Portsmouthin merivoimien telakka

Portsmouthin merivoimien telakka perustettiin 12. kesäkuuta 1800 presidentti John Adamsin hallinnon aikana, ja se on Yhdysvaltain laivaston vanhin jatkuvasti toimiva telakka. yhdistyneet saaret nimeltä Seavey ”S Island Piscataqua-joessa, jonka nopea vuorovesivirta estää jäätä estämästä navigointia Atlantin valtamerelle.

Alueella on pitkät perinteet laivanrakennuksessa. Siirtomaa-asutuksen jälkeen New Hampshiren ja Mainen metsät tarjosivat puutavaraa puuveneiden rakentamiseen. HMS Falkland otettiin käyttöön täällä vuonna 1696, jota pidettiin ensimmäisenä brittiläisenä sotalaivana, joka rakennettiin kolmetoista siirtomaaan. Kuninkaallinen laivasto varasi korkeimmat ja suorimmat itäiset valkoiset mäntypuut mastoille, koristelen kuorta kruunusymbolilla. Vallankumouksen aikana Raleigh rakennettiin vuonna 1776 Badgerin saarelle Kitteryssä, ja siitä tuli ensimmäinen alus, joka purjehti Yhdysvaltain lipun taisteluun. Raleigh on kuvattu New Hampshiren sinetissä vuodesta 1784, vaikka hänet vangittiin ja palveli Britannian laivastossa. Seuraivat muut sotalaivat, mukaan lukien Ranger, joka käynnistettiin vuonna 1777 ja jonka komentaja oli kapteeni John Paul Jones. Siitä tuli ensimmäinen Yhdysvaltain laivaston alus, joka sai virallisen tervehdyksen merellä ulkomailta. 36 aseen fregatti kongressi, yksi Yhdysvaltain laivaston kuudesta ensimmäisestä fregatista rakennettiin telakalle vuosina 1795–1799.

1790-luvulla laivaston sihteeri Benjamin Stoddert päätti rakentaa ensimmäisen liittovaltion telakan. todistetulla työvoimalla oli pääsy runsaisiin raaka-aineisiin: Fernaldin saari, josta hallitus maksoi 5500 dollaria. Uuden asennuksen suojelemiseksi vanhat Fort William ja Mary Portsmouth Harbourin suulla rakennettiin uudelleen ja nimettiin uudelleen Fort Constitutioniksi.

Commodore Isaac Hull oli ensimmäinen merivoimien upseeri, joka käski Portsmouthin laivastolaitosta; Hän johti sitä vuodesta 1800 vuoteen 1802 ja uudelleen vuonna 1812 sodan aikana vuonna 1812. Pihan ensimmäinen tuotanto oli Washingtonin linjan 74 aseen alus, jota aluksen laivanrakentaja William Badger valvoi ja joka käynnistettiin vuonna 1814. Kasarmeja rakennettiin. vuonna 1820, johon lisättiin merirakennuksia vuonna 1827. Sairaala perustettiin vuonna 1834. Tukikohdan pääinsinööriksi nimitettiin arkkitehti Alexander Parris. Vuonna 1838 valmistui Franklinin laivanrakennus – 73 metriä pitkä, 40 metriä pitkä (131 jalkaa). m) leveä ja pituudeltaan 22 metriä matkalaukun keskeltä. Se kuljetti 130 tonnia liuskekiveä gambrel-katolla. Se pidennettiin vuonna 1854 Franklinin (josta se sai nimen) mukaiseksi. pihalle rakennettu puinen sota-alus, jonka viimeistely vaatii vuosikymmenen. Rakennetta pidettiin yhtenä maan suurimmista laivataloista, mutta se paloi 10. maaliskuuta 1936 kello 5.00. Ehkä tunnetuin alus, joka on koskaan uudistettu pihalla oli perustuslaki, jota kutsutaan myös ”vanhoiksi rautaesineiksi” vuonna 1855.

