❤️ Korjaa sytytystulppa, Kuinka käsitellä öljyä sytytystulppien kierteissä ❤️

Sytytystulpat antavat kipinän aloittamaan tiellä. Pienet asiat, jotka lykätään tänään, voivat aiheuttaa suurimmat huomisen ongelmat. Sano, että olet tien päällä, kiire työhön ja tapahtuu ennennäkemätön tapahtuma, jossa autosi ei pysty käynnistymään hyvin tai edes pysty liikkumaan ollenkaan, mitä tekisit? Sytytystulppien lukeminen on ollut mekaniikan suuri ominaisuus kaikkialla. Tarkistaminen ja mahdollisuus lukea, mitä nämä pistokkeet voivat tarkoittaa (riippuen miltä ne näyttävät, kun näemme ne), eivät todellakaan tarvitse ammattilaista tai veteraania. Tarvitaan vain vaivaa tiedon etsimiseen. Nämä tulpat ovat kiistatta välttämättömiä osia sytytysjärjestelmässä. Ilman niitä ajoneuvo ei voi käynnistyä tai edes toimia optimaalisella suorituskyvyllä. Yksi monista auton omistajien esittämistä kysymyksistä, jotka koskevat ajoneuvonsa hyvinvointia, koskee sytytystulpan kierteissä olevaa öljyä.

Vielä on monia asioita, joita ei voida paljaalla silmällä tutkia, mutta hieman täältä säätämistä voi vain tehdä temppu säästääksesi enemmän taalaa, jonka voit sitten käyttää johonkin muuhun.

Ensinnäkin sinun on ymmärrettävä kuljettajana, että sytytystulppilla ei ole pelkästään valtava rooli sytytysjärjestelmässä, vaan nämä tulpat ovat myös vastuussa palotilan lämpötilojen ylläpidosta. Yksinkertaisesti sanottuna nämä pienet tehosäiliöt eivät vain tarjoa riittävästi tehoa moottorin käynnistämiseen, vaan myös ne, jotka käsittelevät tehoa, joka pitää moottorin käynnissä. Palamisprosessi on huolellinen prosessi, joka riippuu niin paljon lämpötilasta. Jos sytytysjärjestelmästä syötetty lämpötila on liian matala, käyttämäsi ajoneuvo ei pysty toimimaan niin hyvin kuin pitäisi. Pahinta olisi, jos auto sitten ei liiku ollenkaan.

Lisäksi edellä mainittu tilanne ei ole toivottava. Jos sytytysjärjestelmän lämpötila on liian korkea, se tuottaa esisytytyksen, joka tapahtuu, kun moottorin polttoaine yhtäkkiä syttyy eikä sytytystulppia ole vielä sytytetty. Normaalisti sytytystulpat ovat kestäviä. Ne tehtiin lämpöä varten. Ja vaikka ne ovatkin pieniä, ne palvelevat tarkoitustaan hyvin. Mutta toisinaan myös tulppien pitkäikäisyys uhkaa, kun öljy kerääntyy tulppiin ja kierteisiin. Tämä huolestuttaa useimpia kuljettajia, koska öljyinen tulppa voi merkitä moottorille ongelmia, jotka voivat maksaa pitkällä aikavälillä suurempia, ellei niitä ratkaista välittömästi.

Yksi kiehtova sana on kipinä. Mitä ajattelemme, kun kuulemme tämän sanan? Saatat ajatella äkillistä välähdystä tai nopeaa painetta tai mitä tahansa käynnistyvää ja juuri sitä sytytystulppa tekee. Mikään kipinä ei tarkoita automaattisesti, että ei olisi syttymistä (ei käynnistystä), ja ilman tätä ei myöskään olisi palamista. Ja saatat miettiä, mikä on vialla. Ja se on täysin ymmärrettävää. Jos menet eteenpäin ja otat aikaa lukea tulppasi ja löytää niistä öljysäiliöitä, voit edetä ongelman diagnosoimiseksi.

Miksi sytytystulppieni kierteissä on öljyä?

Olet ehkä saanut jonkin aikaa tarkistaa autosi tänä viikonloppuna, tai saatat olla yksi niistä, jotka tekevät säännölliset tarkastukset ajoneuvolle pisteen (mikä on hyvä sinulle ja muuten autollesi) . Olitpa yksi tai toinen tai joku välissä, saatat huomata jotain sytytyskäynnistimistä, pistokkeista. Joten mikä saa öljyn kerääntymään tulppiin? Useimmissa tapauksissa tulppien öljy johtuu toisesta pienestä osasta moottoria. Tätä melko pientä komponenttia kutsutaan tooriseksi liitokseksi, joka tunnetaan yleisimmin O-renkaana. O-rengas toimii tiivisteenä, joka estää öljyn vuotamisen palotilaan. Vaikka tämä öljyongelma on yhteinen vanhemmille autoille, uudemmat autot eivät ole poikkeus, joten se säästää paljon aikaa ja rahaa moottorin tarkistamiseen.

