Rotaciones de aeronaves

Dado que vivimos en un mundo tridimensional, es necesario controlar la actitud u orientación de una aeronave en vuelo en todas las tres dimensiones. En vuelo, cualquier aeronave girará alrededor de su centro de gravedad, un punto que es la ubicación promedio de La masa de la aeronave. Podemos definir un sistema de coordenadas tridimensional a través del centro de gravedad con cada eje de este sistema de coordenadas perpendicular a los otros dos ejes. Luego podemos definir la orientación de la aeronave por la cantidad de rotación de las partes de la aeronave. a lo largo de estos ejes principales.

El eje de guiñada se define como perpendicular al plano de las alas con su origen en el centro de gravedad y dirigido hacia la parte inferior de la aeronave. El movimiento de guiñada es un movimiento del morro de la aeronave de lado a lado. El eje de cabeceo es perpendicular al eje de guiñada y paralelo al plano de las alas con su origen en el centro de gravedad y dirigido hacia la punta del ala derecha. Un movimiento de inclinación es un movimiento hacia arriba o hacia abajo del morro de la aeronave. El eje de balanceo es perpendicular a los otros dos ejes con su origen en el centro de gravedad y se dirige hacia el morro del avión. El movimiento de giro es un movimiento hacia arriba y hacia abajo de las puntas de las alas de la aeronave.

En vuelo, las superficies de control de una aeronave producen fuerzas aerodinámicas. Estas fuerzas se aplican en el centro de presión de las superficies de control que están a cierta distancia de la aeronave. aviones cg y producen pares (o momentos) alrededor de los ejes principales. Los pares hacen que la aeronave gire. Los ascensores producen un momento de giro, el timón produce un momento de giro y los alerones producen un momento de giro. La capacidad de variar la cantidad de fuerza y el momento permite al piloto maniobrar o encajar la aeronave. La primera aeronave en demostrar control activo sobre los tres ejes fue el planeador 1902 de los hermanos Wright.

Actividades:
Visitas guiadas

• Fuerzas, torsiones y movimiento:
• Superficies de control:
• Movimiento básico de aeronaves:
• Movimiento de balanceo de la aeronave:
• Movimiento de cabeceo de la aeronave:
• Movimiento de guiñada de la aeronave:

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