Maailman 5 suurinta kaivoskuorma-autoa 2020

Täällä itäisen tehtaan vuokrauksessa rakastamme isoja kuorma-autoja, materiaalikuljetukset ovat valtava osa liiketoimintaamme, joten aina kun kuulemme uutisia uudesta erilaisten kuorma-autojen vapauttamisesta toimisto vilkkuu. Suuret tuotemerkit, Caterpillar, Komatsu, Terex ja Liebherr, tuovat joka vuosi esiin uuden kiiltävän kuorma-autonsa, joko maanalaiseen kaivokseen, kaupunkikatuihin tai huippuluokan irtotavarakuljetusautoihin. Tämä jatkuva kilpailu varmistaa, että kippiautojen taso ja laatu kasvavat joka vuosi.

Jos palaat muutama vuosikymmen sitten, ainoa prioriteetti oli tehokkaiden kippiautojen valmistaminen, kun taas tänään on useita prioriteetteja, mukaan lukien suorituskyky, joka muodostaa 2000-luvun kippiautot. Kuljettajan mukavuus, turvallisuus, tehokkuus, pitkäikäisyys ja suorituskyky yhdessä muodostavat alan johtavia kippiautoja.

Yli 20 vuoden työskentely rakennusalalla on altistanut meidät suurimmille ja parhaimmille rakennuslaitteille ja Australian tarjoama kuorma-auto. Nämä ovat kuitenkin kalpea verrattuna ultra-luokan kippiautoihin, joita löytyy useimmiten kaivoksista syrjäisissä paikoissa ympäri maailmaa. Alla käymme läpi maailman viiden suurimman kaivoskuorma-auton, ja saatat olla yllättynyt siitä, kuka vie ykköspaikan!

BelAZ 75710-kippiauto

BelAZ 75710 pystyy kuljettamaan hitaasti 450 tonnia materiaaleja yhdellä kuormalla. Se on suurin kaivoskuorma-auto. Kippiauto on valmistettu Valko-Venäjällä, ja se löytyy kaivosalueilta pääasiassa Venäjältä ja Itä-Euroopasta. Keskimäärin 6–7,5 miljoonan dollarin kippiautossa on kaksoismoottorit, jotka on suunniteltu lievittämään rasituksen vetämistä enintään 450 tonnilla materiaaleja.

Kaksiakselisen kokoonpanon ja neljän pyörän akselille ansiosta kahdeksan tarvittavaa massiivista rengasta seisovat noin neljä metriä pitkä. 20,6 metrin pituinen kippiauto ei vain kykene kuljettamaan suurinta määrää materiaaleja maailmassa, vaan on myös maailman suurin kippiauto. Viimeiseksi, jotta saat silmäsi kastetuksi, sanotaan juovuttavan 1300 litraa polttoainetta 100 kilometriä kohden.

Vaikka yritys BelAZ ilmoittaa Neuvostoliiton päivistä, Valkovenäjän maine korkealaatuisessa valmistuksessa näkyy tässä kaivosmaailman pedossa. Alkuvuodesta 2013 lähtien BelAZ 75710 on saanut mainetta luotettavana ja tehokkaana.

Caterpillar 797F -kuorma-auto

360t: n hyötykuormalla Caterpillar 797F -kuorma-auto tulee sisään toiseksi suurin kaivoskuorma-auto. Sanomalla, että olet paljon todennäköisemmin törmännyt Caterpillar 797F -kuorma-autoon kuin olet BelAZ 75710 kaivoksessa Australiassa. 20-sylinterisellä dieselmoottorilla ja taka-akselille asennetulla vaihteistolla varustettu kippiauto pystyy saavuttamaan 68 km / h: n enimmäisnopeuden.

Caterpillar 797F on kolmannen sukupolven Caterpillar 797, jota on tuotettu vuodesta 1998 . Mekaanisella voimansiirrolla diesel-sähköisen voimansiirron sijasta, joka on suosittu ultraluokan kippiautojen suhteen, Caterpillar 797F on varmistanut, että niiden kuorma-autot ylittävät kilpailun.

Liebherr T 284 -kuorma-auto

Vuonna 2012 esitelty Liebherr T 284 on sekä innovatiivinen että luotettava. Vaikka Liebherr T 284 aikoo kuljettaa samaa hyötykuormaa kuin Caterpillar 757F, 360t, se on melkein 30 tonnia kevyempi, mikä tarkoittaa, että kippiautojen toiminnot ovat vähemmän kuormitettuja täydellä kapasiteetilla. Liebherr-kippiautot ovat tunnettuja pitkäikäisyydestään, ja monet kaivosalueet käyttävät edelleen maailmanlaajuisesti jo pitkään eläkkeelle jääneitä malleja.

Terex / Bucyrus MT6300AC-kippiauto

Jaetaan otsikko toiseksi suurin kippiauto maailmassa Caterpillar 797F: n ja Liebherr T 284: n avulla Terex MT6300AC-kippiauto pystyy kuljettamaan enintään 360 tonnia materiaaleja. Sen suunnitteli ja valmisti alun perin Terex, mutta sen jälkeen kun Bucyrus International Inc. osti kaivoslaitteiden divisioonan, kippiauto muutettiin Bucyrus MT6300AC: ksi.

3750 hevosvoiman 20V4000 nelitahtimoottorilla varustettu Bucyrus MT6300AC: ssa on kaksi kippilukolla varustettua sähkömoottoria taka-akselin kummallakin puolella. Hieman hitaammin kuin Caterpillar 595F ja Liebherr T 284, Bucyrus MT 6300AC: n suurin nopeus nousee 64 km / h nopeudella. Sen merkittävin ominaisuus on kuitenkin sängynlämmitysvaihtoehto, joka tekee tiettyjen materiaalien purkamisen kylmässä ilmastossa sekä helpompaa että nopeampaa.

Komatsu 960E-1 kippiauto

Ilmoitettiin vuonna 2008 Komatsu 960E-1 pystyy kuljettamaan 325 tonnia materiaaleja. Vaikka Komatsulla on hiukan pienempi hyötykuorma kuin suuremmilla 360 tonnin hyötykuorma-autoilla, niiden tiedetään olevan helppo ajaa ja mukava kuljettajille. Kaksi asiaa, jotka ovat tärkeitä työskenneltäessä pitkiä vuoroja vaarallisissa olosuhteissa.

Kaksivaiheinen turboahdettu moottori kuluttaa keskimäärin 160 litraa tunnissa ajon aikana, mikä on myös tehokkaampaa kuin sen painavammat kippiautot. Vaikka Komatsu 960E-1 ei ole alallaan suurin, se on sekä luotettava että tehokas ja sopii erinomaisesti kaivoslaitoksiin, jotka haluavat vähentää kustannuksia.