3 pehmeän jarrupolkimen yleisimpiä syitä

35 vuotta asiakassuhteiden luomista autoliikkeelle auttaakseen heitä ymmärtämään, miten autot toimivat ja mitä niiden korjaamiseen tarvitaan.

Pehmeän jarrupolkimen kolme yleisintä syytä

1. Jarrupääsylinteri vuotaa sisäisesti tai ulkoisesti.
2. Järjestelmässä on vuoto muussa kuin jarrupääsylinterissä.
3. Yksi tai useampi jarrusatuloissa on jäätynyt tai ruostunut liikkuva osa, joka ei liiku suunnitellusti.

On muita syitä, miksi jarrupoljin saattaa tuntua pehmeältä, mutta tässä artikkelissa käsittelen vain kolmea yleisintä , toivoen auttaa sinua diagnosoimaan ongelman nopeasti ja antamaan sinulle joitain perustarkistuksia, jotka voit suorittaa.

Onko se vuoto vai jotain muuta?

Ensimmäinen vaihe tämän diagnosoinnissa Ongelmana on tarkistaa pääsylinterisäiliön nestetaso. Onko pääsylinterisäiliössä vähän nestettä, vai onko se täysin tyhjä? Jos järjestelmän jarrunestesäiliö on tyhjä, järjestelmässä on todennäköisesti vuoto ja sinun on paikantaa vika visuaalisesti nestemäinen, mutta ei täysin tyhjä, sinulla on todennäköisesti komponentti, joka on jäätynyt tai ruostunut ja tarvitsee huoltoa.

Miltä pääsylinteri näyttää

Huomautus matalasta jarrunesteestä

Jos huomaat, että jarrunestettä on vähän, jarrunesteen lisääminen säiliöön ei korjaa ongelmaa. Jarrupoljin on edelleen pehmeä. Jos haluat jatkaa ajamista turvallisesti, sinun on löydettävä se, mikä aiheuttaa nesteen vähäisyyden.

Mitä näet, kun jarrupääsylinteri vuotaa sisäisesti tai ulkoisesti

Jos jarrupääsylinteri vuotaa sisäisesti, sinulla on yleensä ainoa merkki siitä, että jarrupoljin uppoaa hitaasti lattialle, kun painat sitä kevyesti. Esimerkiksi kun olet istuessasi liikennevalossa jalka jarrulla, lopulta poljin saavuttaa lattian. Valitettavasti et voi nähdä vuotoa silmämääräisestä tarkastuksesta, koska se on pääsylinterin sisällä, akselitiivisteiden välissä. Ei nestettä menetetään säiliöstä; se häviää kammioiden välillä sisäisesti.

Jos huomaat jotain, mitä aiot alkaa huomata, vedä pysäköintialueelle ja laita ajoneuvo pysäköintiin tai paina seisontajarru, ja tarkista ensin pääsylinterin jarrunestetaso. Jos se on tyhjä, järjestelmässä on ulkoinen vuoto, jos se on täydessä ja matalalla viivalla pääsylinteri saattaa vuotaa sisäisesti.

Nopea tarkistus varmistaaksesi, vuotaako pääsylinteri sisäisesti, olisi kevyt paine jarrupolkimelle ja huomaat, jos se uppoaa hitaasti kohti lattiaa . Jos näin tapahtuu, tiedät, että sinulla on ongelmia pääsylinterin vuotamisesta sisäisesti.

Jarrujärjestelmän silmämääräinen tarkastus nestevuotojen varalta

Jos jarrunestesäiliö on tyhjä tai erittäin alhainen nestettä, sinun on tarkastettava koko jarrujärjestelmä silmämääräisesti vuotojen löytämiseksi.

• Aloita katsomalla jokaisen pyörän takaa taskulampulla, koska jos jarrusatulassa tai pyörän sylinterissä on vuoto se yleensä tippuu pyörän tai renkaan sisäpuolelle.
• Katso kaikkia jarrulinjoja alkaen pääsylinteristä ja seuraa niitä jokaisen pyörän kohdalle. Jotkut jarrulinjat ovat piilossa muovisuojuksissa tai mene komponenttien yli, joten etsi märkä öljyinen neste lattian alapuolelta. Kun johto tai komponentti epäonnistui, se olisi ollut paineen alainen ja se olisi voinut ruiskuttaa nestettä lattialle.
• Tarkista ajoneuvon sisällä, jossa jarrupoljin liittyy pääsylinteriin. Se liitetään yleensä teräsvivulla ja sokalla. Seuraa terästankoa palomuuriin. Jos huomaat, että tankosta tippuu nestettä tai matto on märkä jarrupolkimella, pääsylinteri vuotaa ajoneuvon sisällä olevan sauvatiivisteen ohi.