Vaikka tulppien öljyongelma onkin on osoitettu O-renkaille, on myös muita tekijöitä, miksi näin on. Jos pahempi pahenee, tämä paljastaa lisää ongelmia muissa ajoneuvon osissa, jotka tarvitsevat huomiota. Yksi asioista, jotka saattavat mennä pieleen ajoneuvosi sisällä, ovat männän puristusrenkaat. Jos nämä renkaat ovat murtuneita tai viallisia, öljyä vuotaa epäilemättä tulppakaivojen sisälle. Tämä ongelma saattaa paljastua, kun haistat savua (tiedoksi, että se ei haise hyvältä).

Vielä yksi asia, joka voi aiheuttaa öljyongelman, ovat vialliset venttiilinohjaimet. Moottorisi venttiilinohjaimet on tehty säätämään palamisprosessin lämpöä ja viemään se jäähdytysjärjestelmään.Venttiilinohjaimet auttavat myös estämään öljyn vuotamisen. Saatat ajatella, mitä tämä maksaa minulle, jos venttiilinohjaimet ovat viallisia? Ystävällinen muistutus: älä unohda tätä asiaa. Vialliset venttiilinohjaimet voivat rikkoa sytytystulppia. Tämä voi myös johtaa öljyn pääsyyn palotilaan, mikä puolestaan voi vahingoittaa muunninta ylikuumenemisen vuoksi. Lisäksi tästä tulee entistä ongelmallisempaa, kun ajoneuvosi alkaa kärsiä moottorin sytytyksistä ja joutokäynnistä.

Pitäisikö sytytystulppien kierteissä olla öljyä?

Yksinkertaisesti sanottuna ei. Jos näit terve moottorin, jonka kaikki osat ovat mukavat ja hyvännäköiset, huomaat todennäköisesti suuren aukon, kun tarkastelet tulppaa, jossa on öljyongelmia. Jälleen kerran sinun ei tarvitse olla mekaanikko tietääksesi, että ajoneuvossa on jotain vikaa, jolla on tällainen ongelma. Tämä ongelma voi johtaa muihin ongelmallisempiin huolenaiheisiin, joihin voi olla vaikea vastata. Tässä on joitain ongelmia, joihin kannattaa kiinnittää huomiota, jos tarvitset vielä vakuuttavampaa, että ajoneuvosi sytytystulpat on vaihdettava aikaisemmin, ei myöhemmin.

1. MOOTTORIN HÄIRIÖT

Vaikka tulpissa oleva öljy ei automaattisesti johda rikkoutumiseen tai kauaskantoisiin moottorivaurioihin, viallisten sytytystulppien ajoneuvon jatkuva käsittely voi puolestaan johtaa moottorin virhetoimintoihin. Tämän artikkelin ensimmäisen osan kautta olet saanut tietoa siitä, kuinka sytytystulpilla on merkittävä rooli palamisprosessissa. On turvallista sanoa, että kun otetaan huomioon tämän pienen jäsenen suuri rooli ajoneuvon sisäisessä järjestelmässä, huomaat, että se pyrkii näyttämään isommalta, koska sillä on suuri osa auton kokonaiskokemuksessa ja käsittelyssä. Moottorin sammutushäiriöt ovat yleisimpiä, kun sytytystulpissa on öljyongelma. Vaikka kaikki tulipalot eivät johdu tulppakaivoista löytyvästä öljystä, sen tarkistaminen antaa sinulle paremman käsityksen siitä, mikä on vialla ja mitä tehdä sen suhteen, koska sytytystulppien lukeminen on helppoa ja hyödyllistä.

1. VENTTIILIN KANNEN TIIVISTEEN VAURIOITUMINEN

Vuotava öljy sytytystulppien sisällä voi vahingoittaa pään tiivistettä. Venttiilikannen tiiviste toimii kuten venttiili, joka estää myös öljyn vuotamisen. Se tekee sen peittämällä moottorin sylinterikannen yläosan ja estää moottoriöljyä vuotamasta, kun se kulkee ajoneuvon ympäri. Ajoneuvon tiivisteen vika liittyy myös polttoainetehokkuuteen, koska öljyhäviö osoittaa, että venttiileissä on ongelmia. Vaikka venttiilikannen tiivisteet ovat tyypillisesti kestäviä (kuten sytytystulpat), ne eivät myöskään ole uusia lämpöosastolla. Venttiilin kannen tiivisteet ovat yleensä muovia tai korkkia. Niiden tehtävänä on tiivistää, että öljy ei välttämättä vuoda, mutta tämä myös maksaa tiivisteille jonkin aikaa kulumista, koska ne altistuvat lämmölle. Tämä johtaa sitten muihin ongelmiin, koska venttiilikannen tiiviste ei tiivisty ja öljyä vuotaa.

