Miksi jarruni lukkiutuvat yrittäessäni pysähtyä?
Lukkiutumattomien jarrujen (ABS) myötä, jotka ”pumppaavat” jarrut automaattisesti paniikkipysähdyksen tai normaalin ajan pysähtyen liukkaalla tiellä, jarrujen lukitus on käytännössä poistettu. ABS tarjottiin ensimmäisen kerran vaihtoehtona 1970-luvulla, ja se on ollut vakiovaruste käytännöllisesti katsoen kaikissa uusissa autoissa, jotka on rakennettu 2010-luvun alusta lähtien.
Silti jarrut saattaa silti lukkiutua ajoittain, mikä lisää huomattavasti pysähtymismatkaa ja vähentää huomattavasti suunnan vakautta. Se on ongelma. Tässä on mitä sinun tarvitsee tietää jarrujen lukkiutumisesta ajoneuvoihin, joissa on ABS tai ilman ABS. Tarkista käyttöoppaasta tai kojelaudasta keltainen ABS-ilmaisin merkkivalo selvittääksesi, onko ajoneuvossasi ABS.
Tällä sivulla
Syitä jarrujen lukkiutumiseen
Tieolosuhteet
Ajoneuvoissa, joissa ei ole ABS: tä, renkaiden kulutuspinnan ja tienpinnan välinen pidon menetys, kun pysäytetään märällä tai liukkaalla tiellä käyttää jarrujen lukitusta. Vaikka työnnät jarrupoljinta mahdollisimman voimakkaasti ja renkaat eivät enää pyöri, renkaat liukuvat jatkuvasti liukkaalla pinnalla. Näin tapahtuu, koska renkailla ei ole mitään tarttumista pysäyttämiseen tarvittavan piton kehittämiseksi.
ABS-pumput jarruttavat puolestasi, jotta pysäytysteho pysyisi mahdollisimman tasaisena. Tämän ansiosta renkaat voivat liukastua melkein, mutta eivät aivan.
Mekaaniset viat
Vakio- ja ABS-varustetuissa ajoneuvoissa vähäisiä asioita, kuten kuluneet jarrupalat, roottoreiden liiallinen ruoste (jos ajoneuvosi istuu kuukausia) ja jarrupalojen asentaminen yhteen akseliin, joka voi lämmetä hitaammin kuin toisen akselin tyyny, voi aiheuttaa jarrujen lukkiutumisen normaaleissa ajo-olosuhteissa. Kuluneiden tyynyjen vaihtaminen (DIY-tehtävä) ja normaali ajaminen pitäisi kuluttaa kaikki paitsi äärimmäisen ruosteen kertyminen. Kun jarrupalat lämpenevät, sinun ei pitäisi kokea jarruongelmia.
Katsotaanpa muita syitä, miksi jarrut lukkiutuvat, kun niiden ei pitäisi.
Jarrusatulat
Muut kuin ABS ja ABS: Kuluneet, puuttuvat, ruostuneet tai rikkoutuneet kiinnitystarvikkeet voivat saada levyjarrusatulat sitoutumaan ja ylikuumentamaan jarrupalat ja roottorit. Ylikuumeneminen johtaa ennenaikaiseen tyynyn ja roottorin kulumiseen ja jarrujen lukkiutumiseen, mikä voi saada auton vetämään jyrkästi toiselle puolelle pysähtyessään. Tyynyjen ja roottorien vaihtaminen voi olla DIY-projekti.
Hydrauliikkajärjestelmä
Ei-ABS ja ABS: Alhainen jarrunestetaso väärällä jarrunesteellä tai jarrun kitkamateriaalilla kyllästetty vuotavan komponentin jarruneste voi aiheuttaa jarrujen lukkiutumisen. Kokoonpuristunut jarruletkun lukitusneste jarrusatulassa käyttäytyy samalla tavalla kuin sitova jarrusatula. Huono jarrujärjestelmän verrannollinen venttiili, joka tuottaa tasaisen nestepaineen koko jarrujärjestelmälle, voi aiheuttaa takapyörien lukkiutumisen voimakkaiden jarrutusten aikana.
Vain ABS: Kosteudesta saastunut jarruneste voi vahingoittaa ABS-pumppua. Vikaantunut ABS-pumppu aiheuttaa huonon jarrutustehon sekä jarrujen lukkiutumisen. Älä koskaan aja autoa, jos epäilet jarrunestevuodon.
Pyörän nopeusanturit ja pyöränlaakerit
Vain ABS: Pyörän nopeusanturit mittaavat pyörän nopeuden rengas napapyörän laakerissa ja lähettää nämä tiedot auton moottorinohjausmoduuliin (ECM). Kulunut pyörännapa-laakeri, vaurioitunut rengasvaihde tai viallinen nopeusanturi, joka lähettää epätarkkoja tietoja ECM: lle, saattaa lukita ABS: n ilman näkyvää syytä pysähtyessään, lukitessaan jarrut.
Tarkista rengaspaineesi. Matalapaineinen rengas pyörii eri nopeudella kuin muut renkaat, mikä lähettää viallisia tietoja ECM: lle.
ABS-tietokone
Tämä käsittää ABS-ohjaimen / -moduulin ja / tai ABS-pumpun. ja on järjestelmän ”aivot”. Viallinen ABS-tietokone voi aiheuttaa tarkalleen mitä ABS yrittää estää – lukkiutuneet jarrut. ABS-tietokoneen tai elektroniikan ongelma aiheuttaa huonon jarrutustehon. Se aktivoi myös ABS-kojelaudan varoitusvalon, joka kertoo, että on aika vierailla mekaanikkosi luona.
Kuljettajan reaktio tieolosuhteisiin
Jos jarrut lukkiutuvat pysähtyessään, pysy rauhallisena!
Muissa kuin ABS-ajoneuvoissa jarrupolkimen pumppaus auttaa renkaita pitämään pidon, jos jarrut lukkiutuvat mekaanisen ongelman vuoksi tai jos luiskahtaa liukkaalla tiellä.
ABS-varustetuissa ajoneuvoissa pitämällä jalkasi tukevasti jarrupolkimella aktivoituu ABS automaattisesti, kun tietokone havaitsee liukastumisen. Lisäksi voimakas painaminen jarrupolkimella voi aktivoida ABS-järjestelmän, jos järjestelmä ei toimi oikein. Älä koskaan pumppaa ABS-jarruja. Tämä on varma tapa sekoittaa tietokone, mikä vaikeuttaa ajoneuvon pysäyttämistä ja ohjaamista. ABS on suunniteltu ilmoittamaan sinulle, jos järjestelmässä on ongelmia.
Pidä aina mielessä, jarrut ovat yksi tärkeimmistä autosi turvallisuusominaisuuksista. Jos jokin ei toimi oikein, on aika nähdä mekaanikkosi.
) ei-toista keskipiste; korkeus: 0; padding-bottom: 56,25%; ”>