Pääsylinteritanko Viiva

Jarrusatulan irrotus ja tarkastus

Katso alla olevasta kuvagalleriasta. Jarrusatulan vika on hyvin yleinen, koska jarrutettaessa syntyvä voimakas lämpö tuhoaa kumikomponentit ja sulattaa korkean lämpötilan rasvan nesteeksi, jolloin jarrusatulan osat altistuvat elementeille ja puuttuvat voitelusta. tarkastus poistamalla kukin jarrusatulan kiinnike ja tarkastamalla kaikki liukutapit vaurioiden tai ruostumisen varalta. Jos jokin liukutapista on ruostunut, juuttunut tai jäätynyt, sinun on palautettava ne normaaliin toimintakuntoon tai vaihdettava jarrusatula.

Purista kutakin jarrusatulan mäntää suurilla kanavalukkopihteillä tai C- kiinnike, tarkistaen männän kyvyn päästä takaisin takaisin paksuuskoteloon ripustamatta. Jos jokin mäntä kieltäytyy liikkumasta takaisin paksuuskoteloon, se on rakennettava uudelleen tai vaihdettava.

Tarkasta mahdolliset vuotot mäntien, johdinliitäntöjen tai valukappaleiden ympärillä. Jos havaitset vuotoja, jarrusatula on korjattava, rakennettava uudelleen tai vaihdettava.

Poista jarrupalat jarrusatulan kannattimista ja tarkasta tyynyn materiaali. Jos tyynyt ovat juuttuneet, jäätyneet tai ruostuneet jarrusatulan kannattimiin ja tarvitset vasaran ja vetoaisan poistaaksesi ne, tarkista, ettei jarrusatulan säätölevyissä ole ruostetta. Tämä ruosteen kertyminen on hyvin yleistä ja aiheuttaa tyynyihin kohdistuvaa painetta, mikä johtaa ennenaikaiseen kulumiseen.

Huomaa; Jos huomaat, että tyynyt ovat juuttuneet jarrusatulan kannattimeen, suosittelen, että poistat helistinvaimentimet ja poistat niiden alle muodostuneen ruosteen metalliviilalla. Tai poista ruoste varovasti hiomalaikalla, mutta ole varovainen, ettet poista metallia jarrusatulan kannattimesta, muuten tyynyt eivät sovi kunnolla. Kun kaikki ruoste on poistettu, levitä jarrupalojen voiteluaine kosketuspintoihin ja asenna sitten kiristysholkit pidikkeisiin.

On hyvä poistaa hieman ruostetta tyynynpitimen kielekkeistä, mutta minä Älä suosittele metallin jauhamista tyynynpitimen kielekkeillä, koska se ei korjaa todellista ongelmaa ja tila huononee ajan myötä.

Varoitus: Älä aja ajoneuvoa, jossa on pehmeä tai uppoava jarrupoljin.

Pehmeä tai uppoava jarrupoljin on vakava ongelma ja voi olla erittäin vaarallinen, mikä voi johtaa auto-onnettomuuteen tai jopa Jos huomaat, että autosi jarrupoljin muuttuu pehmeäksi tai uppoaa lattialle, kun pidät jalkasi sillä, on ongelma ja sinun on joko pysäköitävä auto välittömästi tai hinattava se korjattavaksi määränpäähän. .

Varoitus: Jarrunkorjaus uusissa ajoneuvoissa, joissa on elektroniset hätäjarrut

Muista, että uudemmissa ajoneuvoissa on elektroniset hätäjarrut, jotka on rakennettu jarrusatuloihin ja joita ohjataan auton tietokoneella. ABS-järjestelmät. Nämä järjestelmät voivat vaikuttaa myös järjestelmän paineisiin. Joten jos sinulla on jokin näistä uudemmista ajoneuvoista, suosittelen, että jarrut huolletaan ammattilaisella, jolla on työkalut ja ohjelmistot työn suorittamiseksi kunnolla.

Pehmeän jarrupolkimen usein kysytyt kysymykset

Onko turvallista ajaa pehmeällä jarrupolkimella?

Ei. Pehmeä jarru poljin tarkoittaa, että järjestelmässä on ongelma, joka on korjattava ennen ajoneuvon ajamista.

Voiko matala jarruneste aiheuttaa pehmeän jarrupolkimen?

Jos jarrunestettä on tarpeeksi vähän ilma pääsee jarrupääsylinteriin, mikä saattaa aiheuttaa jarrupolkimen tunteen pehmeältä, mutta jos jarruneste pääsylinterisäiliössä on matalan linjan yläpuolella, voi olla erilainen ongelma.

Voitko ajaa ilman jarrutehostinta?

Jos jarrutehostin on kytketty irti, jarrupoljin tuntuu kivikovalta, ja ajoneuvon pysäyttäminen on erittäin vaikeaa. En suosittele koskaan ajamista ajoneuvolla, kun jarrutehostin on kytketty irti, ellet harkitse sen käyttöä laillisessa murskaavassa derbissä.

Voiko ABS aiheuttaa pehmeän jarrupolkimen?

Kyllä, ABS-modulaattorin sisällä on paljon liikkuvia osia, ja sisäinen vuoto tai toimintahäiriö voi aiheuttaa jarrupolkimen pehmeyden.

Mikä aiheuttaa uppoavan jarrupolkimen?

Uppoava jarrupoljin johtuu yleensä joko pienestä vuotosta jarruhydrauliikkajärjestelmässä tai itse jarrupääsylinteristä.

Miksi jarrupoljin menee aina lattiaan?

Kun jarrupoljin menee joskus lattialle, joko pääsylinteri alkaa heikentyä sisäisesti tai jokin muu järjestelmän osa ei toimi oikein ja se on diagnosoitava.

Kuinka testaat jarrun Tehostin?

Auton jarrutehostin aktivoituu, kun moottori käynnistyy, moottorin jakoputken alipaineella, joten jos moottoriportissa on tyhjiö jarrutehostimessa ja jarrutehostimessa auttaa jarrun pysäytysvoimaa, jarrutehostin toimii suunnitellusti. Jos jarrupoljin on kova eikä sillä ole apua jarrutehostimelta, on mahdollista, että alipainekalvo on vaurioitunut jarrutehostimen sisällä ja vuotaa tyhjiötä.

Tässä on nopea jarrutehostimen tarkistus:

1. Istu ajoneuvosi kuljettajan istuimelle. Kun virta-avain on pois päältä ja moottori ei ole käynnissä, paina jarrupoljinta kolme kertaa vapauttaaksesi kaikki alipaine jarrutehostimesta. Tässä vaiheessa jarrupoljinta on oltava erittäin vaikea painaa alas.
2. Käynnistä moottori, kun jalka jarrupolkimella painaa kevyesti. Jarrupolkimen tulisi pudota muutama tuuma ja jarrupolkimen pitäisi tuntua normaalilta.
3. Jos poljin ei putoa moottorin käynnistyttyä, jarrutehostimessa voi olla ongelma.

Miksi jarrupoljin on pehmeä vaihdettuani tyynyihin?

1. Jos jarrupoljin on pehmeä jarrupalojen vaihdon jälkeen, on mahdollista, että yksi kumijarruista linjat ovat vääntyneet tai että jollakin jarrusatulasta on ongelma. Tarkista jarrusatulat varmistaaksesi, että kaikki liikkuvat osat eivät ole jäätyneet ja ettei järjestelmässä ole vuotoja.
2. Jos vaihdoit juuri jarrun jarrusatulasta, vaijerista tai pyörän sylinteristä, ilmaa on irrotettava jarrulinjoista.
3. Jos vaihdoit juuri jarrukengät, sinun on säädettävä takajarrukenkä rummun välykseen.

Tämä artikkeli on kirjoittajan parhaiden tietojen mukaan tarkka ja todenmukainen. Sisältö on tarkoitettu vain tiedotus- tai viihdetarkoituksiin eikä korvaa henkilökohtaista tai ammatillista neuvontaa yrityksissä s, taloudelliset, oikeudelliset tai tekniset asiat.

Eddie Carrara (kirjoittaja) New Hampshiresta 19. maaliskuuta 2020:

Hyvää menestystä79,

Anteeksi en nähnyt viimeistä viestiäsi. Se ei ole mainos, se on osa profiiliani, ja kyllä, se on ansaintani HubPagesilta. Tilaisuus istuu täällä edessäsi, eikä sinun tarvitse etsiä sitä, sinun on tehtävä työtä sen puolesta. Huomasin, että liityit HubPagesiin 10 vuotta sitten, mutta sinulla on vain 4 artikkelia, yksi artikkeli 2,5 vuoden välein ei ansaitse rahaa, sinun on työskenneltävä hieman kovemmin lol. Suosittelen, että aloitat artikkeleiden kirjoittamisen asioista, joista pidät tai joista tiedät, mieti, miten voit auttaa ihmisiä, joilla on jo ratkaisemasi ongelma. Kirjoitin kerran artikkelin siitä, miten puun mehu voidaan poistaa melkein mistä tahansa, ja sillä on yli 300 000 näyttökertaa. Olen myös kirjoittanut postilaatikon ilkivallasta, altaan levistä ja muusta. En ole minkään näistä asioista asiantuntija. Löysin juuri ratkaisuja ongelmiin, joita muilla ihmisillä saattaa olla, ja kirjoitin niistä, ja suosittelen, että teet saman.Meillä kaikilla on tietoa, jota voimme jakaa auttaaksemme muita, sinun tarvitsee vain tehdä vähän luovaa ajattelua, kirjoittaa otsikoita, joita ihmiset etsivät, lisätä kuvia ja videoita ja ponnistella. Jotkin artikkeleistani vievät viikkoja ja monta tuntia kokoamaan kaikki tiedot, kuvat ja videot, käytän myös useita tunteja viikossa vastaamalla ihmisten kysymyksiin, täällä, YouTubessa ja henkilökohtaisella sivustollani, se vie todella aikaa ja jatkuvaa työtä menestyäni, en usko, että olen niin menestyvä kuin voisin olla, minun on tehtävä enemmän töitä lol. Toivon, että tämä auttaa sinua ansaitsemaan rahaa verkossa, ja jos sinulla on kysyttävää, voit lähettää minulle sähköpostia tai kysyä minulta täältä 🙂

Sonia New Yorkista 10. helmikuuta 2020:

Hei Eddie,

Mielenkiintoinen artikkeli, jossa on erittäin hyödyllisiä vinkkejä ja tietoja.

Näin myös sivullasi mainoksen, jossa oli tämä tarjous: ”Ansaitsee 950 dollaria kuukaudessa

Elinikäiset tulot: 69 800 dollaria ”

Ansaitseeko tämä keskitetyn Hubpages-artikkeleistasi? Jos ei, mistä löydän tämän mahdollisuuden, jota mainostat?

Kiitos!

Eddie Carrara (kirjoittaja) New Hampshiresta 4. helmikuuta 2020:

Kiitos, menestys79, yritän pitää sen yksinkertaisena ja helposti ymmärrettävänä 🙂

Sonia New Yorkista 3. helmikuuta 2020:

Tämä on erittäin informatiivinen artikkeli, jossa on hyödyllisiä vinkkejä ja tiedot.

Eddie Carrara (kirjoittaja) New Hampshiresta 30. tammikuuta 2020:

Kiitos Isaiah 🙂

Toivottavasti tämä artikkeli auttaa apua tarvitsevia.

isaiah ebhodaghe Nigeriasta 30. tammikuuta 2020:

wow! erittäin opettavainen. jatka insinöörinä.

Eddie Carrara (kirjailija) New Hampshiresta 27. tammikuuta 2020:

Hei Liz,

Kyllä, jarruongelmat voivat tulla kalliiksi ja vaarallinen, ellei siitä huolehdi heti. Yritän antaa tietoja ja esimerkkejä, jotka tavallinen ihminen voi ymmärtää ilman kaikkea autoteollisuutta, joka voi saada niin hämmentävän lol. Kiitos vierailustasi ja kommentin jättämisestä 🙂

Liz Westwood Isosta-Britanniasta 26. tammikuuta 2020:

Tämä on erittäin hyödyllinen ja yksityiskohtainen artikkeli. Jarruongelmat voivat olla painajaisia ja ovat niin tärkeä osa autoa. On hyödyllistä saada nämä tiedot diagnostiikan helpottamiseksi.