1. Katalysaattorin tuhoaminen

Katalysaattorilla on yksinkertainen tehtävä. Sen tehtävänä on vähentää moottorin aiheuttamia päästöjä ja parantaa samalla moottorin suorituskykyä, kun se auttaa nopeuttamaan ajoneuvoa. Katalysaattori on suuri metallikotelo, joka on kytketty moottoriin ja lämmitysjärjestelmään. Vaikka ne eivät poista yleistä pilaantumista, katalysaattorit auttavat vähentämään haitallisten kaasujen päästöjä. Kun sytytystulpassa on ongelma, kuten öljy vuotaa, se voi johtaa katalysaattorin tuhoutumiseen. Yksi syy on, koska se sijaitsee läheisessä sytytys- ja polttojärjestelmässä. Katalysaattoreilla on suuri mahdollisuus ylikuumentua öljyvuodon takia, mikä voi johtaa moottorin hitaaseen suorituskykyyn ja moottorin vikaantumiseen.

Kuinka saat öljyä sytytystulpasta?

Jos olet yksi monista, jotka etsivät korjausta sytytystulppiesi öljyongelmiin ilman, että sinun tarvitsee soittaa mekaanikko, hyvät uutiset sinulle. Tämän tyyppiseen ongelmaan on DIY (tee-se-itse) -vaihtoehto. Toisin kuin muut ajoneuvon ongelmat, sytytystulpan ongelmat voidaan korjata, mutta myös tarkoituksellisella ponnistelulla ja jos ongelma ei ole vielä huipussaan. Kuten sytytystulpista on sanottu, ne ovat pieniä voimalaitoksia. Ne ovat kestäviä, ja on syytä muistaa, kun suoritat vianmääritystä tai korjaat ajoneuvon ongelman, kun tiedät, että sytytystulppa aiheuttaa ongelman, ei tarkoita, että sytytystulppa on vaihdettava kokonaan.

Ajoneuvon korjaaminen riippuu suuresti vianetsinnästä. Kun olet päässyt ongelman ytimeen, pystyt hyödyntämään ratkaisua ja toteuttamaan sen. Ihannetapauksessa vianetsinnässä on tarkistettava venttiilikannen tiivisteet, O-renkaiden tiivisteet, männän puristusrenkaat, venttiilin ohjaimet, koska nämä ovat moottorin järjestelmän osia, joita mekaanikko yleensä tutkii.

Aloita perusasioista. Irrota kaikki sytytystulpat. Puhdista moottori kuivalla rievulla tai millä tahansa liinalla ja keskity sytytystulpan reikiin. Pidä kangasta painettuna reikään, jotta öljy ei pääse vuotamaan. Puhdista tulpat. Pyyhi öljyjäämät. Voit päättää saada puhdistetun tulpan toimimaan uudelleen tai voit vaihtaa nämä osat kokonaan ja olet valmis lähtemään.

Voiko öljy pilata sytytystulpat?

Öljy sinänsä voi tehdä sen vahingoittaa sytytystulppia eikä vain sitä, vaan myös muita moottorin jäseniä. Öljyvuodot voivat pilata sytytystulpat ja estää sytytysprosessia, koska sytytystulppa ei pysty toimittamaan vääntömomenttia tai tehoa moottorin käynnistämiseksi. Joten jos kysyt, voiko öljy pilata sytytystulppia, vastaus olisi selvä ”Kyllä”.

Sytytystulpan kierteissä oleva öljy ei välttämättä tarkoita, että se on loppunut moottorillesi. ole joitain välittömiä muutoksia autosi suorituskyvyssä, mutta se osa on myös asia, josta ollaan kiitollinen, koska sitten tiedät, että sisällä on jokin ongelma, josta sinun on huolehdittava. Muista, että korjaamalla auto-ongelmia se on helpompi aloittaa aikaisemmin kuin myöhemmin, koska melkein kaikki ongelmat voidaan ratkaista lopullisesti, kun ne korjataan ongelman havaitsemisen ensimmäisissä vaiheissa. Ajoneuvosi säännöllinen vianmääritys voi auttaa myös pitämään auton arvoa. Tarkastakaa kipinänne tulppa kerääntyneelle öljylle tai lialle venttiilikannen sivuille öljynvaihdon jälkeen. Huomaa myös, että vanhat ja uudet autot kokevat tämän ongelman, koska vanhat tai uudet, kaikki ajoneuvot ansaitsevat huolta.