Auton roiskuminen – mitkä ovat syyt? – Käteisautojen ostaja

Oletko koskaan alkanut ajaa autoa normaalilla reitilläsi ja huomannut, että se ei kulje normaalisti? Saatat ensin ajatella, että polttoainemoottorisi on alhainen. Kun tarkistat, että sinulla on täysi säiliö, olet hämmentynyt. Tämä ongelma saattaa johtua autosi moottorista. Moottorisi saattaa alkaa roiskua, mikä voi johtaa moottorin vaurioitumiseen ja kalliisiin auton korjauskustannuksiin.

Auton roiskumisen syitä

Saatat miettiä itsellesi, mitä autojen sputterointi tarkalleen tarkoittaa ? Tämä määritellään sarjaksi pehmeitä räjähtäviä ääniä. Joten autoteollisuudessa tämä voi tapahtua, kun käynnistät auton ja moottorisi alkaa antaa pehmeitä räjähtäviä ääniä yrittäessään käynnistää. Siihen voi olla monia eri syitä. Alla on lueteltu muutamia yleisimpiä oireita, joista on oltava tietoinen.

Likaiset polttoaineen ruiskutussuuttimet: Polttoainesuuttimilla on merkitys polttoaineen polttokammioissa. Tämä polttoaine sekoitetaan kammioiden ilman kanssa ja sytytetään sitten sytytystulppien avulla. Kuvittele, mitä tapahtuu, jos polttoainesuodatin on likainen. Sinulla on vähemmän polttoainetta kammioihin ja enemmän likahiukkasia. Tämä on huono koko järjestelmälle ja voi kytkeä osan niistä. Tämä saa myös autosi kiihtymään paljon normaalia hitaammin. Hyvä uutinen on, että tämä on helppo korjata, jos puhdistat vain polttoainesuuttimesi.

Tyhjiövuoto: Moottorijärjestelmässä on useita alipaineita, joita käytetään moottorin asianmukaiseen toimintaan. Valitettavasti ajan mittaan nämä letkut kehittävät vuotoja. Jos letkussa on vuotoja, moottori alkaa tuottaa roiskevaa ääntä. Tämä tapahtuu, koska ilman ja polttoaineen seos joko rikastuu tai liian laiha.

Vialliset sytytystulpat: Sytytystulppien toiminta on ratkaisevan tärkeää. Sytytystulpat tarjoavat tarvittavan sytytyksen ilman ja polttoaineen seokseen. Kuten voitte kuvitella, kun nämä pistokkeet alkavat kulua, ne eivät voi toimia. Jos nämä sytytystulpat lakkaavat toimimasta, sinulla on paljon palamatonta polttoainetta ja sytytyskatkoja. Nämä sytytyskatkokset aiheuttavat moottoreiden roiskumisen. Jos huomaat tämän tapahtuvan, sinun tulee tarkistaa sytytystulpat ja vaihtaa ne.

Pakoputkiston vuodot: Moottori toimii vain polttoaineen ja ilman sytyttämällä. Jos tätä seosta ei sytytä, moottori ei toimi. Kun seos on syttynyt, syntyy pakokaasuja, jotka virtaavat jakotukin läpi. Nämä kaasut pääsevät lopulta ilmakehään. Jotta nämä kaasut eivät ole haitallisia, käytetään katalysaattoria. Tämä on ratkaisevan tärkeää näiden kaasujen haitallisten yhdisteiden poistamisessa. Joitakin haitallisia yhdisteitä ovat hiilimonoksidi ja vetymonoksidi.

Jos katalysaattori tekee tehtävänsä kunnolla, kaasut muuttuvat vähemmän haitallisiksi kaasuiksi. Tämä on erittäin tärkeää, joten haitallisia kaasuja ei pääse ympäristöön. Nyt kun pakojärjestelmässä on vuoto, nämä kaasut alkavat vuotaa ennen haitallisten yhdisteiden poistamista. Tämä on huono ja alkaa luoda sputtering-ääntä. Tämä voi johtaa vakaviin ongelmiin, kuten kuumat kaasut voivat alkaa sulaa auton moottorin osia. Tämän korjaaminen voi olla erittäin kallista.

Likainen ilmavirta-anturi: Kuten voitte sanoa, kaikki moottorin osat toimivat yhdessä erityisessä järjestelmässä. Jos jokin näistä osista ei toimi, se heittää pois koko järjestelmän. Polttokammioon on syötettävä oikea määrä polttoainetta ja ilmaa. Monissa autoissa on tietokonejärjestelmä, joka valvoo oikeaa ilman ja polttoaineen määrää. On tärkeää, että polttokammioihin syötetään oikea ilman ja polttoaineen seos.

