Ruta 20 de EE. UU.
OregonEdit
Señal en el origen occidental en Newport, Oregon
La US 20 comienza en una intersección con la US 101 en Newport, Oregon, y generalmente corre hacia el este hacia Idaho. En el camino, atraviesa la Cordillera de la Costa Central de Oregon, a través de varias ciudades del Valle de Willamette, incluidas Corvallis y Albany, sube las Montañas Cascade sobre Santiam Pass, atraviesa Bend y atraviesa el Alto Desierto de Oregon pasando por Burns. Finalmente se superpone con la US 26 en Vale, y las dos carreteras continúan simultáneamente hasta la frontera de Idaho.
IdahoEdit
La US 20 cruza hacia Idaho desde Oregon al noroeste de Parma. Funciona simultáneamente con la US 26 y se une a la US 95 a través de Parma. La US 20 / US 26 sale de la US 95 al sureste de Parma y se dirige a Caldwell, donde la US 20 / US 26 se une con la I-84 y la US 30 por un corto tiempo. Estas cuatro carreteras son paralelas (en dos carreteras) a Boise, donde la US 20 / US 26 atraviesa el centro de la ciudad antes de unirse con la I-84 y la US 30 nuevamente a Mountain Home, donde sale en la salida 95 para dirigirse al este, pasando la estación Rattlesnake. Anderson Ranch Dam road, y la cima en la cumbre de Cat Creek a 5,527 pies (1,685 m) sobre el nivel medio del mar. Continúa hacia y a través del condado de Camas a través de Fairfield hasta Timmerman Junction, la intersección en el condado de Blaine con la State Highway 75, la ruta a Sun Valley, Galena Summit y Stanley. La US 20 continúa hacia el este a través de Picabo y Carey, unida con la US 26 y la US 93, hasta Craters of the Moon y Arco, donde la US 93 se divide y gira hacia el noroeste para escalar el valle del Big Lost River. US 20 / US 26 continúa a través del Laboratorio Nacional de Idaho, donde las carreteras se dividen al oeste de Atomic City; La US 26 se dirige a Blackfoot y la US 20 a Idaho Falls, donde gira hacia el norte-noreste para pasar cerca de Rexburg como una autopista. Luego, la US 20 sube por las comunidades de St. Anthony, Ashton e Island Park, y cruza la división continental en Targhee Pass a 7,072 pies (2,156 m), ingresando a Montana al oeste de West Yellowstone.
MontanaEdit
En el estado de Montana, la ruta estadounidense 20 recorre menos de 10 millas (16 km). Se extiende desde la frontera del estado de Idaho hasta West Yellowstone, Montana, la entrada occidental al Parque Nacional Yellowstone. La US 20 se conoce como Targhee Pass Highway en Montana.
WyomingEdit
En el estado de Wyoming, el segmento este de la US 20 comienza en la entrada este del Parque Nacional Yellowstone junto con los términos occidentales de la US 14 y la US 16. Estas tres rutas van hacia el este hasta Greybull, donde la US 14 continúa al este y la US 16 / US 20 gira hacia el sur; en Worland, la US 16 gira hacia el este, mientras que la US 20 continúa hacia el sur, pasando por Wind River Canyon al sur de Thermopolis. La US 20 se une a la US 26 en Shoshoni, donde gira hacia el este, y continúan hasta Casper. Desde Casper, las dos carreteras son paralelas a la I-25 y la US 87 por 26 millas, hasta que las cuatro se unen al sureste de Glenrock. Estas cuatro rutas permanecen combinadas hasta Orin, donde la US 20 gira hacia el este desde la I-25, en el extremo occidental de la US 18. La US 18 y la US 20 son simultáneas desde Orin hasta Lusk, donde la US 18 gira hacia el norte y la US 20 continúa hacia el este hacia Nebraska. .
NebraskaEdit
US 20 entra a Nebraska desde Wyoming
Dentro de Nebraska, US 20 es una carretera estatal que comienza en Wyoming– La frontera del estado de Nebraska al oeste de Harrison cerca del río Niobrara y se extiende hasta la frontera del estado de Nebraska-Iowa en South Sioux City. A lo largo de sus 431.60 millas (694.59 km) de longitud, la ruta atraviesa una amplia gama de paisajes que incluyen acantilados y escarpes en el noroeste del Panhandle, las colinas de Nebraska en la parte norte del estado y colinas y llanuras onduladas a medida que la carretera se acerca al Missouri. Valle del río al sur de Sioux City, Iowa. A lo largo de su longitud, la US 20 es una carretera de dos carriles con la excepción de la carretera más al este de 8.45 millas (13.60 km) que es una carretera dividida de cuatro carriles, los últimos 3.21 millas (5.17 km) de los cuales coinciden con la Interestatal 129.
