¿Perdiste tu vuelo? Esto es lo que debe hacer

Nota del editor: esta publicación se ha actualizado con nueva información sobre las políticas de las aerolíneas. Se publicó originalmente el 19 de diciembre de 2017.

Todos hemos estado allí: había tráfico, dormiste con la alarma, olvidaste algo en casa y perdiste tu vuelo.

Obviamente, no es una buena situación, pero hay pasos que puede tomar para remediarlo y reglas sobre cómo las aerolíneas deben tratarlo. Lo guiaremos a través de ellos.

¿Qué es la regla de «llanta pinchada»?

Como sabemos, las aerolíneas experimentan retrasos y cancelaciones todo el tiempo, pero a menudo tratan de absolverse señalando que un problema fue causado por factores «fuera de su control», como retrasos en el control del tráfico aéreo (cuando han programado 100 vuelos para salir en 20 minutos) o está lloviendo (en algún lugar de América del Norte). Cuando esto sucede, los pasajeros a menudo no reciben nada.

Sin embargo, la mayoría de las aerolíneas han tenido durante mucho tiempo políticas cuasi-oficiales de renunciar a las reglas de tarifas y cambiar las tarifas cuando los pasajeros necesitan volver a reservar un vuelo perdido. Sin estas reglas, podría verse obligado a pagar cientos, quizás incluso miles, de dólares en el vuelo que eventualmente reserve después de perder el vuelo en el que se suponía que debía viajar.

Esta política se conoce como la «tarifa plana regla de los neumáticos «, aunque no la encontrará en la mayoría de los sitios web de las aerolíneas.

Cómo funciona esto en la práctica

La regla no está documentada públicamente y puede ser difícil para los pasajeros para aprovecharlo, pero sabemos un poco sobre cómo las aerolíneas manejan los vuelos perdidos.

American: American tiene una Política interna de espera para llegadas tardías que establece que los pasajeros que llegan al aeropuerto dentro de las dos horas de su salida original se pueden acomodar como pasajeros en espera en el próximo vuelo sin pagar tarifas de cambio o aumentos de tarifa, siempre que el vuelo que perdieron no sea el último del día. Como informa View from the Wing, las siguientes situaciones han para ser aplicable:

• llegan demasiado tarde para registrarse, pero dentro de las dos horas posteriores a su salida publicada tiempo, o
• no tienen los documentos de viaje adecuados y pierden su vuelo, o
• no han solicitado o recibido un ESTA (sistema electrónico de autorización de viaje) para viajar a los EE. UU., o
• tienen tarjetas de embarque móviles pero se presentaron en el aeropuerto equivocado (solo para Washington National / Dulles y Houston Intercontinental / Hobby)

Delta : Delta Air Lines, por otro lado, no tiene una política de pinchazo. Un portavoz dijo que la aerolínea se ocupa de los vuelos perdidos caso por caso.

El portavoz explicó que la razón por la que la aerolínea no tiene tal política es porque no quiere que los pasajeros en un sistema de modo de espera gratuito el mismo día o cambios. En lugar de tener una política que fomente la tardanza, la aerolínea prefiere manejar cada caso en el contexto de la situación.

Pase lo que pase, recomendamos llamar a Delta antes de llegar al aeropuerto para ver si puede hacer un cambio por teléfono. De lo contrario, querrá dirigirse al mostrador de boletos de Delta más cercano a su llegada al aeropuerto.

Southwest: Southwest también tiene una regla no oficial de llanta desinflada. Si llega al aeropuerto dentro de las dos horas previas a su salida programada, la aerolínea intentará acomodarlo en modo de espera en el próximo vuelo disponible a su destino. La regla se aplica solo a los pasajeros que pierden su vuelo por causas ajenas a su voluntad.

Además, técnicamente debe cancelar su vuelo al menos 10 minutos antes de la salida para evitar perder el precio que pagó, pero como Siempre que llegue al aeropuerto dentro de las dos horas previas a la salida programada, debe ser alojado. Esto incluso se aplica a los pasajeros del último vuelo del día.

Relacionado: Cómo «jugar bien» con las aerolíneas para obtener lo que desea.

United: United Airlines no Si pierde su vuelo y se comunica con United o llega a un mostrador de venta de boletos dentro de media hora de la hora de salida publicada, United, «hablando en términos generales», lo reservará en el próximo United o Vuelo de United Express. Aunque no está garantizado, vale la pena intentarlo.

JetBlue: Oficialmente, la política de JetBlue es que los pasajeros que pierden un vuelo no reembolsable pierden lo que gastaron. Sin embargo, la aerolínea le permitirá esperar el próximo vuelo disponible sin cargo adicional. También puede aprovechar la opción de no presentarse el mismo día, aunque le costará entre $ 75 y $ 200, según su tarifa.

British Airways: The U.K.La aerolínea insignia no es muy indulgente si pierde su vuelo. Como dijo un portavoz a The Telegraph: «Si pierde su vuelo, entonces necesita reservar una alternativa». Sin embargo, si viaja con British Airways y pierde un vuelo de conexión, la aerolínea volverá a reservarlo automáticamente en el siguiente. Pero ambos tramos de su viaje deben ser en BA.

