Los beneficios y desventajas de las calzadas calefaccionadas – HeatTrak


  • Las ventajas y desventajas de las calzadas calefaccionadas
  • 19 de junio de 2019
  • Escrito por Abigail Stock

  • Archivado en Entrada para auto, tapetes con calefacción, remoción de nieve


Un camino de entrada de concreto o asfalto es una gran comodidad que muchos propietarios disfrutan, pero cuando llega el invierno y cubre el pavimento con una capa de nieve o hielo , se deben tomar medidas para recuperar el uso completo de su entrada. Y los peligros de seguridad de los pavimentos resbaladizos también deben minimizarse, tanto para prevenir accidentes como para evitar posibles demandas que puedan surgir si un visitante resulta lesionado en su propiedad.

Una estrategia común para mantener las entradas para vehículos libres de nieve / hielo durante el invierno es instalar un sistema de entrada con calefacción mucho antes de que comience el invierno. Estos sistemas de derretimiento de nieve pueden mantener todo su camino libre de nieve, o pueden apuntar solo a una parte del camino de entrada. (Muchas veces, solo se calienta un carril de llantas lo suficientemente ancho). La conveniencia de un camino de entrada con calefacción tiene un costo sustancial, pero en algunas situaciones, vale la pena la inversión.

A continuación, Analizamos los pros y los contras potenciales de instalar una bobina eléctrica o un camino de entrada con calefacción hidrónica. También mencionamos un nuevo y emocionante método alternativo para calentar su entrada que está listo para aparecer en el mercado.

Los dos tipos de entradas con calefacción

Entradas con calefacción por bobina eléctrica implica la instalación de varillas de metal calentadas eléctricamente debajo de su pavimento, que se pueden controlar en cuanto a temperatura, tiempo y duración del calentamiento. La potencia de salida de los cables varía, oscilando entre 6 y 50 vatios por pie lineal y alcanzando temperaturas de hasta 220 ° F (93,33 ° C). Esto significa que puede derretir la nieve / hielo a velocidades de pulgadas por hora, dependiendo de su sistema específico y de qué tan alto suba el calor.

Las entradas con calefacción hidrónica consisten en tubos de PVC que zigzaguean debajo tu pavimento. Una mezcla de agua caliente y anticongelante circula a través de la tubería, calentando el concreto / asfalto y liberando el pavimento de nieve y hielo. Los sistemas hidrónicos cuestan más de instalar que los serpentines eléctricos, pero estos últimos cuestan más de operar.

Beneficios de un camino de entrada con calefacción

Los principales beneficios de un camino de entrada con calefacción que han hecho Entre los más populares entre muchos propietarios de viviendas en el norte de los EE. UU. se incluyen los siguientes:

  • No es necesario palear: la eliminación de palear la nieve también elimina los riesgos de accidentes por resbalones y caídas, heladas e hipotermia. Y no es necesario contratar a nadie para que palear o arar su disco, lo que le permite ahorrar dinero. Por último, no hay riesgo de raspar o astillar el pavimento con palas y picahielos.
  • No es necesario descongelar: las partes con calefacción de su camino de entrada no requerirán sal de roca u otro descongelante. Como la sal tiene efectos dañinos en los pavimentos y la vegetación adyacente, es bueno minimizar su uso. Además, se elimina el peligro para la salud del contacto o la ingestión de anticongelantes para las mascotas y los niños, al igual que el gasto de comprarlos.
  • Servicio sin mantenimiento: por lo general, una vez que instala un camino de entrada con calefacción, no necesita hacer nada más que operarlo durante muchos años. Siempre y cuando los elementos calefactores estén espaciados uniformemente y no se usen piedras grandes y afiladas cuando se vertió el camino de entrada, debería haber poco o ningún costo de mantenimiento.

Inconvenientes de los caminos de entrada con calefacción

Algunas de las principales «desventajas» a considerar al sopesar la instalación o no de un camino de entrada con calefacción incluyen:

  • Los gastos de instalación: normalmente, debe instalar un nuevo camino de entrada para integrar el sistema de calefacción por debajo del pavimento, y esto puede costar miles de dólares. Los propios sistemas también costarán al menos un par de miles de dólares. Una factura de $ 5,000 a $ 10,000 (aproximadamente $ 6,720 a $ 13,440 CAD) no es infrecuente.
  • Gastos operativos: El costo de operar un camino de entrada con calefacción variará en gran medida en función de los pies cuadrados calentados, la diferencia entre las temperaturas exteriores y objetivo y qué tan propensa es la región a la acumulación de nieve / hielo. Sin embargo, $ 125 a $ 250 (aproximadamente $ 168 a $ 336 CAD) por temporada para operar un sistema hidrónico y $ 275 (aproximadamente $ 369 CAD) o más para un sistema de bobina eléctrica son estimaciones razonables.
  • Gastos de reparación: Aunque las entradas con calefacción correctamente instaladas normalmente no necesitan mantenimiento, cuando lo hacen, es posible que sea necesario romper toda la entrada para hacer la reparación. Si un cable eléctrico se quema o se perfora un tubo de PVC, la corrección costará cientos o incluso miles de dólares.

Una alternativa para calzadas calefaccionadas

Las alfombrillas calefactadas para derretir la nieve para calzadas son similares a otras alfombrillas para derretir nieve diseñadas para pasillos y áreas de entrada, pero lo suficientemente resistentes para soportar el peso de los vehículos en lugar de solo el tránsito peatonal.

Las alfombrillas se colocan rectas para crear un carril para neumáticos sin nieve. Son capaces de derretir alrededor de dos pulgadas (5 cm) de nieve por hora, y el derretimiento no se volverá a congelar mientras estén encendidos. Funcionan con enchufes ordinarios y se pueden utilizar según sea necesario para reducir gastos.

Los accesos con calefacción tienen muchos beneficios importantes, aunque también son costosos de instalar y reparar. Las alfombrillas para derretir la nieve de los caminos de acceso pueden lograr casi lo mismo que los caminos de entrada con calefacción, pero cuestan menos.

  • Escrito por Abigail Stock

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