IowaEdit
La US 20 cruza el río Mississippi que conecta Dubuque, Iowa y East Dubuque, Illinois
La US 20 ingresa a Iowa en Sioux City a través del cruce del río Missouri con la I-129 y la US 75 Después de bordear el lado sureste de Sioux City como una autopista con la US 75, la US 20 continúa hacia el este como una autopista hacia Moville. Desde Moville hasta el norte de Early en el cruce con la U.S. Route 71 y la Iowa Highway 471, la US 20 se reconstruyó de una carretera rural de dos carriles a una carretera de cuatro carriles.Este segmento se reabrió el 19 de octubre de 2018 y lo hizo de modo que la US 20 sea una carretera continua de cuatro carriles en toda su longitud en Iowa. Pasa al norte de Sac City, donde tiene otro cruce con la Ruta 71 de EE. UU. Realineada, luego pasa al sur de Fort Dodge y Webster City antes de cruzar la I-35 cerca de Williams.
Un nuevo segmento de la autopista entre la US 65 al sur de Iowa Falls y la Iowa Highway 14 se inauguró en 2003 creando una ruta continua de cuatro carriles desde Moorland hasta Dubuque. El nuevo segmento redujo 16 millas (26 km) de la longitud de la US 20 en Iowa. En el área de Waterloo / Cedar Falls, el segmento de la US 20 superpuesto por la Avenue of the Saints, que también se designa como Iowa Highway 27. EE. UU. 20 pasa Independence, Manchester y Dyersville antes de llegar a Dubuque. En Dubuque, la US 20 cruza hacia Illinois por el puente Julien Dubuque.
IllinoisEdit
En el estado de Illinois, EE. UU. 20 comienza en East Dubuque, siguiendo hacia el sureste a lo largo del río Mississippi, y continúa hacia la muy montañosa Driftless Area del noroeste de Illinois a través de Galena y Elizabeth. La carretera luego hace una transición hacia el este desde Driftless Area hasta Interior Plains cerca de Stockton. bypass al norte de Freeport, y luego se ejecuta como una autopista a lo largo de la franja sur de Rockf ord. Desde Rockford hasta Chicago, Illinois, la US 20 es una mezcla de una autopista de cuatro carriles, una autopista de acceso limitado de cuatro carriles y una carretera de superficie sinuosa de dos carriles. Está firmado como «General U.S. Grant Highway» después de Ulysses S. Grant. U.S. 20 atraviesa el lado sur de Chicago como 95th Street. La US 20 sale de Illinois junto con la US 12 y la US 41 como Indianapolis Boulevard al sur de Chicago Skyway.
IndianaEdit
Mirando hacia el oeste en la US 20 cuando se encuentra con State Road 127 en un rotonda en Angola, Indiana
En el estado de Indiana, la US 20 entra desde el oeste por debajo de Chicago Skyway con la US 12 y la US 41. La US 20 pasa a través de zonas muy industrializadas noroeste de Indiana y es la principal arteria este-oeste a través de Gary. Luego corre paralela a la US 12 justo al oeste de Michigan City antes de correr hacia el este hasta South Bend. La US 20 recorre South Bend y Elkhart en St. Joseph Valley Parkway, una autopista de acceso limitado de cuatro carriles, luego regresa a la carretera de superficie al este de Elkhart. La US 20 pasa luego por LaGrange y Angola, se cruza con la I-69 antes de salir de Indiana, justo al norte del término este de la carretera de peaje de Indiana.
Desde Gary hasta South Bend, la US 20 se construyó como Dunes Relief La carretera. Durante las décadas de 1930 y 1940, Dunes Highway, US 12, se estaba volviendo más concurrida a medida que se desarrollaban lotes de viviendas y comunidades en las Dunas de Indiana. Hoy en día, existen numerosas comunidades a lo largo de la US 20 y la orilla del lago, incluidas Gary, Portage, Burns Harbor, Porter, Chesterton, Pines y Michigan City.
Lo más notable es que la ruta es una de las principales vías de acceso al Parque Nacional Indiana Dunes.
OhioEdit
Firme para US 20 junto con la señal para State Route 7 en Conneaut, Ohio
US 20 ingresa a Ohio desde Indiana justo al oeste de Columbia y atraviesa el este a través de Pioneer y Alvordton hasta Fayette. Continúa hacia el este a través de Oakshade, Assumption y se convierte en una carretera de acceso no limitado de cinco carriles en Sylvania a Toledo, y luego gira hacia el sur hasta el suburbio de Maumee en Toledo. Después de Maumee, la US 20 cruza el río Maumee girando hacia el este y se convierte en 2 carriles a través de Perrysburg hasta Woodville, donde se convierte en una carretera de acceso no limitado de cuatro carriles. Pasa por alto Fremont al mismo tiempo que la US 6, la ruta estatal 53 y la ruta estatal 19, y luego atraviesa el extremo norte de Clyde y el área del centro de Bellevue, donde se une a la ruta estatal 18. Desde allí, la autopista de cuatro carriles continúa por Monroeville y pasa por alto Norwalk, luego se convierte en una carretera de dos carriles desde allí hasta Oberlin. Continuando hacia el este, la US 20 atraviesa Elyria, North Ridgeville, Westlake, Rocky River, Lakewood y Cleveland, donde atraviesa Public Square. Al este de Cleveland, la US 20 sigue la orilla sur del lago Erie, siguiendo Euclid Avenue desde Public Square, y atraviesa Euclid, Wickliffe, donde se cruza con la I-90, Mentor, Painesville, Madison, Geneva, Ashtabula y cruza hacia Pennsylvania en Conneaut.
