AC Freon Recharge Cost Guide (Français)

Avez-vous déjà fait un tour dans la voiture de quelquun dautre et remarqué que la climatisation était allumée, mais il semblait que seulement chaud lair soufflait? Cest un problème courant qui peut se produire avec les systèmes de climatisation automobile et il est lié soit à une pénurie de fréon, soit à un problème grave avec le système lui-même.

Si votre voiture doit subir un Recharge de fréon, il est impératif que vous sachiez combien coûtera le service de recharge de fréon et où vous pouvez le faire.

Commençons par dire que Freon, comme on l’appelle souvent, est une marque de réfrigérant, tout comme Kleenex est une marque de papier mouchoir. R12, R134a et le dernier type de réfrigérant, le R1234yf, sont les types de réfrigérants utilisés dans les systèmes AC. Si votre véhicule est plus ancien que 1995, vous pourriez avoir R12, ce qui est très rare et difficile à trouver maintenant.

Cependant, à ce jour, les gens ont tendance à appeler tout type de réfrigérant, « Fréon », et vice versa. Alors, sachez que le terme « Fréon » est simplement une forme alternative du mot « réfrigérant ».

Quel est le prix dune recharge de fréon AC?

Un mauvais refroidissement peut être causé par de faibles niveaux de réfrigérant, mais il existe également dautres causes. Il est toujours recommandé de faire inspecter votre système de climatisation avant deffectuer une évacuation et une recharge, car votre problème nest peut-être pas lié à un problème de réfrigérant.

La plupart des ateliers de réparation factureront entre 25 et 50 USD pour vérifier que vos ventilateurs de refroidissement fonctionnent, que lembrayage du compresseur sengage, vérifier la lecture de la pression côté haut et côté bas, et faire une vérification visuelle pour une éventuelle fuite. La plupart des magasins renonceront également à ces frais dinspection sils effectuent des travaux sur votre véhicule.

Si votre système est en effet à faible teneur en réfrigérant, cest une indication n il y a une fuite, entraînant la perte de votre réfrigérant.

Le coût de la recharge de la voiture peut varier en fonction de lemplacement, de lindépendant par rapport au concessionnaire, du type de réfrigérant, du taux de main-dœuvre et de la capacité de votre Système AC. Le R12 est très difficile à trouver et sa disponibilité est très faible car il nest plus utilisé.

Pour cette raison, il serait recommandé de moderniser votre véhicule pour quil accepte le réfrigérant R134a. Le coût pour ce faire est généralement inférieur à 100 $, sans compter le coût du service de recharge de courant alternatif, et il est préférable de le faire dans un établissement indépendant. De nombreux concessionnaires ninstallent pas de pièces de rechange, cest pourquoi le meilleur endroit pour ce service est un endroit autre quun concessionnaire.

Le réfrigérant R134a le plus utilisé coûte entre 75 et 150 $ selon votre norme centre de réparation indépendant, en fonction de la capacité du système et de la quantité de réfrigérant perdue par votre véhicule.

Pour que le même R134a soit entretenu chez votre concessionnaire local, vous pouvez vous attendre à payer 100-200 $. Cela dépend de la quantité de réfrigérant remplacée et du taux de main-dœuvre.

Le type de réfrigérant le plus récent, le R1234yf, est beaucoup plus cher que le R134a, en termes de main-dœuvre et de réfrigérant. En raison de la main-dœuvre supplémentaire, car le processus prend beaucoup plus de temps et le réfrigérant est beaucoup plus cher pour le même montant que le R134a, dans une installation indépendante, le coût peut être compris entre 150 et 225 USD.

Chez le concessionnaire, le coût peut varier de 250 $ à 400 $, en fonction une fois de plus des taux de main-dœuvre et de la quantité de réfrigérant requise.

Tous les magasins dautomobiles aux États-Unis maîtrisent la gestion des recharges AC Fréon car il sagit dune procédure de dépannage standard pour les systèmes de climatisation qui ne fonctionnent pas.

Quelques-uns des magasins automobiles les plus connus comprennent Walmart Auto Services, Pep Boys, OReilly Auto Parts et Firestone Complete Auto Care . Consultez votre annuaire téléphonique ou les répertoires locaux pour connaître les emplacements dans votre région!

