¿Qué puede causar ruido en los frenos con pastillas y rotores nuevos? ¡Muchas cosas!

Imagine este escenario: Recoge su automóvil del taller de reparaciones, emocionado de ver cómo se siente con frenos nuevos en las ruedas delanteras y traseras. Pero no llegas a casa antes de notar que los frenos chirrían. Empiezas a preguntarte si el mecánico realmente hizo el trabajo y te preguntas si lo hizo bien. Los frenos nuevos no deberían ser chirriar, ¿deberían?

Responder esta pregunta es un poco más complicado que un simple sí o no. Veamos lo que realmente sucede cuando sus nuevos frenos chirrían o chillan o tienen otros problemas.

El culpable del chirrido del freno n. ° 1: pega & piedras

Los frenos chirridos o ruidosos pueden deberse a varias razones. Ese viejo dicho sobre «los palos y las piedras pueden romperse mis huesos … ”se aplica aquí porque, cuando se trata de las pastillas de freno, ¡también harán que los frenos hagan unos chirridos o chirridos bastante terribles!

En zonas rurales áreas y casas donde los caminos de entrada están cubiertos por árboles grandes, no es raro que sus ruedas recojan una ramita pequeña, una piedra pequeña, una bellota u otros escombros, lo que puede hacer que su vehículo haga los ruidos más molestos.

Si el chirrido se produce incluso cuando no ha pisado el pedal, el principal sospechoso es un objeto extraño que está atascado entre la pastilla de freno y el rotor. Si el objeto es algo blando, como una ramita, se desgastará rápidamente y saldrá disparado de la rueda muy pronto.

Sin embargo, una piedra puede causar un daño real. Si el ruido no desaparece en unas pocas millas, llévelo de regreso a su taller de automóviles de inmediato.

El culpable del chirrido del freno # 2: el material de la pastilla de freno

Su abuelo podría decirle que recuerda una época en la que las pastillas de freno y las zapatas se hacían con asbesto, ¡y desearía que todavía lo fueran! Esas pastillas de freno de la vieja escuela rara vez chirriaron, pero también plantearon serios peligros para la salud de los mecánicos que, sin saberlo, respiraron el polvo de los frenos cargado de amianto.

Muchas pastillas de freno de hoy en día están hechas de cerámica, lo cual es excelente para su uso cuánto duran y qué tan bien detienen el vehículo. Pero también pueden causar mucho ruido en los rotores de hierro fundido. Tome un cuchillo de mantequilla y páselo por un plato de cerámica y oirá un chirrido / chillido similar.

Si su mecánico instaló almohadillas de cerámica y son ruidosas, vea si estaría dispuesto a hacerlo. cámbielos por pastillas semimetálicas. Estos tienden a ser un poco más silenciosos que los de cerámica. (Tenga en cuenta: es probable que esto implique un costo adicional).

El culpable del chirrido de los frenos n. ° 3: el clima

Si sus frenos solo parecen chirriar por la mañana o cuando llueve o hay niebla, podría deberse a la humedad en el aire. Esto puede hacer que se acumule una capa muy fina de óxido en los rotores, lo que hará que las pastillas rechiten temporalmente hasta que se calienten y el óxido se desgaste al detenerse varias veces.

Brake Squeak Culprit # 4: Rotores vidriados o ranurados

Dos causas más comunes de chirridos de los frenos tienen que ver con los rotores.

A medida que se desgastan las pastillas de freno, el rotor (o disco) del freno puede desarrollar ranuras, acristalamiento o desgaste desigual. Siempre que se reemplazan las pastillas de freno, es necesario quitar, medir y mecanizar o reemplazar los rotores de freno. Esto asegurará que la superficie sea completamente lisa y plana.

De manera similar, si el mecánico no lijó o quitó el esmalte, esto puede causar un chirrido o chirrido muy agudo, especialmente cuando los frenos están fríos. . Esto a veces desaparece después de que los frenos se calientan, pero en otros casos, nunca desaparece, lo que puede ser muy molesto.

«Dar una palmada en un juego de pastillas» es rápido y fácil de hacer, pero por lo general, el cliente no está satisfecho debido al ruido o problemas de rendimiento.

En algunos casos, el mecánico o el taller tienen la culpa porque están tratando de hacer entrar y salir más automóviles, y no lo hacen. t centrarse en la calidad. En otros casos, el cliente puede estar tratando de ahorrar dinero al optar por no reemplazar los rotores.

La mejor manera de evitar un escenario como este es elegir un taller de reparaciones, como el de Bockman. , que se centra ante todo en la calidad y en resistir la tentación de ahorrar dinero al no comprar nuevos rotores. Al final, te causará más molestias de lo que vale, y tus nuevas pastillas de freno no durarán tanto ni funcionarán como tan bien como lo hubieran hecho con los rotores nuevos.

Brake Squeak Culprit # 5: Mano de obra

Mientras hacemos todo lo posible para devolverle su coche con noise-f frenos ree, no podemos decir lo mismo de todas las tiendas. A veces, el chirrido de los frenos se debe a un error humano o descuido.

Por ejemplo, un técnico automotriz que tiene prisa puede haber maquinado los rotores, pero olvidó o no se tomó los minutos adicionales para limpiar y lubricar los pasadores de la pinza o para recubrir la parte trasera de la pastilla de freno con un producto llamado anti-agarre.Tal vez el mecánico se olvidó de reemplazar los clips «anti-traqueteo», que están diseñados para mantener el ruido de las pastillas de freno al mínimo.

Conclusión

Entonces, ¿qué debería hacer? Qué hacer si sus nuevos frenos chirrían y chirrían? Lleve el auto al taller de reparaciones que hizo el trabajo y trabaje con ellos para resolver el problema.

Si no está seguro de por qué sus nuevos frenos chirrían y desea una segunda opinión, llame a Bockmans Auto Care al 815.756.7413 o Bockmans Truck & Fleet al 815.754.4200. También puede programar una inspección de frenos en línea.

Estaremos más que felices de hablar con usted y explicarle todas sus opciones. Nuestros técnicos automotrices están certificados por ASE, por lo que saben de lo que están hablando y tienen la garantía de brindarle todas las respuestas que busca.