Kuvittele nyt, että anturit ovat täynnä likahiukkasia. Tämä tarkoittaa, että koko tietokonejärjestelmä ei voi suorittaa tehtäväänsä, koska se on tukossa lialta. Tämä vaikuttaa koko järjestelmään, koska nyt polttoaineen ja ilman suhde ei ole oikea. Tämä on helppo korjata, koska sinun tarvitsee vain puhdistaa anturit.

Huono katalysaattori: Kuten yllä mainittiin, katalysaattorilla on ratkaiseva rooli. Tämä laite poistaa haitalliset kaasut pakokaasusta, joten huonoja kaasuja ei pääse ympäristöön. Jos katalysaattori ei toimi kunnolla, nämä kaasut poistuvat pakoputkesta haitallisten komponenttien kanssa.

Jos katalysaattorisi ei toimi kunnolla, voit kertoa siitä, koska autosi tuoksuu mätäneiltä munilta. Jos sinulla ei ole katalysaattoria, autosi lopulta lakkaa toimimasta. Tämä osa on kriittinen auton toiminnalle.

Kuluneet tiivisteet: Tiivisteen tehtävänä on estää pakokaasuja ja öljyä pääsemästä polttokammioihin. Jos öljyä alkaa valua polttokammioon, huomaat moottorisi antavan roiskevaa ääntä.Lopulta vahingoitat pakokaasun kokonaan, jos sitä ei korjata ajoissa. Jos huomaat tiivistevuotoja, ne on vaihdettava välittömästi. Jos ne eivät ole, voit vahingoittaa moottoriasi.

Likaiset happianturit: Suurimmalla osalla autoista on tietokonejärjestelmä, joka valvoo moottorin osia. Tämä on erittäin hyödyllistä, koska se tekee omat laskelmansa. Tässä järjestelmässä on happianturit, jotka auttavat järjestelmää seuraamaan polttoaineen säätelyä. Jos happianturit lakkaavat toimimasta kunnolla, polttokammioissasi on liikaa tai liian vähän polttoainetta.

Tämä aiheuttaa ongelman, koska polttoaineessa on tarkka määrä ilmaa ja polttoainetta palotilat. Nämä happianturit lakkaavat toimimasta, koska likahiukkaset kasaantuvat niihin ja aiheuttavat niiden lopettamisen. Kun tämä tapahtuu, he ovat täysin epäluotettavia. Nämä anturit on aina hyvä vaihtaa ajoittain, jotta tätä ongelmaa ei esiinny.

Kuinka moottorin roiskeet tarkistetaan

Suurimmalla osalla moottorin roiskeista on syvempi ongelma. Sinun pitäisi saada tämä myönnetty tarkistaa heti, jotta uusia ongelmia ei esiinny. On tärkeää huomata, että moottorista loppuu kaasu. Sinun tulisi tarkastella kaasumittariasi nähdäksesi, kuinka paljon polttoainetta sinulla on. Jos kaasumittari on täynnä, tiedät, että moottorissasi on syvempi ongelma.

Saatat ajatella, että roiskuva moottori ei näytä suurelta ongelmalta. Ongelmana on, että moottorin roiskuminen on oire suuremmasta ongelmasta moottorissa. Tämä ongelma ei korjaannu itsestään, joten on tärkeää, että otat sen vakavasti ja selvität mistä juuriongelma tulee. Jos annat tämän ongelman mennä liian kauan, se johtaa lopulta kalliimpaan korjaukseen.

Tarkista kaksi yleistä järjestelmää. Ne ovat pakokaasuja ja polttoainejärjestelmiä. Pakojärjestelmä kerää pakokaasuja. Tätä järjestelmää käytetään poistamaan kaasujen haitalliset elementit, jotta ne eivät vuoda ympäristöön. Haitallisia aineita ovat hiilimonoksidi ja vetymonoksidi. On ratkaisevan tärkeää, että pakojärjestelmä toimii, koska nämä kaasut ovat erittäin haitallisia.

Polttoainejärjestelmä varastoi ja toimittaa polttoainetta autoon. Tämä auttaa moottoria toimimaan, jotta auto voi ajaa. Näet kuinka tärkeä tämä järjestelmä on. Jos tämä ei toimi oikein, autosi ei käy. Jos kuulet moottorin roiskumisen, sinun on tutkittava kaikki mahdolliset syyt, jotta voit korjata sen mahdollisimman pian. Moottorin vaihtaminen olisi erittäin kallista, jos vahingoittat sitä.