Coûts supplémentaires Dans les services de recharge de fréon AC

Parfois, si la fuite est petite, et cela peut prendre des années avant que suffisamment de réfrigérant ne séchappe pour provoquer une différence notable.

En général, il est recommandé dutiliser des ultraviolets colorant installé pendant votre service de recharge, ce qui ajoute généralement environ 15 $ au coût de recharge de la climatisation de la voiture dans les magasins indépendants et les concessionnaires. Une fuite plus importante peut être beaucoup plus facile à trouver.

Sans colorant, les techniciens doivent trouver un fluide clair et inodore avec seulement leurs yeux, alors quavec un colorant, ils ont la possibilité dinspecter votre véhicule à la lumière ultraviolette pour aider à trouver la fuite.

Un autre service complémentaire que vous êtes susceptible de rencontrer est de faire remplacer les vannes et les capuchons des ports de service (sils sont manquants). Ces vannes coûtent entre 5 et 15 $ selon le véhicule.

CONSEIL DE PRO – Les vannes de lorifice de service sont lun des points faibles du système et sont sujettes à des fuites, surtout après lentretien. Pour moins cher, il est recommandé de remplacer les soupapes chaque fois que la climatisation de votre voiture est entretenue.

Un autre service complémentaire courant consiste à injecter des additifs dhuile spéciaux dans le système pour «augmenter» lefficacité du refroidissement.Ce service peut aller de 25 à 50 $ selon le produit et lemplacement.

Les fabricants automobiles ne recommandent pas dajouter quoi que ce soit de plus et par conséquent, selon le fabricant, ce service nest pas recommandé. Ce service pourrait annuler la garantie de votre véhicule si le fabricant détermine quil était la cause dune défaillance dun composant.

Quest-ce quune recharge AC Fréon?

Evac ( évacuer) et recharger est un terme de service automobile pour les systèmes. Le service supprime et remplace le réfrigérant. Le système de climatisation se compose de plusieurs composants qui créent de lair froid avec lutilisation de réfrigérant.

Lévacuation et la recharge sont un processus en trois étapes pour remplacer le réfrigérant dans votre système.

1. La récupération est la première étape du processus en trois étapes.

Le processus de récupération supprime tout réfrigérant présent dans votre système avec la machine de service AC.

2. Passer laspirateur sur le système est la deuxième.

Il y a trois raisons de passer laspirateur.

• Dessiner le système dans un vide fait bouillir lhumidité et est évacuée à travers la machine.
• Le technicien automobile peut effectuer un test de fuite rapide en vérifiant si le système maintient le vide. Cette méthode de test de fuite ne détectera que des fuites modérées à sévères dans le système.
• Placer le système sous vide aide à absorber le nouveau réfrigérant.

3. La dernière étape est létape de recharge.

Létape de recharge se produit lorsque votre système est rempli à la capacité de réfrigérant recommandée par le fabricant, offrant une efficacité de refroidissement optimale pour votre système.

Lévacuation et la recharge sont nécessaires dans deux situations principalement.

1. Votre réfrigérant est bas, auquel cas, vous remarquerez que votre air est moins froid que dhabitude.
2. Si vous faites remplacer un composant. Chaque fois quun composant est remplacé, le réfrigérant doit être complètement éliminé avant que le système ne puisse être ouvert et que les composants puissent être remplacés.

Pouvez-vous le faire vous-même (bricolage)?

De nombreux magasins de pièces vendent des kits de recharge à faire soi-même (bricolage) qui se présentent dans de petites boîtes. Ceux-ci peuvent être utilisés pour recharger votre courant alternatif, mais une extrême prudence doit être utilisée lors de lutilisation du kit de bricolage pour la recharge.

Les systèmes de climatisation fonctionnent à des pressions allant jusquà 500 psi, et des blessures graves peuvent survenir si une ligne se rompt. Ce problème de sécurité est la raison pour laquelle le gouvernement fédéral exige que les techniciens soient autorisés à manipuler du réfrigérant, car les systèmes de climatisation sont également très sensibles à la quantité de réfrigérant quils contiennent.

Une surcharge du système de 100 grammes peut entraîner un dépassement de la pression la limite de sécurité et provoquer son arrêt par mesure de sécurité, vous laissant sans air froid et vous obligeant à vous rendre dans un centre de réparation pour le faire retirer.