PennsylvaniaEdit
I-79 en la US 20 (salida 182) en Erie, Pensilvania
La US 20 recorre casi 50 millas (80 km) a través del condado de Erie, Pensilvania, la mayor parte del tiempo al sur de las vías del ferrocarril CSX / Amtrak. US 20 aparece como West Ridge Road hacia el este desde la frontera de Ohio a través de los municipios de Springfield, Girard, Fairview y Millcreek. En la intersección con la ruta 832 de Pennsylvania, justo fuera de los límites de la ciudad de Erie, se convierte en West 26th Street. Después de llegar al centro de la ciudad en la intersección con State Street, se convierte en East 26th Street. Gira bruscamente hacia el norte como Broad Street en Bayfront Connector, luego gira hacia el este nuevamente como Buffalo Road a través de Wesleyville y Harborcreek Township. Buffalo Road gira bruscamente hacia el norte en la ciudad de Harborcreek. La US 20 se cruza con la Ruta 955 de Pensilvania y reanuda su viaje hacia el este. En North East Township, la US 20 se convierte en West Main Road. Dentro de los límites de la ciudad, se convierte en West Main Street hasta que llega al centro de la ciudad en su intersección con la ruta 89 de Pennsylvania, donde se convierte en East Main Street. Fuera de los límites de la ciudad, se convierte en East Main Road hasta llegar a la frontera de Pensilvania con Nueva York.
Nueva YorkEdit
Marcador 20 de EE.UU., al este de Sangerfield, Nueva York
En Nueva York, US 20 corre aproximadamente paralela a la autopista estatal de Nueva York (I-90) en todo el estado. La ruta se ejecuta simultáneamente con la ruta 5 del estado de Nueva York dos veces, y la segunda superposición se extiende 68 millas (109 km) a lo largo del oeste y el centro Nueva York desde Avon hasta Auburn, recorriendo la parte superior de Finger Lakes cruzando Canandaigua y Seneca Falls en el camino. La US 20 atraviesa la autopista rural Cherry Valley Turnpike entre Skaneateles y Albany. US 20 también se conocía como la autopista Boston-Buffalo antes de la construcción de la autopista de peaje de Nueva York y la autopista de peaje de Massachusetts.
MassachusettsEdit
Señal para la Ruta 20 en Kenmore Square, cerca del letrero Boston Citgo
En Massachusetts, la US 20 pasa cerca de la I-90 Mass Pike , cruzando en las salidas 2 y 10A.
En parte del condado de Berkshire, la US 20 corre de norte a sur ya que comparte la carretera con la US 7. Se la conoce como «Jacob» s Ladder «porque cruza las colinas de Berkshire entre Lee en el condado de Berkshire y Chester en el condado de Hampden. De Chester a Westfield, la US 20 y el ferrocarril de Boston y Albany sigue el río Westfield hasta el amplio valle del río Connecticut.
En Shrewsbury, la US 20 se llama «Hartford Turnpike». En Northborough y Worcester se le llama «Southwest Cutoff», hasta que se fusiona con el Boston Post Road original en Northborough (Southwest Cutoff y West Main Street). Southwest Cutoff se creó a principios de siglo para evitar el tráfico de camiones alrededor del centro de Shrewsbury y para conectarse con Boston y Worcester Turnpike.
En partes del este de Massachusetts, la US 20 sigue la ruta del antiguo Boston Post Road y pasa por Wayside Inn de Longfellow, en Sudbury, la posada más antigua de Estados Unidos en funcionamiento continuo. En 1926, después de que los ingenieros determinaran que el tráfico pesado de camiones en la Boston Post Road estaba dañando los cimientos de la posada, Henry Ford, entonces propietario y propietario, ordenó la construcción del desvío de la Ruta 20 de una milla y media de largo. Una vez finalizado el 11 de diciembre de 1928, lo vendió a la Commonwealth de Massachusetts por $ 1 y nunca cobró el cheque. Según el Boston El anuncio del desvío le costó a Ford $ 288,000. La ruta original de la US 20 ahora se llama Wayside Inn Road.
La US 20 continúa desde Sudbury a través de Wayland, Weston, Waltham, Watertown y luego a Boston a través de Allston y Fenway. –Kenmore. Oficina de la ruta 20 de EE. UU. El término este de ial se encuentra en Kenmore Square en la intersección de Commonwealth Avenue, Beacon Street y Brookline Avenue, donde la alineación se convierte en la ruta 2 de Massachusetts. La ruta 2 continúa por una corta distancia donde termina en la ruta 3 de EE. UU.