Kuinka korjata autosi ' s Kuorintamaali


Jos sinulla on koskaan ollut autoa 1990-luvulta, tiedät tarkalleen mitä puhumme noin.

Olitpa omistanut klassisen auton, joka jäi istumaan pelloilla vuosia, tai myöhäisen mallin auton 1990-luvulta, on todella hyvät mahdollisuudet, että katosi maali rikkoutuu tai – Char Gold Jeep Grand Cherokee -mallini tapauksessa – kuorinta arkkeina. Jos näin tapahtuu sinulle, niin siellä on hyviä uutisia: sinun ei tarvitse käyttää satoja dollareita (tai enemmän) maksamaan kauppaan korjaamaan sinun maali. Tässä on helppo DIY-oppitunti autosi kuorinnan korjaamisesta kaikille, jotka valmistautuvat myymään autoa tai haluavat vain auttaa matkaa näyttämään hieman paremmalta.

Kuten näette tästä kuvasta, Jeepin maali ei vain alkoi kuoriutua (pienen kivisirun ansiosta), vaan pohjamaali oli myös alkanut epäonnistua aiheuttaen ruostevaurioita. Onneksi on olemassa lukuisia vaihtoehtoja tämän vahingon korjaamiseksi, mutta sain tarvikkeita Louisianassa sijaitsevalta AutomotiveTouchupilta. AutomotiveTouchup myy kaikkea pienikokoisten maalikynistä nestemäiseen maaliin koko uudelleemaalattavaksi, mutta koska tämä on pieni alue katolla, valitsin aerosolisäiliön tehtaalla sovitetulla maalikoodilla (19,95 dollaria), aerosoliharmaalla pohjamaalilla (9,95 dollaria), kirkas kerros (9,95 dollaria), hiekkapaperilajitelma (4,95 dollaria) ja esiliuotin (2,76 dollaria).

Aloittaakseni työn olen kuorinut pois mahdollisimman paljon irtonaista maalia ensin paineilmalla ja sitten kylpypyyhkeellä (älä kerro vaimolleni) vetääksesi irtonaisen maalin pois. Maalinpoiston jälkeen oli hionta-aika, ja käytin karkeaa 180-hiekkaa paperia ruosteen poistamiseen. ja muut maali- / pohjamaalivahingot sekä hiekkamaalatut alueet vaurioituneen tilan ulkopuolella. Kun kaikki oli sanottu ja tehty, maalaus tarvitsi yli kaksinkertaisen alueen!

Käytin kosteaa liinaa saadaksesi suurimman osan liasta ja pölystä maalattavalta alueelta, ja sitten valmistelin maalia toinen aluke käyttäen pinnan esikäsittelyliuotinta. Teipasin sitten pois alueet, joita en halunnut ylisuihkutettua, mukaan lukien lasi, säänpoisto ja kattotelineiden kiskot, ja annoin myös runsaasti paljastamattomia maalattuja alueita sekoittamaan maalia. Kun kaikki on puhdasta ja valmis, asetin pohjamaalin Varmista, että lisäät hieman ylimääräistä kohtaa, johon olin hiottu paljaaksi metalliksi, jotta maalissa ei olisi aaltoja. Kun pohjamaali oli kuivunut, menin tämän alueen yli 600 hiekkaa sisältävällä hiekkapaperilla valmistautuaksesi pohjamaaliin. Ja sitten tuli hauska osa.

Kun katto oli pohjustettu ja hiottu, levitin sitten neljä maalikerrosta odottaen noin 10 minuuttia kunkin kerroksen välillä. Kun maali on kuivunut, päivitin 1000-hiekkapaperiksi, jotta voisin poistaa kaikki maalin puutteet, kuten appelsiininkuori ja juoksut, ja lopetin sen kaiken kirkkaalla kerroksella. Jos haluat ammattimaisemman ilmeen, voit ottaa ylimääräisen askeleen märkähionnalla 1500-hiekkapaperilla – vaiheen, jonka ohitin, koska se oli näyttämättömän ajoneuvon katolla.

Nyt minulla on ollut mahdollisuus maalata autoja ammattikopissa, mutta en ole kaukana ammattimaisesta maalista ja ruumiin kaveri. Silti, kun työ oli tehty, olin vaikuttunut siitä, kuinka hyvin tämä aerosoli pystyy levittämään maalia. Tein tämän maalikorjauksen lämpimänä ja aurinkoisena päivänä ajotielleni, enkä olisi voinut olla onnellisempi tuloksistani. saavutettu noin 50 dollaria (ilman toimituskuluja tai mitä tahansa teippiä ja muita peittomateriaaleja, jotka minulla jo oli) korjaukseen, joka olisi voinut helposti ylittää 500 dollaria törmäysliikkeessä. Vaikka maalauspäivänä ei ollut tuulta, käytin silti pahvipaloja, jotta maalaus olisi helpompaa ja lähellä olevien autojen osuma ylisuihku olisi rajoitettu. Kuten yllä olevasta kuvasta näet, tulos osoittautui hyväksi uudella maali sekoittui täydellisesti vanhaan maaliin, jotta vältetään ilmeiset viivat tai sävyerot. AutomotiveTouchup-maalikoodi sopi täydellisesti Jeepin tehtaan Char Gold -maalin väriin, ja lukuun ottamatta joitain pohjamaalin ylisuihkuja säänpoistoon, et edes voinut kertoa tämä osa oli maalattu uudelleen.

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *