6 merkkiä siitä, että vesipumppu voi olla huono käsilläsi

Ajoneuvossa on joitain osia, joita vikaantuessa ei tarvitse vaihtaa välittömästi. Vesipumppu ei kuulu niihin osiin. Pumpun keskeisen roolin vuoksi moottorin jäähdyttämisessä, jos se lakkaa toimimasta, seuraukset ovat nopeita, mukaan lukien mahdollinen moottorin vika kokonaan. Huonon vesipumpun vaihtaminen ei ole nopea työ, mutta se säästää sinut huonommasta työstä vaihtaa moottori. Tunne merkit siitä, milloin kädessäsi on huono vesipumppu.

Epäterveellinen kierto

Vesipumppu siirtää jäähdytysnestettä jäähdyttimen läpi ja moottorin ympäri lämmön kertymisen johtamiseksi. Nopeasti liikkuvat, tiiviisti kytketyt metalliosat tuottavat paljon kitkaa ja siten lämpöä. Liian paljon lämpöä ja lopputuloksena ovat vääntyneet, sulaneet, sulatetut, rikkoutuneet ja muuten rakenteellisesti vaarantuneet komponentit. Vesipumppu on yleensä käyttöhihnan käyttämä hihnapyörä. Sisäisesti on juoksupyörä, joka pitää järjestelmän kiertävässä.

Vuoto

Yksi pian viallisesta vesipumpusta kertova merkki on huomattava jäähdytysnestevuoto kohti moottorin etuosaa. ajoneuvo. Jos auto jätetään yöksi ja huomaat oranssin tai vihreän (käytetystä jäähdytysnesteestä riippuen) lätäkkön maassa, epäilet pumppua.

Ick

Hidas vuoto ajan myötä aiheuttaa pumpun ympärille kasan kasaantumista. Etsi jäähdytysnestereittejä, jotka johtavat alas pumpusta, tai eräänlaista geeliytynyttä jäähdytysnesteen kertymistä ulkopuolelta. Saatat myös nähdä paljon ruostetta pumpun ympärillä ja tarkkaan tarkasteltuna kiinnityspinnalla kuoppia (korroosio, joka luo pieniä reikiä metalliin) tai kavitaatiota (onteloiden muodostuminen nesteeseen). Kaikki tämä viittaa hitaaseen vuotoon. Vaikka tämä ei johda välittömään vikaantumiseen, se luo matalan jäähdytysnesteen tilan (mikä on melko huono) ja sallii pumpun sisällä olevia liikkuvia osia suojaavan voitelun karkaamisen (mikä pilaa laakerin).

Melu

Löysä lisävarustevyö aiheuttaa valittavan melun, joka lisääntyy kiihdytyksellä. Kiinnitys tähän voi olla yhtä yksinkertaista kuin hihnan kiristäminen tai kiristimen vaihtaminen. Jos kuitenkin kuulet hionta- tai murina-äänen moottorin edestä, se osoittaa huonoa laakeria. Moottorin etuosassa on muita laakereita, jotka voivat vikaantua, mutta joka tapauksessa sinun on välittömästi vietävä se mekaanikkoon ongelman vahvistamiseksi ja korjaamiseksi.

Ylikuumeneminen

Kun pumppu on epäonnistunut, moottori ylikuumenee. Jos et ole huomannut muita merkkejä lähestyvästä epäonnistumisesta, ota tämä huomioon. Jos alhaisen jäähdytysnesteen valo syttyy, lisää jäähdytysnestettä ASAP ja tarkista, ettei siinä ole suuria vuotoja. Jos lämpötilamittari nousee normaalin yläpuolelle tai lämpötilan varoitusvalo syttyy, vedä yli ja soita hinausautoon.

Höyry

Jos näet savun tai höyryn jäähdyttimestäsi tai hupun alle, moottorisi on liian kuuma ja todennäköisesti jo vahingoittunut. Vedä heti yli ja soita apua. Odota moottorin jäähtyä ennen kuin tönäisit, sillä kyseessä on palava kuuma jäähdytysneste ja mahdollisesti muut odottamattomat vaarat.

Koska se sijaitsee moottorin edessä tuulettimen takana, huono vesipumppu voi päästä joskus siihen liittyy huomattava määrä repeämiä. Vaihdettavan komponentin kipu on ehdottomasti, mutta se on sen arvoista. Tee itsellesi palvelus ja kiinnitä huomiota varoitusmerkeihin, ennen kuin moottorillesi on liian myöhäistä.

Tutustu kaikkiin lämmitys & -jäähdytysjärjestelmien osiin, jotka ovat saatavana NAPA Online -palvelusta tai trust yksi 17 000 NAPA AutoCare -paikastamme rutiinihuoltoa ja -korjausta varten. Lisätietoja siitä, onko sinulla huono vesipumppu, keskustele paikallisen NAPA AUTO PARTS -myymälän asiantuntevan asiantuntijan kanssa.

Valokuvat: Blair Lampe.