Poner queroseno en su motor diesel o tanque
Si fisgonea en Internet, a veces verá una pregunta en un foro como este:
«Vaya, yo accidentalmente llené mi diesel con queroseno. ¿Qué va a pasar? ”
Las respuestas recibidas generalmente son mixtas. La mitad de la gente dirá no te preocupes, estarás bien. La otra mitad dirá «cuidado con ________»
El queroseno también se denomina fuelóleo diésel n. ° 1, mientras que el diésel normal se designa como combustible diésel n. Algunas personas lo consideran lo suficientemente similar como para intentar usarlo indistintamente con el combustible diésel normal (n. ° 2). ¿Por qué harían eso y qué problemas podrían encontrar?
Qué hace que el queroseno sea lo que es
Lo que sucede cuando se quema queroseno se deriva de sus propiedades. El queroseno es un gasóleo más ligero que el n. ° 2, por lo que se designa como diésel n. ° 1. El peso más liviano significa que contiene un poco menos de energía: aproximadamente 135,000 BTU por galón frente a 139,000 BTU por un galón de # 2.
El queroseno no contiene niveles muy altos de compuestos aromáticos; normalmente se concentran en el combustible diesel # 2 y más pesado. Esta es parte de la razón por la que el queroseno se quema más seco, con menos lubricidad, que el diesel # 2.
Quemado más seco
La preocupación más común citada es la combustión seca del queroseno que puede dañar el combustible zapatillas. El queroseno tiene muy poca lubricidad en comparación con el diésel n. ° 2. Sin la lubricidad, las bombas de combustible experimentan mucho desgaste y pueden quemarse cuando funcionan con queroseno. Algunas personas citarán piezas adicionales que se desgastarán, como anillos, juntas y válvulas. La solución fácil para esto es agregar un poco de líquido de transmisión automática al queroseno. El aceite de 2 ciclos también funciona en esta situación.
¿Quema más caliente?
Algunas personas citarán el queroseno como un combustible que quema más caliente que el diésel n. ° 2, con preocupaciones posteriores sobre la quema de anillos . Otros citan el hecho de que el queroseno tiene menos valor energético, por lo que no se quemaría a temperaturas más altas.
Es absolutamente cierto que el queroseno contiene menos energía total que el número 2. Pero menos energía total solo significa que si quemas un galón de queroseno, obtendrás menos calor total que si quemas un galón de diésel de carretera normal.
En la práctica, el queroseno tiene un valor de viscosidad más ligero y esto * hace * que se queme a una temperatura más alta en un motor.
Cortar diesel con queroseno
El queroseno se puede mezclar con combustible diesel para obtener un par de beneficios. En invierno, el queroseno es extremadamente útil para cambiar las temperaturas de manipulación del combustible diesel en climas fríos. La regla general es que mezclar un diez por ciento de queroseno reducirá cinco grados el punto de obstrucción del filtro frío de una mezcla de combustible diesel. En climas realmente fríos, puede ser más rentable usar queroseno como mezclador, en lugar de un polímero de flujo frío.
También se intenta mezclar queroseno con el n. ° 2 para reducir las emisiones. La lógica es que el queroseno «se quema más limpio» que el número 2, por lo que reducirá las emisiones.