Huuhtele pyörän korjauskustannukset – mitä odottaa

Olitpa arvioinut väärin tilaa rinnakkaiseen pysäköintiin tai törmännyt jalkakäytävään välttääksesi osumasta johonkin muuhun, pyöräsi on saattanut kärsiä reunakivestä. Kun olet antanut vahingolle nopean silmämääräisen tarkastuksen, sinun on suunniteltava seuraavat liikkeesi. Jos joku pyöristäsi on kaavin jalkakäytävän reunan ja kärsinyt vaurioita, voit odottaa tätä.

Tarkista ensin mahdolliset renkaan vauriot

Harkitse ennen kaikkea omaa ja matkustajien turvallisuutta. Jos rengas on vakavasti vaurioitunut, älä yritä ajaa sillä. Katso huolellisesti renkaan sivuseinää ja tarkista, ettei siinä ole vaurioita:

• Sivuseinässä oleva pullistuma tai rakkulat osoittavat vakavia vaurioita renkaan rakenteessa. Aja tämä huolellisesti paikalliseen rengasliikkeeseen, koska se on vaihdettava.
• Naarmut ja naarmut voivat olla vain pinnallisia, mutta on hyvä saada rengasammattilainen katsomaan niitä heti, kun mahdollinen.
• Renkaan sivuseinässä olevat repeämät – tai kumia poistaneet taltat – ovat yleensä suuri huolenaihe. Sivuseinä on usein minkä tahansa renkaan heikoin osa, joten et voi jättää huomiotta edes pieniä vaurioita.
• Mahdolliset vauriot renkaan helmen läheisyydessä voivat aiheuttaa renkaan ”ponnahtaa” pois vanteistasi, joten jos näet jotain, aja varovasti rengasliikkeeseen.

Yleisesti ottaen renkaan sivuseinän vauriot vaativat usein renkaiden vaihtoa. Silti renkaat ovat melko kovia, joten jollei joksikin nopeudesta ole kyse, jalkakäytävä ei saa olla älä tee paljon enemmän kuin huijaa kumia.

Vanteen vahingoittumisen korjauskustannusten arvioiminen

Useimmiten vanteet vievät eniten katumaasturia. kohtaamiset. Vanteidesi tyyppi ja vaurion laajuus ovat kaksi tekijää, jotka määräävät korjauksen tai vaihdon kustannukset. Mitä eksoottisempi tai korkeampi vanne, sitä enemmän korjaus maksaa.

Neljä päätyyppiä vanteita

Käytettävän vanteen tyypin ymmärtäminen on tärkeää, jos aiot arvioida reunakivien korjaamisen kustannukset.

• Teräs teräs on kestävä ja voi kestää paljon vahinkoja. Jos sinulla on taipuneet teräsvanteet, yritä viedä ne ammattilaiselle korjattavaksi. Yleensä ne voidaan kiinnittää.
• Kromattu pyörän vanne. Vaurioituneiden kromipyörien hillitseminen saattaa edellyttää hiekkapuhallusta ja pinnoittamista, mikä on yleensä melko kallista. Usein on kustannustehokkaampaa ostaa korvaava kromivanne.
• Alumiiniseosvanteiden vanne. Alumiiniseoksesta valmistettuja vanteita tarjotaan yleisesti uusille ajoneuvoille. Ne ovat yleensä maalattuja, ja niillä on usein myös kirkas turkki. Jos ne ovat taipuneet, niitä on usein vaikea kiinnittää turvallisesti. Jos ne on naarmuuntunut tai naarmuuntunut, ne voidaan hioa ja maalata uudelleen.
• Muovipinnoitetut vanteet. Muovipäällyste näyttää usein kromilta, mutta se on paljon kevyempi (ja halvempi) valmistajalle. Valitettavasti vahingoittunutta muovia ei yleensä voida korjata. Sen sijaan voit joko vaihtaa koko pyörän tai yrittää poistaa ja vaihtaa muovipäällysteet (mikä ei ole aina mahdollista).

Yhteenveto: Jos sinulla on kevytmetallivanne , etsit hiomista ja uudelleenmaalaamista. Jos sinulla on kromipyörä, etsit päällystämistä tai vaihtamista. Jos sinulla on muovilla päällystetty pyörä, vaihdat todennäköisesti vain. Ja jos sinulla on terästä? Voit vain taivuttaa sen takaisin, maalata sen ja olla matkalla.

