Free Rider -ongelma

Määritelmä Free Rider -ongelmasta

• Tämä tapahtuu, kun ihmiset voivat hyötyä tuotteesta / palvelusta maksamatta mitään siihen.
• Sitä tapahtuu myös, jos ihmiset pääsevät eroon vain symbolisen panoksen tekemisestä (Jotain vähemmän kuin heidän yleinen hyöty).
• Jos tarpeeksi ihmisiä voi nauttia hyvistä maksamatta kustannuksia – niin on vaara, että vapailla markkinoilla tavara toimitetaan liian vähän tai sitä ei tarjota lainkaan.
• Vapaa-ajajan ongelma on yleinen julkisten hyödykkeiden – tavaroiden, joilla on poissulkemattomia etuja, esim. jos vähennät pilaantumista, kaikki yhteiskunnan jäsenet hyötyvät siitä. Kun pilaantuminen on vähentynyt – jokaisen on hyötyttävä.
• Toinen tapa selittää vapaamatkustajaongelma on iskulause, kuten ”Anna George tehdä se” – jossa George edustaa muuta maailmaa.

Esimerkkejä vapaamatkustajaongelmista

• On hyvä vähentää tuotantoamme kaatopaikkajätettä. Jos yksi viiden miljoonan kaupungin henkilö tuottaa vähemmän roskaa, sillä ei ole väliä eroa. On kannustinta ajaa vapaasti muiden ihmisten pyrkimyksillä kierrättää ja tehdä vähemmän työtä itse. Toisin sanoen me ilmainen ratsastus muiden kierrätystoimilla.
• Jos joku rakentaa majakan, kaikki merimiehet hyötyvät sen valaistuksesta – vaikka he eivät maksa sen ylläpitoon.
• Siivous Olisi hyvä, jos me kaikki auttaisimme keittiön siivoamiseen, mutta on houkutus lähteä toiselle – kuka tekee kaiken puolestamme.

Julkinen hyöty ja Free Rider -ongelma

Pubi lisenssillä on klassinen vapaa-ajajan ongelma, koska julkisilla hyödykkeillä on kaksi ominaisuutta:

1. Poissulkemattomuus – et voi estää ketään kuluttamasta hyvää
2. Ei-kilpailua – hyödykkeestä tai palvelusta hyötyminen ei vähennä muiden käytettävissä olevaa määrää.

Siksi julkisia hyödykkeitä, kuten maanpuolustus, katuvalaistus, kauniita puutarhoja, ei välttämättä tarjota vapailla markkinoilla.

Vapaa-ajajan ongelman sanotaan myös esiintyvän, kun jaettuja resursseja käytetään liikaa. – Tätä kutsutaan myös nimellä The Commons Tragedy. Esimerkiksi kalastaja voi ottaa paljon saaliita ja matkustaa vapaasti muiden kalastajien kanssa, jotka haluavat säilyttää kestävän kalakannan.

Ratkaisuja Free Rider -ongelmaan

1. Vero- ja valtionvarat

Yksi ratkaisu on kohdella monia edunsaajia yhtenä kuluttajana ja jakaa kustannukset tasan. Esimerkiksi Ison-Britannian maanpuolustus maksaa 31 miljardia puntaa. Tämä johtaa korkeampiin veroihin Yhdistyneen kuningaskunnan veronmaksajille. Siksi Yhdistyneen kuningaskunnan veronmaksajat maksavat kansallisen puolustuksen kustannukset epäsuorasti. Tämä varmistaa, että jokainen palvelusta hyötyvä maksaa kustannukset. Jotkut saattavat pidä tästä lähestymistavasta esim. jotkut sodanvastaiset mielenosoittajat ovat yrittäneet pidättää tietyn prosentin veroistaan väittäen, etteivät he halua osallistua laittomiin sotiin. Mutta useimmat ihmiset hyväksyvät verojen maksamisen.

todella tarvitsen.

2. Vetoaminen ihmisten altruismiin

Joidenkin tavaroiden, kuten puutarhan vierailun, kohdalla puutarha voi kerätä varoja pyytämällä lahjoituksia, jos pidät vierailustasi. Luultavasti on monia ”ilmaisia ratsastajia”, jotka eivät tee lahjoitusta. Mutta tarpeeksi ihmisiä voi olla halukas tekemään lahjoituksen puutarhan / museon kustannusten rahoittamiseksi. Tämä ratkaisu on tehokas vain palveluille, joiden kustannukset ovat suhteellisen alhaiset. Ihmiset eivät halua maksaa 4 puntaa, jos toinen on vapaa. Mutta jos lahjoitetaan vapaaehtoinen 1000 puntaa kansalliseen puolustukseen, maksaisiko kukaan sen?

3. Tee julkisen edun yksityinen

Kaunis puutarha voidaan nähdä julkisena hyvänä. Jos kuitenkin pystyt korkean esteen ja rajoitat sisäänpääsyä niille, jotka haluavat maksaa, se menettää ominaisuutensa julkisena hyödykkeenä ja siitä tulee yksityinen hyödyke.

4. Lainsäädäntö

Käsittelemään yhteisten resurssien liikakulutukseen liittyvää vapaamatkustajaongelmaa. Hallitus on kokeillut erilaisia vaihtoehtoja, kuten:

• Kiintiöt – vaikea toteuttaa ja vaikea seurata
• Lainsäädäntö – verkon koon, kalastusalusten lukumäärän
• Korvaus kalastuksesta luopumisesta.

Vapaamatkustajan ongelmateorian teoria

• Hyvinvointitalous ja valtioteoria (1952) William Baumol – tukee julkishyödykkeiden tarjoamista hallituksilla alueilla, joilla on vapaamatkustajaongelma
• Kollektiivisen toiminnan logiikka (1965) Mancur Olson. Olson pani merkille yksittäisten kannustimien ja yhteiskunnan kollektiivisen edun välisen ristiriidan.
• Julkisten hyödykkeiden teoria (1954) Paul Samuelson. Samuelson huomautti, kuinka kerran julkiset hyödykkeet voidaan toimittaa, kun niitä voidaan käyttää ilman rajakustannuksia.
• Demokratian taloudellinen teoria (1957) Anthony Downs

”Kansallisen puolustuksen tarjoaminen on siuna kaikille kansalainen; vaikka yksi kansalainen maksaisi sen vain omasta taskustaan, kaikki muut hyötyisivät siitä. Jos kansalaisia on paljon, jokaisen miehen mielestä on edullista kieltäytyä maksamasta tällaisia jakamattomia etuja. Sen sijaan hän olettaa, että muut miehet vastaa kustannuksista ja hän hyötyy … Tämä tilanne tarkoittaa, että vapaaehtoinen toiminta ei tuota Paerian-optimia suuressa yhteiskunnassa, kun kollektiiviset tavarat poistuvat. (s.170) Anthony Downs

Aiheeseen liittyviä artikkeleita Free Rider -ongelmasta

• Onko ikkunaostokset pääkadulla ja sitten Internetistä ostaminen eräänlainen ilmainen ratsastajaongelma?
• Tulvapuolustus yleishyödyke