Air France: Air France tiene una política oficial generosa. Como se indica en su sitio web, «¿Perdiste tu vuelo? La política de vuelo perdido cubrirá el costo de un boleto nuevo * para el mismo destino para una salida dentro de las 24 horas posteriores a la hora de salida original «. Por supuesto, está limitado al costo del boleto original. También querrá ponerse en contacto con la aerolínea lo antes posible una vez que pierda su vuelo.

Recomendaciones

Planee perder su vuelo: sabemos que no desea realmente planear perder su vuelo, pero hay ocasiones en que las personas reservan vuelos sabiendo que apenas los alcanzarán. Esto solo es aconsejable en algunas condiciones. Primero, debe saber que los próximos vuelos disponibles funcionarán según su horario. También querrá viajar solo con el equipaje de mano y su tarjeta de embarque. Sepa de qué puerta de embarque sale y la forma más rápida de llegar a ella, así como la política oficial de corte de la aerolínea en la puerta. No recomendaríamos esta estrategia si su vuelo es el último del día, internacional o para cualquier destino con solo uno o dos vuelos programados por día.

Aún así, intente realizar el vuelo: intente siempre para llegar al aeropuerto, incluso si la situación parece desesperada. A veces, su vuelo también se retrasa y acaba funcionando. En otras ocasiones, es posible que pueda pasar rápidamente a través de seguridad hasta su puerta. Estos son los momentos en los que realmente vale la pena tener TSA PreCheck y / o CLEAR cuando se viaja a nivel nacional.

Tenga cuidado con los límites de equipaje: puede llegar con tiempo suficiente para abordar su vuelo, pero aún así se le negará la oportunidad de registrar su equipaje si no cumple con el límite hora. Si está registrando maletas, debe conocer la política de corte de equipaje de su aerolínea, que variará no solo por transportista, sino por destino. Por ejemplo, estos son los requisitos de facturación de Delta, que van desde tan solo 40 minutos en San Francisco (SFO) hasta una hora en Nueva York (JFK).

Llame a la aerolínea: lo antes posible como sabe que va a perder su vuelo, llame a la aerolínea, especialmente antes de que salga el vuelo. Dígales que está de camino al aeropuerto, pero que está retrasado debido a factores que escapan a su control. Es posible que los agentes puedan cambiar su reserva por teléfono o simplemente le digan que se presente y vea a un agente, pero no tiene nada que perder al intentarlo.

Consejo profesional: es posible que tenga un tiempo aún más rápido comunicarse con un agente enviando un mensaje a la aerolínea en Twitter. De cualquier manera, no está de más enviarles un mensaje primero.

Considere las opciones confirmadas el mismo día: algunas aerolíneas venderán asientos confirmados el mismo día para vuelos posteriores. Por ejemplo, American ofrece esta opción por $ 75. La ventaja aquí es que no tendrá que esperar a la espera para un vuelo posterior y correr el riesgo de no tener un asiento. Pregúntele al agente sobre el factor de carga del vuelo antes de elegir esta opción, especialmente si no sale de un centro. Si hay muchos asientos disponibles, este gasto puede ser innecesario. Pero si sale de un centro, nunca sabrá realmente cuántos asientos estarán realmente disponibles en la salida o cuántos otros podrían estar delante de usted cuando esté en espera.

Recuerde las exenciones generales: Siempre que haya una interrupción importante de un vuelo regional (debido al clima u otros factores), las aerolíneas emitirán exenciones generales que permiten a todos los pasajeros cambiar sus vuelos por cualquier motivo sin cargo. Si tiene suerte, es posible que pueda aprovechar una de estas exenciones cuando llegue tarde. Para obtener más información, consulte esta guía.

Recuerde la discreción del agente: dado que ninguna de estas políticas está garantizada para los pasajeros, estará a merced del agente en el teléfono o en el mostrador de boletos, en la puerta o salón. Este es el momento de declarar humildemente que ha hecho todo lo posible para llegar a tiempo, pero no pudo hacerlo debido a factores fuera de su control. El objetivo es conseguir que el agente esté de su lado. Recuerde, una sonrisa y un «gracias» son muy útiles.

Si se le solicita que pague las tarifas de cambio y una diferencia en la tarifa, intente invocar la regla de llanta desinflada al agente o posiblemente a un supervisor. Si no está llegando a ninguna parte, pero aún tiene algo de tiempo, intente obtener ayuda en otro lugar antes de gastar cientos de dólares. Como dijimos antes, Twitter realmente puede ser de gran ayuda aquí. Pero una vez que se rechaza su solicitud por un supervisor, es probable que su registro de vuelo haya sido documentado y otros agentes no quieran o no puedan revertir esa decisión.

Imagen destacada de Dave y Les Jacobs / Getty Images.

Informe adicional de Samantha Rosen.

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