P0306 Koodi (oireet, syyt ja korjaaminen)

Päivitetty viimeksi 15. heinäkuuta 2020

Ajoneuvoja käytetään ilman ja polttoaineen poltossa, joka tapahtuu moottorin eri sylinterissä. Näin ajoneuvo tuottaa voiman, jota se tarvitsee kiihdyttääkseen ja pyöriessään.

Ajoneuvossa on yleensä 4–8 moottorisylinteriä virrantarpeestaan riippuen. Kun jokin näistä sylintereistä epäonnistuu, auton tietokone lähettää koodin, joka määrittää viallisen sylinterin. Vaikka moottori pystyy edelleen tuottamaan jonkin verran virtaa toisen sylinterin sammutuksen jälkeen, se ei riitä kuljettajan kiihdytystarpeiden tyydyttämiseen.

Mitä koodi P0306 tarkoittaa?

Koodi P0306 tapahtuu, kun ECM (moottorin ohjausmoduuli) havaitsee moottorin sylinterin 6 virheen.

Kun sylinteri 6 toimii väärin, se tarkoittaa, että ilman ja polttoaineen seos sylinterissä ei ole syttynyt. Tämän seurauksena moottorin nopeus vaihtelee, jolloin kampiakselin asentoanturin signaali vaihtelee. ECM havaitsee tämän ja ilmoittaa tietyn sylinterin sytytyksestä.

Aiheeseen liittyvä: P0300-koodi (satunnainen tai monisylinterinen sytytysvirhe)

Koodin P0306 oireet

Yleensä , P0306-virhekoodin mukana tulee joitain havaittavia merkkejä, ja niihin sisältyy:

• Palaa tai vilkkuu Tarkista moottorin valo
• Kovaa tai nykivää kiihtyvyyttä
• Pieni moottorin teho
• Karkea joutokäynti
• Ongelmia auton käynnistämisessä
• Outo haju moottorin pakokaasuista

Syyt Koodin P0306 koodi

Monet asiat voivat aiheuttaa virhekoodin P0306, mutta nämä ovat yleisimpiä.

Viallinen sytytystulppa – huono sytytystulppa ei välttämättä sytytä sylinterissä 6 johtuen eristysmurtumat tai likaantuminen.

Viallinen sytytyspuola – halkeamat eristeen tai sytytyspuolan avoimen piirin takia voivat lopettaa sylinterin 6 polttamisen.

Kulunut tai vaurioitunut sytytystulpan johto – Jos sytytystulppa tai sytytystulppa vuotaa sytytyskipinää maahan, sylinterin numero 6 voi lopettaa polttamisen.

Vuotava venttiilikotelo – Jos venttiilikotelo vuotaa öljyä sytytystulpan reikiin, se voi oikosulkea sytytystulpan sytytyksen sylinterinumerolle 6.

Matala puristus Alhainen puristus sylinterissä viallisten venttiilien tai renkaiden takia voi aiheuttaa sytytyksen.

Tukkeutunut, likainen tai vaurioitunut polttoainesuutin – Riittämätön polttoaine sylinterissä voi aiheuttaa tulipalon. Viallinen polttoainesuutin aiheuttaa matalan paineen sylintereihin.

Onko koodi P0306 vakava?

Ajaminen väärin syttyvän sylinterin kanssa on vaarallista. Sytytysvirta sylinterinumerossa 6 saa moottorin käymään liian rikkaasti vahingoittamalla katalysaattoria. Se vaikuttaa myös siihen, kuinka moottorisi käy, saa sen epäröimään kiihdytyksessä ja kuluttaa enemmän polttoainetta.

DTC P0306 ei ole sivuuttamaton asia, ja se on korjattava välittömästi. Tämän koodin huomiotta jättäminen voi vahingoittaa katalysaattoriasi, jonka korvaaminen on melko kallista verrattuna väärin syttyvän sylinterin korjaamiseen.

Katso myös: P0335-koodi (kampiakselin asentotunnistimen toimintahäiriö)

Kuinka korjata koodi P0306

Voit korjata ongelman tarkistamalla kaikki mahdolliset yllä luetellut syyt. Aloita seuraavista vaiheista korjataaksesi P0306-virhekoodin.

Diagnoosi

Aloita tarkistamalla liittimet ja johtosarjat vaurioiden varalta. Käytä hyvää OBD2-skanneria kaikkien virhekoodien tallentamiseen ja kehystietojen pysäyttämiseen. Käytä näitä tietoja nopeaan silmämääräiseen tarkastukseen polttoainesuuttimesta, sytytyspuolasta ja niihin liittyvistä johdotuksista.

Tarkista löysät liitännät tai vahingoittuneet johdot. Yritä poistaa sytytyspuola ja vaihda se toisen sylinterin kanssa tarkistaaksesi, onko siinä ongelma. Tyhjennä moottori ja ETC-koodit, tee sitten tieliikenne varmistaaksesi, että ongelma palaa.

Tarkista sytytystulppa silmämääräisesti. Tarkista mahdollisten vaurioiden tai likaantumisen merkit ja vaihda tarvittaessa. Vaihda sytytystulppa toiseen sylinteriin ja katso, seuraaako sytytysvirta. Jos sytytysjärjestelmä ei ole ongelma, tarkista mahdolliset tyhjiövuodot, jotka liittyvät sylinteriin numero 6.

Jos visuaalisesti ei löydy mitään, saatat joutua vetämään ylös polttoaineen säätöparametrien tunnisteet (PID) skannaustyökalu. Voit myös käyttää valaisematonta propaanipoltinta tai savukonetta tarkistaaksesi mahdolliset tyhjiövuodot.

Jos vuotoja ei ole, seuraava askel on tarkistaa sylinterinumeron 6 polttoainesuutin. Jos toistaiseksi ei löydy ongelmia, joskus on todennäköisesti mekaaninen ongelma.

Suorita puristus- ja vuototesti vahvistamiseksi.Varo mahdollisia rikkoutuneita venttiilijousia, hiilihapotettua venttiiliä, palanutta venttiiliä, vaurioitunutta mäntää, kulunutta nokka-akselin holkkia tai kuluneita männänrenkaita.

Muita virhekoodin P0306 syitä

Käytä tuloksia löydät diagnostiikkatesteistä ongelman korjaamiseksi. Tarkista, toimivatko sylinterin sytytystulpat ja sytytyspuola hyvin vai eivät. Jos ne toimivat hyvin, toinen ongelma näiden komponenttien lähellä saattaa aiheuttaa virhetoimintoja.

Sylinterinumerolla 6 voi olla puristusongelmia viallisten renkaiden ja venttiilien vuoksi. Tarkista, ettei öljyä vuoda venttiilin kannesta ja virtaako sytytystulppien reikien läpi. Riippumatta ongelmasta, korjaa se välittömästi. Mitä kauemmin odotat, sitä pysyvämpi vahinko on.