Tyypilliset vanteen korjauskustannukset

Alla oleva taulukko auttaa sinua selvittämään, kuinka paljon vanteen korjaus maksaa.

vanteen tyyppi	pyörä on naarmuuntunut tai naarmuuntunut	Pyörä on taipunut	Pyörä on työnnetty tai murtunut
Teräspyörä	50-150 dollaria hiekalle, kitti ja maali, vain monet ihmiset eivät vaivaudu korjaamaan naarmuja ja naarmuja teräspyöriin	Jos pyörän taivuttaminen heikentää metallia, hitsausta voidaan tarvita 50–100 dollaria. Muussa tapauksessa vanteen taivuttaminen voi olla enintään 50 dollaria.	Teräspyörät eivät voi todella murtua, mutta harjanne vaatii yleensä vaihtoa
Alumiini / kevytmetallivanne	50-150 dollaria hiekalle, kitille ja maalille. Alkuperäistä väriä voi olla vaikea sovittaa yhteen.	Taivutettuja kevytmetallivanteita ei yleensä voida korjata turvallisesti, joten vaihtaminen on usein tarpeen. kaikissa tapauksissa.
Chrome-pyörä	Vahingonkorjaus ja sitten pinnoitus voivat maksaa yli 500 dollaria ja tyypillisesti vähintään 200 dollaria. Tästä syystä kromipyörät vaihdetaan yleensä vain, jos ne on naarmuuntunut tai naarmuuntunut.	Useimmat kromatut pyörät ovat terästä alla, ja ne voidaan taivuttaa takaisin pientä maksua vastaan (50–100 dollaria). Niiden taivuttaminen vahingoittaa kuitenkin usein pintaa.Jos pyörä on alumiinia (ei yleistä), sen taivuttaminen ei todennäköisesti ole turvallista.	Murtunut tai uritettu kromipyörä vaihdetaan yleensä, jos se on mahdollista. Muussa tapauksessa pyörän korjaamisen ja sen uudelleen levittämisen kustannukset ovat silmiinpistäviä.
Muovipinnoitetut pyörät	Ei ole hyviä tapoja korjata muovia, joten muovipinnoitetut pyörät vaihdetaan yleensä. Ainoa kysymys on, voidaanko verhoilu vaihtaa vai onko koko pyörä vaihdettava?	Taivutetussa muovipinnoitetussa pyörässä on todennäköisesti iso siru ja / tai muovi on särkynyt. Verhous on vaihdettava, mikä tarkoittaa usein täysin uutta pyörää.	Verhoiltua tai murtunutta muovipäällystettä ei voida korjata. Korvaus on yleensä ainoa vaihtoehto.

Mutta entäpä korjaussarjat?

Jos sinulla on alumiiniseos, jossa on kevyet naarmut tai naarmut, on saatavilla DIY-korjaussarjoja hintaan 30–50 dollaria. Muutama mielessä pidettävä asia:

• Nämä sarjat ovat kuitenkin yhtä hyviä kuin käyttäjä. Jos sinulla ei ole paljon kokemusta metallin hiomisesta, levittämisestä, sen hiomisesta ja viimeistelystä, et ehkä ole tyytyväinen tulokseen.
• Maalin väriä on usein vaikea sovittaa.
• Clearcoat-pyöriä ei yleensä voi korjata paketilla.

Lopuksi, älä unohda ottaa huomioon aikakustannuksiasi harkitessasi DIY-vanteiden korjausta kit … tutustu artikkeliin DIY-vanteiden korjaamisesta saadaksesi lisätietoja.

Paras tapa säästää rahaa – estä ihottuma

Epärealististen ennaltaehkäisevien toimenpiteiden lisäksi, kuten ei koskaan pysäköinti rinnakkain tai kaikkien liikenteen ulkopuolisten voimien hallinta, on myös muita vaihtoehtoja vanteidesi säästämiseksi ja reunakivien korjaamisen korkeiden kustannusten estämiseksi.

RimBlades ja RimSavers on luotu parantamaan ajoneuvosi ulkonäköä ja säästämään rahaa. RimBlades tarttuu kevytmetallivanteisiin ja mukautuu suojaamaan helposti. RimSavers tarjoaa entistä paremman kestävän suojan ja on myös helppo asentaa.

Molempia tuotteita on saatavana useina väreinä ja ne parantavat auton ulkonäköä. Kuten näette, maksaa 49,99 – 79,99 dollaria kaikkien pyörien suojaamiseksi on ehdottomasti halvempaa kuin vahingoittuneen vanteen korjaaminen.