4 Huonon nopeusanturin (ja vaihtokustannusten) oireita

Ajoneuvoon on saatavana kahden tyyppisiä nopeusantureita. Siellä on moottorin nopeusanturi ja vaihteiston nopeusanturi.

Moottorin nopeusanturi havaitsee, kuinka monta kierrosta minuutissa moottorin kampiakseli pyörii reaaliajassa. Vaihteiston nopeusanturi havaitsee, kuinka nopeasti autosi kulkee tiellä.

Kun katsot kojelautaan, näet kierroslukumittarin, joka edustaa moottorin kierroslukua, ja nopeusmittarin edustavan siirtonopeutta. Molemmat anturit ovat jatkuvasti yhteydessä ajoneuvon moottorin ohjausyksikköön.

Tiedot, jotka moottorin ohjausyksikkö saa näiltä antureilta, voivat tehdä tarvittavat toimenpiteet moottorin ja vaihteiston toiminnan suhteen. Kaikki anturit ovat yhtä tärkeitä ja vaikuttavat epäsuorasti muihin ajoneuvon osiin.

Viallinen Nopeusanturin oireet

Vaihteiston nopeusanturit on rakennettu ajoneuvosi pyörän napoihin. Näin nämä anturit laskevat ajoneuvon nopeuden ja liikkeen. Ajoneuvosi voimansiirto riippuu kuitenkin molemmista nopeusantureista, jotta se toimisi kunnolla.

Jos jompikumpi tai molemmat anturit vikaantuvat, autossasi voi esiintyä monenlaisia oireita. Nämä eivät ole oireita, joita voisit sietää hyvin kauan, koska ne vaikuttavat vakavasti kykyyn ajaa turvallisesti.

Alla on viallisen nopeusanturin neljä parasta oireita, joita sinun tulisi tarkkailla.

1) Vakionopeussäätimen toimintahäiriö

Vaihteiston nopeusantureiden on oltava toiminnassa, jos vakionopeussäädin toimii oikein. Jos moottorin ohjausyksikkö ei pysty saamaan oikeaa tietoa ajoneuvon nopeudesta, vakionopeussäädin ei koskaan pysty ylläpitämään samaa nopeutta.

Moottorin ohjausyksikkö pystyy havaitsemaan tämän ongelman, joten se estää automaattisesti vakionopeudensäätimen käytön, kunnes ongelma on korjattu. Jos et normaalisti käytä vakionopeudensäädintä, mutta uskot nopeusanturiesi olevan viallisia, kokeile niitä yrittämällä käyttää vakionopeussäädintä ja katso, mitä tapahtuu.

2) Tarkista moottorin valo

Kun ”Tarkista moottori” -merkkivalo syttyy, se voi tarkoittaa melkein mitä tahansa. Mutta jos vakionopeussäädin toimii väärin ja Tarkista moottori -valo syttyy, tämä on selkeä osoitus viallisesta nopeusanturista.

Loppujen lopuksi , moottorin ohjausyksikkö riippuu siitä, onko moottorin kampiakselille voimassa olevia nopeustietoja. Jos se ei saa näitä tarkkoja tietoja, se antaa kuljettajalle merkkivalon sytyttämällä automaattisesti ”Tarkista moottori” -valon.

3) Pitkät vaihtovälit

Moottorin ohjausyksikkö on yhteydessä vaihteistoon. Jos lähetysnopeusanturit epäonnistuvat, yksikkö ei pysty hallitsemaan suorittamiasi vaihteiden vaihtotoimintoja oikein.

Tämän seurauksena saatat huomata, että vaihdon ajoitus on poissa käytöstä. Tämä tarkoittaa, että jokaisen tekemäsi vaihdon välillä on pieni odotusaika.

4) Vaikeudensiirto

Koestamiesi siirtovälien lisäksi kepin siirtäminen on enemmän. vaikea yleensä. Saatat huomata, että vivun vaihto tuntuu karkeammalta yrittäessäsi vaihtaa vaihdetta, tai se tuntuu liian nopealta.

Voidakseen olla turvallinen kuljettaja, vaihtokokemuksen on oltava tasaista. Sen ei pitäisi olla liian kova tai liian helppo.

Lue myös: Jäähdytysnesteen lämpötila-anturin ongelman oireet

Nopeusanturin vaihtokustannukset

Keskinopeusanturin vaihtokustannukset ovat 20-50 dollaria. Joskus nopeusantureita on niin halpoja kuin 8 dollaria, kun taas toiset nousevat 100 dollariin. Sitten sinun on otettava huomioon työvoimakustannukset lisäksi 50 dollaria.

Vaikka tämä ei ole paljon rahaa, ne voidaan lisätä, jos sinulla on useita nopeusantureita.