Sotavangit Espanjan ja Yhdysvaltojen sota leiriytyi vuonna 1898 tukikohdan perusteella. Vuonna 1905 rakennettiin Portsmouthin merivankila, sotilavankila, jonka nimi on ”linna”, koska se muistuttaa krenelloitua linnaa. Se oli merivoimien ja merijalkaväen tärkein vankila, samoin kuin useiden saksalaisten U-veneiden miehistöjen asuminen vangitsemisen jälkeen, kunnes se suljettiin vuonna 1974. Myös vuonna 1905 Portsmouthin laivaston piha isännöi Portsmouthin sopimusta, joka lopetti Venäjän Japanin sota. Rauhakonferenssin järjestämisestä presidentti Theodore Roosevelt voitti Nobelin rauhanpalkinnon vuonna 1906. Edustajat kokoontuivat General Stores -rakennuksessa, nykyisessä hallintorakennuksessa (nimeltään rakennus 86). Vuonna 2005 kesän mittainen tapahtumasarja merkitsi sopimuksen allekirjoittamisen 100. vuosipäivää, mukaan lukien merivoimien hävittäjän vierailu, paraati ja kahden kansakunnan diplomaattien saapumisen uudelleen säätäminen.

Ensimmäisen maailmansodan aikana telakka alkoi rakentaa sukellusveneitä, ja L-8 oli ensimmäinen Yhdysvaltain laivaston piha. Samaan aikaan tukikohta jatkoi pinta-alusten kunnostamista ja korjaamista. Tämän seurauksena työvoima kasvoi lähes 5000 siviiliin. Se kasvoi melkein 25 000 siviiliin toisessa maailmansodassa, kun pihalle rakennettiin yli 70 sukellusvenettä, ennätys 4 laukaistiin yhdessä päivässä. Sodan päättyessä telakasta tuli laivaston sukellusveneiden suunnittelun ja kehittämisen keskus. Vuonna 1953 Albacore mullisti sukellusvenesuunnittelun ympäri maailmaa kyynelrungollaan ja pyöreällä poikkileikkauksellaan. Se on nyt museo ja matkailukohde Portsmouthissa. Miekkakala, ensimmäinen tukikohtaan rakennettu ydinkäyttöinen sukellusvene, käynnistettiin vuonna 1957.Viimeinen täällä rakennettu sukellusvene oli Sand Lance, joka otettiin käyttöön vuonna 1969. Telakka tarjoaa nykyisin kunnostus-, tankkaus- ja modernisointityöt.

Sukellusveneiden rakentamisen alkuvuosina lignum vitae -puuhirsistä käytettiin potkuriakselin laakerit. Pieni lampi Portsmouthissa, lähellä merivankilaa, käytettiin pitämään lignum vitae -tukit veteen upotettuna estämään puun halkeilua. Vaikka puun käyttö lopetettiin rakennustekniikan parantuessa, monet puut olivat edelleen läsnä USS Jackin rakentamisen aikana vuosina 1963–1967.

Vuonna 1994 telakka asetettiin EPA: n kansalliseen laitokseen. CERCLAn (Superfund) mukaisten ympäristötutkimusten / kunnostusten prioriteettiluettelo (NPL). Vuoden 2005 tukikohdan uudelleenjärjestely- ja sulkemisvaliokunta asetti pihan tukiasemien sulkemisluetteloon, joka tuli voimaan vuoteen 2008 mennessä. Tukikohta poistettiin luettelosta 24. elokuuta 2005 ja se jatkaa toimintaansa motto ”Purjeista atomiin”.

Telakka sai ansaitun arvosanan yksiköltä vuonna 2005. MUC tunnusti telakka ansiokkaasta palvelusta 11. syyskuuta 2001 – 30. elokuuta 2004. Portsmouthin merivoimien telakan saavutukset, jotka saavutettiin kyseisenä aikana, sisälsivät kuuden tärkeimmän sukellusveneen saatavuuden valmiiksi aikaisin, ylittäen nettotoiminnan tulokset fi taloudelliset tavoitteet, vähentämällä tapaturmia yli 50 prosentilla ja ylittämällä puolustusministerin varainhoitovuoden 2006 venytystavoitteen menetetyistä työpäiväkorvauksista kahden vuoden ajan.

Laivaston läsnäolon lisäksi Yhdysvallat Armeijan uuden Englannin rekrytointipataljoona muutti PNSY: hen kesäkuussa 2010 suljetulta Brunswickin merivoimien ilma-asemalta. Yhdysvaltain rannikkovartiosto käyttää Portsmouth Navy Yardia kotisatamana keskikestäville leikkureille Reliance, Tahoma ja Campbell.