AC-painekaavio | R134a matalan sivupainekaavio

Ympäristön lämpötila (° F) matala sivu korkea sivu
110 ° 50-55 psi 335-345 psi
105 ° 50-55 psi 325-335 psi
100 ° 50-55 psi 300-325 psi
95 ° 50-55 psi 275-300 psi
90 ° 50-55 psi 250 -275 psi
85 ° 50-55 psi 220-250 psi
80 ° 45-50 psi 175-220 psi
75 ° 40-45 psi 150-175 psi
70 ° 35-40 psi 140-165 psi
65 ° 25-35 psi 135-155 psi

Jos luotat ilmastointikompressoriin, se toimii optimaalisella kapasiteetillaan.

Mutta, koska se on refrige-elementti annosta, se voi myös kehittää toimintahäiriöitä.

Jos tällainen tilanne ilmenee, tarvitset ilmastointikompressoriyksikön tulkinnan.

Pätevä teknikko voi tehdä tämän työn sinulle. Teknikolla tulisi olla oikeat työkalut ja tiedot ilmastointikompressorista.

Yksi tarvittavista työkaluista on painetaulukoksi kutsuttu tietotyökalu. Painekaavalla on tärkeä rooli ongelman tunnistamisessa ilmastointikompressoriyksikössä.

Tässä artikkelissa tarkastellaan yhden tyyppistä painekaaviota, nimeltään R134a matalapuolinen painekaavio.

Jatka lukemista, kun haluat tietää, mikä on R134a-matalapainekaavio.

Ennen kuin määritämme R134a-matalapainekaavion, anna meidän ymmärtää, mitä r134a tarkoittaa.

Joten,

mitä R134a tarkoittaa?

R134a on kylmäaine, jota käytetään monenlaisissa kodinkoneet tai teollisuuslaitteet. Näissä kodinkoneissa on kylmälaite, joka tunnetaan nimellä kompressori.

Tämän kompressorin sisällä on kylmäaine R134a. Kylmäaine sallii kompressorin suorittaa toimintansa hyvin.

Mittarin / mittarin asentaminen auttaa ymmärtämään tämän komponentin säännöllistä toimintaa.

Mittari näyttää painelukemat lämpötilaa vasten kylmäaineen lukemat. Tässä tapauksessa R134a on kylmäaine.

Näiden lukemien nauhoitus on taulukossa, jossa on kolme saraketta. Meillä on lämpötilapylväs, matala puoli ja korkea sivupainepylväs.

Taulukkoa kutsutaan yleensä painekaaviona. Tässä tapauksessa, koska kylmäaine on R134a, kaaviossamme on R134a-painekaavio.

R134a -taulukko osoittaa paineen ja lämpötilan suhteen R134a-kylmäaineeseen.

R134a-taulukko on kahdessa muodossa,

  • R134a matalapainepainekaavio.
  • R134a korkeapainepainekaavio.

Mittari / mittari asennettuna jäähdytyskomponentti sisältää kaksi metriä / mittari. Meillä on matalapainemittari ja korkeapainemittari.

Matalapuolen painekaavion lukemat ovat matalan sivumittarin lukemia. Vastaavasti korkean sivupainekaavion tallenteet ovat korkealta sivumittarista tai mittarista.

Joten,

mikä on R134a: n matalan sivupainekaavio?

Se on kaavio, joka kuvaa paineen ja lämpötilan suhdetta ilmastointikompressorin alaosassa.

Onko R134a matala sivupainekaavio tärkeä? Kyllä.

Miten?

Teknikko selvittää tämän kaavion avulla, onko ilmastointikompressorissa tarvetta kylmäaineen lataamiseen.

Samoin se kertoo sinulle, jos kompressori vaatii vaihtamisen. Näin ollen se määrittää ilmastointikompressorijärjestelmän kunnon.

Tunnistaakseen, että ilmastointikompressoriyksikkö toimii parhaalla mahdollisella tavalla, teknikko käyttää R134a: n matalapainekaaviota.

