Union Flag: Historia
Obtenga más información sobre los 400 años de historia de la bandera nacional del Reino Unido: Union Flag (o Union Jack).
The Stuart Crown, 1603-1714
En marzo de 1603, la reina Isabel I de Inglaterra murió sin heredero, dejando abierta la sucesión. Por voluntad del rey Enrique VIII, la corona debería haber ido a parar a Edward Seymour, lord Beauchamp, bisnieto de la hermana menor de Enrique, la princesa María. Sin embargo, los ministros de Isabel optaron por ignorar el reclamo de Seymour y, en cambio, invitaron al rey James VI de Escocia a tomar el trono. Inglaterra y Escocia siguieron siendo países independientes bajo el gobierno de un solo monarca, Jacobo VI y yo, que nombró a su nuevo reino el Reino de Gran Bretaña (en honor a la isla principal de las Islas Británicas en la que se encuentran Inglaterra, Escocia y Gales).
Tras altercados sobre banderas entre barcos ingleses y escoceses, en 1606 James VI y yo emitimos la siguiente proclamación:
Una proclamación que declara qué banderas del sur y norte de Gran Bretaña llevarán en el mar
Considerando que ha surgido alguna diferencia entre nuestros súbditos del sur y el norte de Gran Bretaña, que viajan por mar, sobre el uso de sus banderas, para evitar todas esas disputas de aquí en adelante, hemos ordenado, con el consejo de nuestro Consejo, que de De ahora en adelante todos nuestros súbditos de la Isla y Reino de Gran Bretaña y sus miembros llevarán en su parte superior la Cruz Roja, comúnmente llamada Cruz de San Jorge, y la Cruz Blanca, comúnmente llamada Cruz de San Andrés, unidas, de acuerdo con un formulario elaborado. por nuestra Hera lds y enviado por Nosotros a nuestro Almirante para ser publicado en dichos Temas. Y nuestros súbditos del sur de Gran Bretaña llevarán la Cruz Roja en la parte delantera sólo como de costumbre, y nuestros súbditos del norte de Gran Bretaña en la parte delantera, la Cruz Blanca sólo como solían hacerlo. Por lo cual Nosotros deseamos y mandamos a todos nuestros Súbditos que sean conformes y obedientes a esta Nuestra Orden, y que de ahora en adelante no usen sus banderas de ningún otro Tipo, ya que responderán lo contrario bajo su propio Riesgo.
Dado en nuestro Palacio de Westminster el día 12. día de abril en el 4. año de nuestro Reinado de Gran Bretaña Francia e Irlanda Anno Domini 1606.
El diseño exacto que acompañaba a esta proclama se ha perdido. Se sabe que se han considerado varios diseños, incluido el acuartelamiento de las banderas de Inglaterra y Escocia (a la manera del Royal Standard) y la colocación de las banderas una al lado de la otra. Sin embargo, el diseño elegido fue:
Algunas embarcaciones escocesas utilizaron una versión no oficial en la que se colocó la cruz de San Andrés sobre el Cruz de San Jorge. El ancho de la línea blanca (o fimbración) alrededor de la cruz de San Jorge también ha sido un tema de debate. Las banderas reales de ese período sugieren que la fimbración fue bastante amplia. La sombra del campo comenzó como un azul cielo, pero gradualmente se volvió más oscura a lo largo de los siglos. El moderno Saltire escocés conserva un campo azul más claro (Pantone® 300) que la bandera de la Unión (Pantone® 280).
Después de disputas sobre el saludo de los barcos en el Canal de la Mancha, en 1634 el rey Carlos I emitió un proclamación adicional, que deroga parcialmente la de su padre:
Una proclamación que nombra las banderas, tanto para nuestra Marina Real como para los barcos de nuestros súbditos del sur y norte de Gran Bretaña
Tomamos en nuestra consideración real que es adecuado para el honor de nuestros propios barcos en nuestra marina real y de otros barcos que están o serán empleados en nuestro servicio inmediato, que los mismos sean por sus banderas distinguidos de los barcos de cualquier otro de Nuestros Súbditos, por la presente prohíbe y prohíbe estrictamente que ninguno de Nuestros Súbditos, de cualquiera de Nuestras Naciones y Reinos, de ahora en adelante presumirá llevar la Bandera de la Unión en la parte superior principal, o en otra parte de cualquiera de sus Barcos (que es) S. Georges Cross y S. Andrews Cross se unieron bajo pena de Nuestro gran disgusto , pero que la misma Bandera de la Unión aún se reserve como un adorno adecuado para Nuestros propios Buques y Buques en Nuestro Servicio y Pago inmediatos, y ningún otro.
Y de la misma manera Nuestra voluntad y placer adicionales es que todos los otros barcos de Nuestros súbditos de Inglaterra o del sur de Bretaña que porten banderas llevarán de ahora en adelante la Cruz Roja, comúnmente llamada S. George su Cruz, como se ha utilizado en los tiempos antiguos; Y también que todos los demás barcos de Nuestros Súbditos de Escocia o del Norte de Gran Bretaña llevarán de ahora en adelante la Cruz Blanca comúnmente llamada Cruz de S. Andrews, mediante la cual se pueden distinguir los distintos Embarques y de ese modo discernimos mejor el número y la bondad de los mismos. Por lo tanto, ordenaremos estrictamente a todos Nuestros súbditos que sean conformes y obedientes a esta Nuestra Orden, ya que responderán lo contrario a su propio riesgo.
