Viallinen turvatyynyanturi? Mitä tehdä, jos turvatyynyvalo palaa

Olemme kaikki olleet siellä. Ajat tiellä ja yhtäkkiä pieni punainen valo ponnahtaa kojelautaan.

Ennen kuin sinulla on ollut tilaisuutta edes selvittää, mikä valo se on, sydämesi on hypännyt kurkku ja ”ajattelet” mitä tämä maksaa minulle? ”.

Se on melko pelottava skenaario ja onko autosi turvatyynyvalo pieni keltainen mies, jolla on turvavyö vai kirkkaan punainen SRS-symboli, se voi hyvinkin viitata vakavaan ongelmaan. SRS tarkoittaa Supplemental Restraint System, joka on virallinen termi ajoneuvosi turvatyynyjärjestelmälle.

Vaikka ajetaan yleensä tämän valon ollessa päällä, sitä ei suositella. Jos satut onnettomuuteen, saatat löytää itsesi ilman toimivaa turvatyynyä. Parasta on saada auto tarkistettavaksi ja diagnosoitavaksi mahdollisimman nopeasti, koska se voi olla yksi monista ongelmista.

Miksi turvatyynyni palaa?

On olemassa monista syistä turvatyynyanturin valo saattaa syttyä.

Turvatyynyn varaparisto on tyhjä

Turvatyynyt tarvitsevat virran aktivoidakseen ja varmistaakseen, että onnettomuuden sattuessa ne Itse asiassa ne ovat kytketty varaparistoon.

Jos autosi pääakku on tyhjentynyt viime aikoina, se voi hyvinkin olla tyhjentänyt myös turvatyynyn varapariston. Se voi korjata itsensä, kun akku on ladattu täyteen uudelleen, ellei näin ole, joudut ehkä suorittamaan anturin nollauksen.

Sinut turvatyynymoduuli kastui

Jos olet äskettäin ajautunut tulvavesien läpi tai jätti vahingossa ikkunan auki sateessa, on todennäköistä, että kuljettajan tai matkustajan istuimen alla oleva turvatyynymoduuli kastuu.

Kun näin tapahtuu, on tavallista, että se oikosulku tai syöpyy, aiheuttaa SRS-valon syttymisen.

Turvatyynyn kellojousesi on vaurioitunut tai viallinen

Turvatyynyn kellojouset istuvat ohjauspyörässäsi ja pitävät periaatteessa sähköjohdot auton ja auton välillä. kuljettajan puolella oleva turvatyyny ei vaurioidu pyörän kääntyessä.

Ajan myötä turvatyynyn kellojouset voivat kulua ja vaurioitua pyörän tasaisen käännöksen seurauksena, mikä voi laukaista turvatyynyn valon.

Yksi turvatyynyantureistasi on viallinen

Vialliset turvatyynyanturit ovat todennäköisesti yleisin syy turvatyynyvalojen syttymiseen.

Ajoneuvossasi on useita erilaisia antureita, jotka on suunniteltu aktivoimaan turvatyynyjärjestelmä onnettomuuden sattuessa. Luonnollisesti nämä voivat tulla viallisiksi, minkä vuoksi turvatyynyn valo syttyy.

Erilaisia turvatyynyn varoitusvaloja

Kaksi yleisintä turvatyynyn varoitusvaloa ovat kirjaimet SRS ”tai kuva miehestä, jolla on turvavyö ja edessä turvatyyny.

Nämä ovat yleensä joko keltaisia tai punaisia ja pysyvät valaistuina.

Kuitenkin jotkut ajoneuvot käyttävät valoa eri tavoin välittääksesi tiettyjä tietoja takaisin sinulle. Esimerkiksi valo voi vilkkua tai se voi vuorotellen vilkkua ja palaa jatkuvasti.

On hyvä viitata ajoneuvosi käyttöoppaaseen, koska tällaiset jaksot saattavat välittää tietoa tietystä ongelmasta, johon voit osallistua helposti.

Mikä on turvatyyny Anturi?

Autossasi on useita turvatyynyantureita, jotka tuntevat nopean hidastuvuuden periaatteessa tunnistamaan, milloin ajoneuvo on joutunut onnettomuuteen. Se pystyy erottamaan vaaralliset törmäyksistä vaarattomista ja kommunikoimaan turvatyynyjärjestelmän kanssa kertoakseen, aktivoidaanko turvatyynyt.