Mitä odottaa tarkastuksen jälkeen

Jos päätät viedä autosi mekaanikon luokse, he tarkastavat kaikki järjestelmät selvittääkseen juuriongelman. He tarkistavat pakoputken tiivisteet, happianturit, pakosarjan ja ilmavirta-anturit. Aina on hyvä, että koulutettu ammattilainen tarkistaa nämä järjestelmät, koska ne ovat tehokkaampia ja tietävät tarkalleen mitä etsiä. Muista, että on ratkaisevan tärkeää löytää ongelma, koska sinun on korjattava auto mahdollisimman pian. Autosi jatkaminen vahingoittaa moottoria vain pahemmin.

Kun mekaanikko löytää ongelman, hän voi antaa sinulle hinta-arviot ja toimintasuunnitelman. He kertovat kuinka kauan korjaus kestää. Tämä antaa sinulle aikataulun siitä, kuinka kauan sinulla ei ole autoa, ja voit suunnitella taloudellisesti. Tilanteessa, jossa moottorisi kärsii, on aina järkevää maksaa ammattilaisen mielipiteestä. Säästät rahaa pitkällä aikavälillä.

Kuinka voin korjata moottorin roiskumisen?

Nyt kun tiedät, mikä aiheuttaa moottorin roiskumisen, saatat miettiä, kuinka voit korjata tämän ongelman. Ongelma voi olla vaikea löytää, koska ongelman syitä voi olla monia. Lisäksi jotkut nämä ongelmat ovat pikakorjauksia, kuten osan puhdistaminen, kun taas toiset on vaihdettava kokonaan.

Esimerkiksi happianturit on puhdistettava. Tämä auttaa heitä antamaan oikeat lukemat tietokonejärjestelmälle. Nyt sytytystulppien ongelma on erilainen tarina. Kun ne ovat palaneet, ne on vaihdettava kokonaan. Tiedät, että niiden väri on palanut. Ne ovat mustia ja näyttävät kuluneilta. Kaikki osastot, jotka voit puhdistaa sinun tulisi tehdä niin. Vaikka osa ei vaikuttaisi suoraan, se on aina menossa puhdistaa lian hiukkaset moottorin osista.

Toinen osa, jonka haluat tarkistaa, on sytytyspuola. Voit tehdä tämän käyttämällä ohmimittaria. Tämän avulla voit tietää, välittääkö se oikean jännitteen. Jos kela on kulunut, se ei lähetä oikeaa jännitettä. Se heittää pois koko järjestelmän. Voit korvata nämä uusilla ja ne alkavat siirtää oikeaa jännitettä.

Seuraavaksi kannattaa tarkistaa polttoainesuuttimet. Nämä ovat ratkaisevan tärkeitä polttoaineen syöttämiseksi polttokammioon.Paras tapa tarkistaa nämä ovat stetoskooppi. Voit tehdä tämän käynnistämällä moottorin ja asettamalla laitteen polttoainesuuttimien päälle. Jos ne toimivat oikein, kuulet venttiilien avautuvan ja sulkeutuvan. Jos et kuule sitä, tiedät, että ne on vaihdettava. Tämä on nopea ja helppo testi, jonka voit tehdä nähdäksesi, onko polttoainesuuttimissasi vikaa.

Kun olet tarkistanut polttoainesuuttimet, sinun tulee tarkastella alipaineletkuja. Näillä on suuri mahdollisuus vuotaa. Tämä tapahtuu, koska moottori lämpenee niin kuumaksi, että nämä letkut halkeilevat. Jos huomaat, että nämä vuotavat, sinun on vain vaihdettava ne.

Viimeinen asia, jonka haluat tehdä, on tarkistaa suodattimet. Varmista, että vaihdat ajoittain polttoaine- ja ilmansuodattimia. Nämä tukkeutuvat säännöllisesti lialta. Ainoa tapa päästä eroon näistä likahiukkasista on vaihtaa suodattimet.

Päätelmä

Jos autosi roiskuu, tiedät, että ongelma on syvempi. Tämä ongelma voi olla joko yksinkertainen puhdistuskorjaus tai kalliimpi korjauskustannus. Jos autosi vanhenee, saatat miettiä, onko korjaus rahasi arvoinen.

Etkö halua pystyä säästämään rahaa auton korjaamiseen ja sinulla on harvinaisempia huolto-ongelmia? Uskon, että jokainen haluaa säästää rahaa auton korjaamiseen. Autokorjaamot voivat lisääntyä hyvin nopeasti, jos joudut korjaamaan useita osia.

Auto-ongelmia esiintyy ja usein ne eivät ole meidän hallinnassamme. Niitä ei myöskään näytä tapahtuvan sopivina aikoina. Jos päätät korjata autosi, muista, että sinulla on muita vaihtoehtoja. Yrityksemme ottaa auton irti käsistäsi ja antaa sinulle käteistä siitä. Käytämme autoa sen työosiin ja kunnostamme ne.