans vos pneus eux-mêmes. Chaque pneu performance, camion léger ou pneu commercial moyen est équipé de barres indicatrices (ou barres dusure) intégrées entre les nervures de la bande de roulement à 2/32 po. Ils sont là pour vous aider à surveiller la profondeur de la bande de roulement et à prendre des décisions concernant le remplacement des pneus. Il suffit de regarder pour voir si la bande de roulement affleure les barres indicatrices. Si tel est le cas, il est temps de remplacer le pneu.

Nattendez pas quil soit trop tard

Alors que le test du pneu penny tient ses promesses – indiquant si la bande de roulement a atteint la limite légale – ce nest peut-être pas le meilleur indicateur de la sécurité de vos pneus pour la route. Les performances des pneus peuvent diminuer considérablement avant que votre bande de roulement natteigne 2/32 ”. Même si la loi le juge apte à conduire en toute sécurité, cela ne vous empêche pas de faire de laquaplanage ou de perdre le contrôle dans des conditions de pluie et de gadoue. Si vous pensez que vos pneus sont sur le point de devoir être remplacés, faites-les vérifier par un mécanicien agréé.