Nykyaikaisissa ajoneuvoissa on kaksi päätyyppistä turvatyynyanturia.

Massianturi

Massatunnistinjärjestelmät sijaitsevat yleensä ajoneuvon edessä ja mittaavat iskuja. Yleensä moottorin sisällä on yksi anturi ja toinen jossain matkustajien istuinalueella.

Rulla-anturi

Rulla-antureissa on sisäinen kierrejousiosa, joka onnettomuuden sattuessa kokee jännitteitä. Tämä jännitys mittaa iskujen voimakkuutta, välittämällä tämän takaisin ECU: lle sen selvittämiseksi, onko turvatyynyt asennettava vai ei.

Mitä turhavaisuuksia turvatyynyissä on?

Turvatyynyt ovat olleet käytössä 1980-luvun lopulta lähtien, ja siitä tuli vakiovaruste kaikissa ajoneuvoissa vuonna 1998. Käyttöönoton jälkeen ne ovat säästäneet yli 50 000 ihmistä.

Turvatyynyjen sijainti riippuu viime kädessä ajoneuvostasi, mutta ne sijaitsevat yleensä sisällä ohjauspyörässä ja kojelaudassa matkustajan puolella. Useimmissa nykyaikaisissa ajoneuvoissa on myös matkustajan turvatyynyt sekä istuimelle asennetut ja sivuverhoturvatyynyt.

Turvatyynyt ovat turvatyynyjen vähäisiä, ja ne ovat yksi suurimmista turvallisuuden tekijöistä onnettomuuden aikana, mikä vähentää onnettomuuksien kuolleisuutta noin 30%.

Missä turvatyynyanturi sijaitsee?

Turvatyynyanturien sijainti vaihtelee autokohtaisesti. Yleisin sijainti on etupuskurin tai lokasuojan sisällä, mutta monissa nykyaikaisissa ajoneuvoissa on useita turvatyynyantureita.

Ne löytyvät myös moottoritilan sisäpuolelta, matkustajan istuinalueelta tai jopa takaosasta tai takaosasta. ajoneuvon sivuilla.

Kuinka turvatyynyanturi nollataan

Usein riittää, että turhauttava varoitusvalo poistetaan turvatyynyanturin nollaamisesta. Tämä on loistava ensimmäinen askel ongelman diagnosoimisessa, jos sinulla ei ole diagnostiikkatyökalua. Jos valo syttyy palautuksen jälkeen, se on hyvä osoitus siitä, että ajoneuvosi tarvitsee enemmän huomiota.

Tässä vaiheessa on hienoa, että sinun ei tarvitse etsiä itse turvatyynyanturia. Jos sinulla on kätevä OBD2-skanneri, tämä on ihanteellista, muuten voit nollata turvatyynyanturin irrottamalla ja liittämällä ajoneuvon akun uudelleen.

Tee tämä etsimällä akku konepellin alla (se voi olla (tavaratila ajoneuvostasi riippuen), ja kierrä negatiivisen navan mutteri auki. Negatiivisen liitännän vieressä on (-), (+) on positiivinen.

Irrota liittimen pidike ja jätä se irti 5-10 sekunniksi, jotta turvatyynyanturi voi nollata. Liitä sitten akun napa takaisin ja käynnistä ajoneuvo. Hieman onnea, valo pysyy poissa. Jos se palaa takaisin, paras tapa on viedä auto diagnostiikkaan.

Kuinka vaihtaa turvatyynyanturi

Sinun ei pitäisi vaihtaa turvatyynyantureita. tahattomasti, joten varmista, että olet 100% varma anturin virheestä, ennen kuin ostat varaosan. Muuten saatat kaataa rahaa viemäriin.

Paras tapa varmistaa, että ongelma on turvatyynyanturi eikä jokin muu (kuten turvatyynyn kellojouset tai märkä turvatyynymoduuli), on kytkeä diagnostiikkatyökalu auton OBD2-porttiin ja käyttää täydellinen skannaus.

Kun olet selvittänyt, että ongelma on todellakin turvatyynyanturi (ja tiedät, kumpi on vaihdettava), pääset töihin.

Uuden osan kanssa tartu valmistajan huolto-oppaaseen ja määritä viallisen anturin sijainti.