R134a: n matalapainekaavion tunteminen on pelottava tehtävä. Vastaavasti kaavioiden lukemisen tulkinta ei ole koskaan helppoa. Muista, että mitta on painetta vastaan.

Siksi sinun on ymmärrettävä, mitä kukin luku tarkoittaa.

Tulkitessasi tätä lukua verrataan kaavion sekä ala- että yläosaa. . Mutta tämä artikkeli koskee R131a: n matalapainekaaviota.

Keskitykäämme siis matalan puolen lukemiin. Muista, että vertaamme paineen lukemista lämpötiloihin.

R134a: n matalan sivupainekaavion lukeminen

No, anna minun käydä läpi koko prosessin.

Muista tämä; hyvin toimivalla kompressorilla on oltava matalat sivupainetaulukon lukemat.

Se osoittaa, että kompressori on puhdas ja että ilmavirta on suurin.

Tämä prosessi saa sinut ymmärtämään ja tulkitsemaan r134a-matalapainekaavion lukemat.

  1. Matalalla puolella paine on matala verrattuna korkeaan lämpötilaan. Sen pitäisi näyttää sinulle kaksi asiaa
  • Ilmastointikompressorijärjestelmää ei ole kytketty. Siksi sen toiminnassa on muuttuva siirtymä.
  • Kompressorin toiminta voi epäonnistua. Joten sinun on korvattava se uudella.
  1. Kun kaavion matalalla puolella on korkea paine, tarkista seuraava.
  • Tarkista lauhduttimen tuuletin. Se ei ehkä ole käynnissä. Lika tukkeutuu, joten ilmavirtauksessa on este.
  • Kompressorissa voi olla myös kylmäaineen virtauksen estettä.
  1. Kaavion matalalla puolella paine on matala, kun lämpötila on korkea. Sen pitäisi tarkoittaa, että järjestelmä ei toimi optimaalisella kapasiteetillaan.
  2. Kun tarkastelet R134a-painekaaviota ja huomaat, että paine on melkein sama molemmilla puolilla. Harkitse seuraavaa.
  • Ilmastointilaitteen kompressorin siirtofunktio ei toimi, joten se on tarkistettava.
  • Ilmastointilaitteen paisuntaventtiili saattaa ei toimi.

Toisin sanoen, ilmastointikompressori saattaa olla vika sisäisesti.

Odota hetki, tiedän nyt, että mietit ja kysyt itseltäsi ,

Mitkä ovat R134a: n normaalit käyttöpaineet?

Tavallisesti toimivan R134a: n paine on välillä 22-57 paunaa neliötuumalta (PSI).

Muista, että kaaviossa on kaksi puolta; meillä on matala ja korkea.

Siksi normaalissa R134a: ssa matalapainepuoli on 90 astetta tai vähemmän ja PSI: n tulisi olla lähellä 30.

Mennyt Kaikkien yllä olevien yksityiskohtien kautta ihmettelet edelleen:

Miksi matalapuolinen vaihtopaineeni on korkea?

Kuten jo mainitsin edellä olevan lukuosan tulkinnassa, kohta numero kaksi täsmällisesti.

Korkea paine painekaavion alaosassa ei ole hyvä indikaattori. Toisin sanoen laitteen ilmastointikompressoriyksikkö voi olla vika; siksi se tarvitsee huoltoa.

Tarkasteltaessa teknikon pitäisi pystyä huomioimaan seuraavat seikat.

  • Lauhduttimen tuuletin ei ehkä toimi likaantuneen lian takia. . Ilman virtauksessa on siis este.
  • Kylmäaine ei voinut virrata kunnolla.

Pätevä henkilö, jolla on oikeat työkalut, voi tunnistaa kaikki yllä olevat ongelmia.

Päätelmä

R134a-matalapainekaavio on välttämätön jokaiselle teknikolle. Olipa kyse kotitarkastuksesta ja tulkinnasta tai kaupallisesta tulkinnasta.

Taulukko auttaa tarkastamaan, tunnistamaan ja ratkaisemaan lukemien aiheuttamia ongelmia. Jos olet teknikko, harkitse sen käyttöä aina.

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *