6 Signes que vous pourriez avoir une mauvaise pompe à eau entre les mains

Certaines pièces dun véhicule, en cas de panne, nont pas besoin dêtre immédiatement remplacées. Une pompe à eau ne fait pas partie de ces pièces. En raison du rôle vital que joue la pompe dans le refroidissement du moteur, si elle cesse de fonctionner, il y aura des conséquences rapides, y compris une possible panne totale du moteur. Remplacer une mauvaise pompe à eau n’est pas une tâche rapide, mais cela vous évitera le pire travail de remplacement de votre moteur. Connaissez les signes dune mauvaise pompe à eau sur les mains.

Circulation malsaine

La pompe à eau déplace le liquide de refroidissement à travers le radiateur et autour du moteur pour dissiper laccumulation de chaleur. Les pièces métalliques en mouvement rapide et étroitement connectées génèrent beaucoup de frottement et donc de chaleur. Trop de chaleur et vous vous retrouvez avec des composants déformés, fondus, fondus, cassés et autrement structurellement compromis. La pompe à eau est généralement entraînée par poulie par la courroie dentraînement. En interne, il y a une turbine qui maintient le système en circulation.

Fuite

Un signe révélateur dune pompe à eau bientôt défectueuse est une fuite de liquide de refroidissement visible vers lavant de le véhicule. Si la voiture est laissée pendant la nuit et que vous remarquez une flaque orange ou verte (selon le liquide de refroidissement que vous utilisez) sur le sol, suspectez la pompe.

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Une fuite lente au fil du temps provoquera une accumulation de crasse autour de la pompe. Recherchez des traînées de liquide de refroidissement descendant de la pompe, ou une sorte de dépôt de liquide de refroidissement gélifié à lextérieur. Vous pouvez également voir beaucoup de rouille autour de la pompe et, si vous regardez de près, des piqûres (corrosion qui crée de petits trous dans le métal) ou de la cavitation (formation de cavités dans un liquide) sur la surface de montage. Tout cela indique une fuite lente. Bien que cela nentraîne pas une défaillance immédiate, cela créera une condition de faible niveau de liquide de refroidissement (ce qui est assez mauvais) et permettra à la lubrification protégeant les pièces mobiles à lintérieur de la pompe de séchapper (ce qui endommagera le roulement).

Bruit

Une ceinture daccessoires desserrée provoquera un bruit de gémissement qui augmente avec laccélération. La solution à ce problème pourrait être aussi simple que de serrer la courroie ou de remplacer le tendeur. Cependant, si vous entendez un grincement ou un grondement de lavant du moteur, cela indique un mauvais roulement. Il y a dautres roulements à lavant du moteur qui peuvent tomber en panne, mais dans tous les cas, vous devez immédiatement lapporter à un mécanicien pour confirmer et réparer le problème.

Surchauffe

Une fois le la pompe est en panne, votre moteur surchauffera. Si vous n’avez pas remarqué d’autres signes d’échec imminent, prenez note de celui-ci. Si le témoin « Low Coolant » sallume, ajoutez du liquide de refroidissement dès que possible et recherchez une fuite importante. Si la jauge de température dépasse la normale ou si un témoin de température sallume, arrêtez-vous et appelez une dépanneuse.

Vapeur

Si vous voyez de la fumée ou de la vapeur séchapper de votre radiateur ou sous le capot en général, votre moteur est trop chaud et a probablement déjà subi beaucoup de dégâts. Arrêtez-vous immédiatement et appelez à laide. Attendez le refroidir le moteur avant de fouiller, car vous avez affaire à un liquide de refroidissement brûlant et à dautres dangers potentiellement inattendus.

Parce quil est situé à lavant du moteur derrière le ventilateur, accéder à une mauvaise pompe à eau peut impliquent parfois une quantité importante de démontage. Le remplacement dun composant est certainement pénible, mais cela en vaut la peine. Rendez-vous service et faites attention aux signes avant-coureurs avant quil ne soit trop tard pour votre moteur.

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Photos gracieuseté de Blair Lampe.