Erityiset vaiheet vaihtelevat ajoneuvostasi riippuen, ja sinun on kysyttävä huolto-oppaasta tarkempia tietoja merkistäsi ja mallistasi. . Tässä on yleiskatsaus prosessista:

1 – Pidä moottori pois päältä

Et tarvitse moottoria päälle tässä työssä, etkä varmasti halua saada kädet tai hiukset kiinni mistä tahansa. Jätä moottori pois päältä.

2 – Irrota akku

Tämä on erittäin tärkeä vaihe. Jos et tee tätä, voit vahingossa aktivoida turvatyynyjärjestelmän, jolloin ne voivat levitä autosi sisään.

Se on varma tapa muuttaa yksinkertainen ja halpa korjaustyö painajaiseksi. Kun akku on irrotettu, anna sille muutama minuutti ennen aloittamista.

3 – Tartu kaikkiin työkaluihisi

Kaiken tarvitsemasi kätevä tekee prosessista paljon helpompaa. Mikään ei ole pahempaa kuin se, että joudut kiipeämään ajoneuvon alta, koska otit 10 mm: n pistorasian, mutta et 12 mm: n.

Lue kaikki vaiheet täältä ja käsikirjastasi ja pidä kaikki tarvitsemasi lähellä.

4 – Testaa anturi tarvittaessa

Jos et edelleenkään ole mukana Älä ole 100% varma, onko turvatyynyanturi vika, voit kokeilla sitä digitaalisella yleismittarilla. Nykyisen tehon tulisi olla alle 10 mA, vaikka sinun tulisi tutustua ajoneuvokäsikirjaan mallikohtaisten tietojen saamiseksi.

5 – Tuo tikkari pois täältä

Irrota kaikki sähköliitännät varovasti ja siirrä ne sivuun. Irrota etutörmäysantureiden 4P-liittimet kuljettajan ja matkustajan puoleisista antureista.

Moduuli on ehkä irrotettava sen asennustavan mukaan. Poista nyt anturi varovasti ja avaa uusi.

6 – Vaihda uuteen anturiin

Tartu uuteen turvatyynyanturiin ja laita se varovasti takaisin paikalleen. Liitä kaikki liitännät ja kiinnikkeet uudelleen ja olet valmis!

7 – Kääri se ylös

Liitä akun navat ja käynnistä auto, jotta näet kauniin, varoitusvaloa sisältävän kojelaudan! Jos valo ei sammu automaattisesti, se on ehkä nollattava skannerityökalulla.

Turvatyynyanturin vaihtokustannukset

Turvatyynyanturin vaihtokustannukset riippuvat suuresti itse työn vaikeus. Osat ovat tyypillisesti melko halpoja, mutta nämä ovat herkkiä komponentteja, mikä tarkoittaa, että myös vaihtoprosessi on melko herkkä.

Voi kestää muutaman tunnin, ennen kuin jopa ammattimekaanikko diagnosoi, poistaa ja vaihtaa viallisen turvatyynyanturi. Erikois- ja luksusajoneuvot voivat olla vielä monimutkaisempia, mikä nostaa työvoimakustannuksia entisestään.

Turvatyynyanturin vaihto maksaa tyypillisesti noin 250-350 dollaria, ja yleensä on suositeltavaa, että ammattitaitoinen mekaanikko suorittaa työn loppuun, ottaen huomioon kuinka tärkeä ja herkkä korjaus on.

Jos olet luottavainen ja mukava korjausten tekeminen kotona voi kuitenkin säästää valtavan osan vaihtokustannuksista maksamatta työstä. Ajoneuvosi mallista riippuen turvatyynyanturi voi olla vain 50 dollaria, jopa 200 dollaria useimmissa ajoneuvoissa.

Mitä sinun pitäisi tehdä, jos turvatyynyvalo palaa nyt

Ensin Kaiken kaikkiaan, älä paniikkia. Se on todennäköisesti yksinkertainen korjaus, kuten turvatyynyanturin vaihto.

Voit silti ajaa ajoneuvoa, mutta muista, että turvatyynyjärjestelmässäsi saattaa olla ongelma. Tämä voi tarkoittaa, että onnettomuuden sattuessa turvatyynyt eivät välttämättä aukea.