Dado en Nuestra Corte en Greenwich este cinco de mayo en el décimo año de nuestro Reinado de Inglaterra Escocia Francia e Irlanda, Defensor de la Fe & c.
Hasta el día de hoy, a los buques civiles no se les permite usar el Union Jack, y en su lugar tienen su propio Jack (un Union Jack con borde blanco). La bandera de cortesía es una insignia del color apropiado (rojo para embarcaciones civiles, azul para embarcaciones gubernamentales y blanca para embarcaciones navales).
La ejecución de Carlos I el 30 de enero de 1649 puso fin a la unión de Inglaterra. y Escocia. La bandera de la Unión ya no tenía sentido, por lo que el Parlamento inglés ordenó al Almirantazgo que eligiera un nuevo diseño, el primero de varios diseños utilizados hasta que la restauración del rey Carlos II en mayo de 1660 vio el regreso de las banderas anteriores a 1649.
El Acta de Unión de 1707
El Acta de Unión de 1707 completó el proceso iniciado por el reinado de Jacobo VI y I, uniendo el Reino de Inglaterra y el Reino de Escocia en un solo Reino. El primer artículo del Tratado de Unión establecía que la bandera serían las cruces de San Jorge y San Andrés unidas de la manera que la Reina considerara conveniente. La reina Ana decidió mantener el diseño existente.
El Acta de Unión, 1801
Hasta 1801 Irlanda había permanecido como un reino separado bajo el monarca británico. En 1800 se aprobó un Acta de Unión, creando el nuevo Reino Unido de Gran Bretaña e Irlanda, con efecto a partir del 1 de enero de 1801. El Colegio de Armas diseñó una nueva bandera que incluía un saltire rojo sobre blanco, contrarrestado con la cruz de St Andrés. El saltire (posteriormente conocido como la cruz de San Patricio) fue elegido por el Colegio para simbolizar Irlanda. Se deriva de la insignia de la Orden de San Patricio, fundada en 1783, y también de los brazos de la poderosa familia Fitzgerald, aliados de larga data del dominio británico. De hecho, San Patricio no fue un mártir y, por lo tanto, no tenía derecho a una cruz:
Durante el transcurso del siglo XIX , la bandera de la Unión alcanzó sus proporciones actuales (navales) de uno a dos. Esto fue causado por una reducción constante en el ancho de las tiras de tela constituyentes de la bandera, que disminuyeron de tamaño entre el siglo XVII y principios del XIX de aproximadamente 11 pulgadas (28 cm) a 8 pulgadas (23 cm). Como la Royal Navy tradicionalmente especificaba sus banderas en términos de ancho de altura por yardas de largo, las banderas oficiales se habían vuelto más largas y estrechas, lo que provocaba distorsiones antiestéticas en el diseño.
En 1921, el sur de Irlanda logró su independencia como Estado Libre de Irlanda (ahora República de Irlanda). Aunque se discutió en este momento, no se produjo ningún cambio en la bandera de la Unión.
Una restauración de la forma
En 2008, el Flag Institute lanzó una campaña para restablecer la versión original 3: 5 de la Bandera de la Unión para todos los propósitos oficiales (y no oficiales). Esta no era una idea nueva. En 1687, Samuel Pepys, entonces secretario del Almirantazgo, había declarado que las banderas en el mar debían tener una proporción de 11:18, muy cerca de hecho a 3: 5 (y a la proporción áurea de 1: 1,618034). En 1938, este principio fue reiterado por Garter King of Arms, quien afirmó que las banderas en tierra deberían tener una proporción de 3: 5. Por lo tanto, el Flag Institute solo buscó devolver la bandera de la Unión a sus proporciones originales, con el beneficio obvio de hacerla idéntica en forma a las banderas de las naciones y condados constituyentes del Reino Unido, así como a las del ejército británico (que siempre ha conservado la versión 3: 5). Durante 2008 se celebraron conversaciones con (entre otros) el Colegio de Armas, el Rey de Armas Lord Lyon, el Departamento de Medios Culturales y Deportes y el Comité de Heráldica de Banderas Parlamentarias de Todos los Partidos & †. En febrero de 2008 se presentó al Parlamento un proyecto de ley sobre la bandera de la Unión, patrocinado por el diputado Andrew Rosindell, pero no sobrevivió después de su primera lectura.
† Las banderas parlamentarias de todos los partidos & El Comité de Heráldica, bajo la presidencia del diputado Andrew Rosindell, fue inaugurado el 5 de febrero de 2008. El grupo está integrado por diputados y pares de todos los partidos que comparten un interés común en las banderas y emblemas del Reino Unido.
Graham Bartram FFI, jefe de Vexilólogo, Flag Institute